2022年，SHEIN在巴西營(yíng)收80億雷亞爾（約108億元），同比增長(zhǎng)300%。它的爆發(fā)性增長(zhǎng)，讓更多賣(mài)家將布局拉美提上了日程。

俗話說(shuō)：兵馬未動(dòng)，糧草先行。物流就是跨境電商賣(mài)家征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的“先行糧草”。而在過(guò)去的三年多時(shí)間里，安駿物流早已把中國(guó)到拉美的物流難題趟平，并摸清了當(dāng)?shù)鼐用竦南M(fèi)習(xí)慣。

拉美市場(chǎng)一片向好，跟著巨頭提前進(jìn)場(chǎng)

2022年拉美電商銷(xiāo)售額達(dá)到1250億美元。eMarketer報(bào)告顯示,2022年拉美和加勒比地區(qū)是全球電商增長(zhǎng)潛力排名第二的地區(qū),預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20.4%,僅次于東南亞的20.6%。

拉美電商市場(chǎng)一片向好，其中巴西作為拉美最大的國(guó)家，占據(jù)超三分之一市場(chǎng)份額，2022年電商總銷(xiāo)售額達(dá)到1696億雷亞爾（約2270億元），同比增長(zhǎng)5%。

近年來(lái)，巨頭都把關(guān)注的目光聚焦到了這個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，SHEIN、Shopee、TikTok、快手（Kwai）齊聚巴西。再加上一些獨(dú)立站賣(mài)家也在積極布局，巴西電商市場(chǎng)呈現(xiàn)百花齊放的狀態(tài)。

事實(shí)上，中國(guó)產(chǎn)品在巴西一直很受歡迎，線下銷(xiāo)售產(chǎn)品有大部分都來(lái)自中國(guó)。究其原因，安駿物流CEO方軻認(rèn)為：巴西的工業(yè)產(chǎn)品制造能力不強(qiáng)，同時(shí)人均消費(fèi)僅為發(fā)展中國(guó)家水平（人均GDP約7500美元），所以物美價(jià)廉的中國(guó)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)睾苋菀状蜷_(kāi)市場(chǎng)。

另一方面，巴西是高稅率國(guó)家，但是對(duì)海外進(jìn)來(lái)的50美元以下產(chǎn)品免稅，同時(shí)巴西的黑人和窮人占比較大，這部分群體采購(gòu)能力不強(qiáng)，對(duì)價(jià)格十分敏感，所以當(dāng)?shù)鼐用褚哺鼉A向購(gòu)買(mǎi)便宜的產(chǎn)品。例如當(dāng)?shù)責(zé)豳u(mài)的服裝和3C產(chǎn)品，前者定價(jià)普遍為15-25美元，后者價(jià)格大多在25-35美元之間。而且生活用品、服裝、日用品等，當(dāng)?shù)厝烁鼉A向于線上渠道購(gòu)買(mǎi)。

不過(guò)，低價(jià)產(chǎn)品受歡迎并不代表高品質(zhì)產(chǎn)品在巴西沒(méi)有市場(chǎng)。方軻稱，巴西兩極分化嚴(yán)重，當(dāng)?shù)匕兹巳司率杖脒_(dá)1.5萬(wàn)~2萬(wàn)雷亞爾，相比于黑人的3千~5千雷亞爾差別很大，這部分高收入群體對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品是有需求的。因此，一些品牌賣(mài)家可以在這里找到市場(chǎng)。不僅如此，巴西人對(duì)新品牌的接受度和認(rèn)可度非常高，這也是SHEIN在當(dāng)?shù)孬@得快速發(fā)展的原因之一。

從全球供應(yīng)鏈來(lái)看，巴西國(guó)土廣闊，資源豐富，但制造業(yè)卻十分不給力，這恰好與中國(guó)高度互補(bǔ)，雙方亟待解決的只有物流問(wèn)題。方軻正是看到了這一點(diǎn)，才在2019年提早布局，以巴西為起點(diǎn)，深耕這片廣闊而大有可為的拉美市場(chǎng)。

2022巴西營(yíng)收18億，打響拉美征戰(zhàn)第一槍

進(jìn)入拉美市場(chǎng)前，安駿的發(fā)展重心一直在歐美。隨著近年來(lái)歐美市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，安駿作出了一個(gè)大膽的決定：退出歐美，開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)！放眼全球各大新興市場(chǎng)，電商增長(zhǎng)潛力巨大、物流服務(wù)滯后的巴西順理成章成為安駿轉(zhuǎn)型的下一站。

在安駿進(jìn)入之前，從中國(guó)到巴西主要依靠萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)旗下郵政產(chǎn)品進(jìn)入，時(shí)效非常長(zhǎng)，全程要30~90天。彼時(shí)，由于時(shí)效差及高稅率等問(wèn)題，鮮少有中國(guó)賣(mài)家進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者跨境網(wǎng)購(gòu)時(shí)也更傾向于購(gòu)買(mǎi)10美元以下、甚至是一兩美元的低價(jià)產(chǎn)品。

如今，這個(gè)局面已經(jīng)徹底被扭轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在從中國(guó)發(fā)出的包裹到巴西消費(fèi)者手中一般都是9-14天，中北部較遠(yuǎn)地區(qū)也就14-18天。時(shí)效之所以獲得大幅提升，與一份“雙邊協(xié)議”密不可分。2019年，安駿成為國(guó)內(nèi)第一家與巴西郵政簽訂雙邊協(xié)議的中國(guó)公司。通過(guò)整合中國(guó)到巴西空運(yùn)與當(dāng)?shù)嘏伤?，大幅提升了時(shí)效，丟貨和退件率也大大降低。

物流的提效極大抬升了跨境產(chǎn)品的成交價(jià)格，巴西跨境網(wǎng)購(gòu)的成交價(jià)從原來(lái)的低于10美元上升到了20-30美元，而且購(gòu)物時(shí)更關(guān)注品牌了。不僅如此，購(gòu)物品類(lèi)也從單一向多樣性轉(zhuǎn)變。以前巴西人網(wǎng)購(gòu)更多的是服裝和生活用品，但現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)品類(lèi)已經(jīng)擴(kuò)展到了家居工具、玩具飾品等，甚至一些在線下買(mǎi)不到的高品質(zhì)創(chuàng)意產(chǎn)品，他們的第一反應(yīng)也是線上購(gòu)買(mǎi)。

截至目前，安駿在巴西小包專線市場(chǎng)占有率已達(dá)到40%，2022年,拉美營(yíng)收將近20億元，其中巴西就占了18億元，占比95%以上。

投資不斷加碼，持續(xù)深化本地化服務(wù)

安駿取得今天的成就并非一朝一夕的事。在巴西，圍繞跨境小包及相關(guān)業(yè)務(wù)，安駿投入了大量資金和人力物力進(jìn)行一系列本土化戰(zhàn)略布局。經(jīng)過(guò)不斷的努力，安駿巴西本地化布局已取得一系列成果：

一、擴(kuò)建海外倉(cāng)，構(gòu)建扎實(shí)基礎(chǔ)：在巴西已建有近4萬(wàn)平米海外倉(cāng)，包括存儲(chǔ)倉(cāng)、集運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)以及退件處理倉(cāng)。其中僅2022年在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)上安駿就投入了1億元。

二、壯大運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，加強(qiáng)本土貨運(yùn)能力：在巴西圣保羅和維多利亞建立了包含大中小型各類(lèi)貨運(yùn)車(chē)100多輛的大型運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，用以做本地?cái)埵?、干線運(yùn)輸。保證了在當(dāng)?shù)刎浳镞\(yùn)輸調(diào)度過(guò)程中，可以隨時(shí)按照自己的時(shí)間進(jìn)行合理安排。

三、創(chuàng)建大吞吐量貨站，強(qiáng)化效率上限：在當(dāng)?shù)亟⒘撕芏嗳仗幚砟芰?萬(wàn)票以上的貨站，其中僅圣保羅“25號(hào)街”就有4個(gè)。

四、增設(shè)尾端客服中心，提升滿意度：在圣保羅建立能覆蓋當(dāng)?shù)亟^大多數(shù)區(qū)域的“安駿小屋”，客戶將貨送到這里后，安駿會(huì)通過(guò)干線把它送到倉(cāng)庫(kù)，未來(lái)也可以作為派送網(wǎng)點(diǎn)。目前這樣的“安駿小屋”已建16個(gè)，同時(shí)在不斷擴(kuò)大中。

五、口岸方面，安駿也建立了自己的地勤公司、清關(guān)公司和保稅倉(cāng)。

現(xiàn)在，中巴跨境物流的整個(gè)供應(yīng)鏈，安駿逐漸全部觸達(dá)，包括國(guó)內(nèi)攬收、航空干線和巴西本地清關(guān)、機(jī)場(chǎng)地勤庫(kù)內(nèi)操作、轉(zhuǎn)運(yùn)派送等。方軻認(rèn)為，只有這樣做才可以把所有問(wèn)題集中解決，盡可能的保證服務(wù)質(zhì)量。

從安駿在巴西的一系列布局不難發(fā)現(xiàn)，它與跨境圈的很多物流公司不同。實(shí)際上，安駿的目標(biāo)并不只是做一家物流公司。

野心不止“跨境物流”

安駿物流對(duì)自身的定位十分明確：做一家專注拉美的跨境供應(yīng)鏈物流公司。

與一般跨境物流公司不同，跨境供應(yīng)鏈物流公司需要掌握跨境物流的整個(gè)鏈條，而不是鏈條中的某一個(gè)環(huán)節(jié)。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，無(wú)論是公司單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，還是深入?yún)⑴c到多方運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，都要確保每一個(gè)環(huán)節(jié)做到能力觸達(dá)。與此同時(shí)，它還要求跨境物流公司走出去，包括團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)（海外倉(cāng)、干線、派送等各個(gè)環(huán)節(jié)）都要走向海外。

觀察安駿在拉美的一系列布局不難發(fā)現(xiàn)，它多年來(lái)所做的一切都是在向這個(gè)目標(biāo)靠近。

安駿物流CEO方軻

提及安駿的愿景，方坷說(shuō)：“希望安駿可以成為中國(guó)到拉美國(guó)家的跨境橋梁，一方面連接平臺(tái)和商家，另一方面鏈接消費(fèi)者，把中國(guó)的產(chǎn)品、理念和價(jià)值觀一起帶過(guò)去。”

按照方坷的規(guī)劃，未來(lái)安駿將沿著這條路一直走，圍繞跨境電商，聚焦供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)過(guò)程中的多重需求，做產(chǎn)能和運(yùn)作能力的布局。具體來(lái)看，還是聚焦于拉美本土電商物流，從口岸清關(guān)、集運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、貨物攬收，再到物流網(wǎng)絡(luò)布局和末端派送等整個(gè)鏈條。

當(dāng)然他也知道目標(biāo)的達(dá)成不是一蹴而就。從短期目標(biāo)來(lái)看，2023年安駿工作重心將落在兩部分：一是發(fā)展口岸業(yè)務(wù)。包括航空流程運(yùn)輸、口岸進(jìn)出口的清關(guān)和報(bào)關(guān)能力。二是建設(shè)更多本地線下網(wǎng)絡(luò)。包括攬收點(diǎn)、安駿小屋網(wǎng)點(diǎn)，以及干線運(yùn)輸能力。之前這些只是在圣保羅布局，今年開(kāi)始向巴西東南部的多個(gè)城市進(jìn)行擴(kuò)展。

事實(shí)上，在深耕巴西的同時(shí)，安駿也不忘在智利、哥倫比亞、秘魯進(jìn)行布局。目前，它在智利已經(jīng)布局了運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和倉(cāng)庫(kù)，1年有1萬(wàn)多票的處理能力，哥倫比亞、秘魯小包專線也已成為同行業(yè)的佼佼者。

后記：

當(dāng)下，跨境物流行業(yè)正迎來(lái)質(zhì)的飛躍，伴隨全球產(chǎn)能的重新配置，以服務(wù)全球供應(yīng)鏈為契機(jī)的轉(zhuǎn)型將改變跨境物流行業(yè)的新生態(tài)，安駿物流正是把握出了這一時(shí)代機(jī)遇，在跨境產(chǎn)品出海、品牌出海的同時(shí)，成為中國(guó)物流企業(yè)出海的先行者。

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