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大數(shù)跨境
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遞四方重啟中國-美國中國-加拿大轉(zhuǎn)運線路;菜鳥開通巴西小包專線

遞四方重啟中國-美國中國-加拿大轉(zhuǎn)運線路;菜鳥開通巴西小包專線 跨境電商物流百曉生
2023-04-26
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導(dǎo)讀:遞四方重新開通中國-美國中國-加拿大轉(zhuǎn)運線路;菜鳥開通巴西小包專線;圓通發(fā)布2022年度報告及2023年第一季度報告

遞四方重新開通中國-美國中國-加拿大轉(zhuǎn)運線路

4月26日消息,遞四方宣布重新開通中國-美國中國-加拿大轉(zhuǎn)運線路。據(jù)了解,該線路實重計費,不算體積重,以每 0.5KG(0.5公斤)為一個計費重量單位,不足0.5KG的按0.5KG計算。如果是3.4KG的包裹,按照規(guī)定,將會按3.5KG來計費。

中國轉(zhuǎn)運美國7-12個工作日,中國轉(zhuǎn)運加拿大7-15個工作日,時效僅作參考,不提供任何時效理賠服務(wù)。從重量尺寸限制來看,美國空運可轉(zhuǎn)運包裹的重量區(qū)間為0-25kg,包裹尺寸要求長+寬+高≤60cm+50cm+40cm;加拿大空運可轉(zhuǎn)運包裹的重量區(qū)間為0-30kg,包裹尺寸要求長+寬+高≤60cm+50cm+40cm。

來源:遞四方國際速遞

菜鳥開通巴西小包專線

4月26日消息,菜鳥宣布開通巴西小包專線,每周8班貨運包機(jī)中國飛往巴西,并在巴西自建分撥、關(guān)務(wù)及末端網(wǎng)絡(luò),國際快遞全鏈路時效15-25天。

來源:菜鳥國際

聯(lián)邦快遞宣布擴(kuò)大中國地區(qū)快遞服務(wù)覆蓋范圍

4月26日消息,聯(lián)邦快遞發(fā)布消息稱,為了更好地服務(wù)客戶、適應(yīng)市場變化,聯(lián)邦快遞不斷調(diào)整現(xiàn)有的操作模式和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。自2023年5月1日起,聯(lián)邦快遞將擴(kuò)大中國地區(qū)國際快遞服務(wù)覆蓋范圍,涵蓋泉州、鎮(zhèn)江、唐山、株洲、湖州、煙臺、秦皇島及其它多個城市和地區(qū)的10000多個郵編,提升聯(lián)邦快遞對這些地區(qū)的客戶的服務(wù)。

來源:FedEx中國

法國達(dá)飛競標(biāo)收購黎巴嫩郵政服務(wù)公司

4月26日消息,法國達(dá)飛海運公司競標(biāo)收購黎巴嫩郵政服務(wù)公司,這是達(dá)飛公司近年來進(jìn)入航空貨運業(yè)務(wù)并收購幾家物流和“最后一英里”快遞公司之后的又一多元化舉措。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,達(dá)飛是唯一一家競爭黎巴嫩電信部發(fā)起的招標(biāo)的公司,稱其將從6月起接管對黎巴嫩郵政服務(wù)的管理事務(wù)。目前,黎巴嫩郵政由私營企業(yè)LibanPost運營。對于達(dá)飛的接管事宜,自1998年以來一直運營黎巴嫩郵政服務(wù)的Liban Post并未做出回應(yīng),該公司稱與黎巴嫩的郵政服務(wù)合同將于2023年5月31日到期。

來源:國家郵政局

Geodis擴(kuò)大其跨境電商服務(wù)

4月26日消息,全球物流服務(wù)提供商Geodis宣布,該公司將通過其Myparcel跨境電商服務(wù)為客戶提供從洛杉磯和紐約兩個城市到加拿大、歐洲和亞洲的門到門運輸服務(wù)。據(jù)悉,該服務(wù)將通過合作伙伴的航空和地面運輸網(wǎng)絡(luò),將貨物從美國運送到各個國家。Geodis表示,該服務(wù)將允許客戶通過其在線平臺進(jìn)行實時跟蹤,并為其提供關(guān)稅和清關(guān)服務(wù)。此外,Geodis還計劃在未來幾個月內(nèi)推出類似的服務(wù),以擴(kuò)大其Myparcel服務(wù)的覆蓋范圍。

來源:至美通海外倉

圓通發(fā)布2022年度報告及2023年第一季度報告

4月26日消息,圓通速遞披露2022年度報告,同時發(fā)布2023年第一季度報告。公告顯示,2022年圓通實現(xiàn)營收535.39億元,同比增長18.57%;歸母凈利潤39.20億元,同比增長86.35%。2023年一季度凈利潤9.06億元,同比增長4.08%。

2022年,圓通速遞國際和圓通航空實現(xiàn)歸母凈利潤合計2.68億元。截至2022年底,圓通自有航空機(jī)隊數(shù)量11架,其中波音767-300共2架,波音757-200共9架,圓通航空累計開通超過80條國際航線,覆蓋客戶包含???、大華、中策橡膠、OPPO、VIVO、小米等大型跨國企業(yè)。同時,圓通速遞國際2022年國際貨代業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定運行,共實現(xiàn)海運6.4萬標(biāo)箱,空運9.0萬噸,國際快遞及包裹服務(wù)業(yè)務(wù)完成量超1億件,全球供應(yīng)鏈一體化進(jìn)程加速。

來源:快遞雜志

德迅公布2023年第一季度業(yè)績

4月26日消息,全球第一大海運和空運貨代德迅公布2023年第一季度業(yè)績。報告期內(nèi),德迅凈營收為67.48億瑞士法郎(約合76.11億美元),同比下降37%;息稅前利潤(EBIT)為6.12億瑞士法郎(約合6.90億美元),同比下降45%。

分業(yè)務(wù)板塊看,德迅海運物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)26.7億瑞士法郎(約合30.1億美元)的凈營收,同比下降45%;實現(xiàn)3.44億瑞士法郎(約合3.88億美元)的息稅前利潤,同比下降45%。報告期內(nèi),共處理海運集裝箱98.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱??者\物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)18.6億瑞士法郎(約合21億美元)的凈營收,同比下降41%;實現(xiàn)1.54億瑞士法郎(約合1.74億美元)的息稅前利潤,同比下降64%。處理空運貨量總計47.5萬噸。

來源:中國航務(wù)周刊

Newegg2022年GMV達(dá)22億美元

4月26日消息,Newegg公布了截至2022年12月31日的年度業(yè)績和截至2023年12月31日的業(yè)績指引。報告期內(nèi),Newegg凈銷售額下降至17.2億美元,而2021年為23.8億美元;GMV下降到22億美元,2021年為30.3億美元;毛利潤下降至2.166億美元,而2021年為3.260億美元;凈虧損為5740萬美元;調(diào)整后的EBITDA下降至60萬美元。截至2022年12月31日止年度,Newegg平均訂單價值為411美元,而上一年為442美元;活躍客戶(在過去12個月內(nèi)至少在Newegg平臺上購買過一件商品的唯一客戶ID)總數(shù)約為270萬,低于上一年的350萬。

來源:Newegg

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