這里給大家提個(gè)小TIPS：

利潤(rùn)率一定程度上可以反應(yīng)這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度，利潤(rùn)率越低那么證明這個(gè)市場(chǎng)上很多的賣家在打價(jià)格戰(zhàn)，我們?nèi)绻雸?chǎng)的話，除非做比較高質(zhì)量的產(chǎn)品，否則也只能陷入到無休止的價(jià)格戰(zhàn)里面去，選品的時(shí)候利潤(rùn)率如果沒有達(dá)到我們的要求也是不要考慮的。

在講利潤(rùn)核算之前，需要給大家普及一個(gè)亞馬遜配送模式的點(diǎn)。

亞馬遜有FBA和FBM兩種配送模式：

亞馬遜FBA即亞馬遜倉儲(chǔ)派送，是指亞馬遜賣家將自己的產(chǎn)品貨物，提前備貨至亞馬遜海外倉庫，買家下單后亞馬遜負(fù)責(zé)直接將亞馬遜倉庫中的貨物派送至客戶手里。

FBM即自發(fā)貨，是指客戶下單之后，賣家把商品通過國際物流直接發(fā)送到客戶手里。

所以這兩種亞馬遜物流方式的核算利潤(rùn)也是不一樣。

關(guān)于FBA成本結(jié)構(gòu)：

• 產(chǎn)品采購成本

• （贈(zèng)品）

• （包裝成本）

• （質(zhì)檢費(fèi)）

• 國內(nèi)物流成本

• 頭程物流費(fèi)用

• 尾程物流費(fèi)用

• 亞馬遜傭金（銷售額的15%）

• 合倉費(fèi)（0.3美金 2.1人民幣）

這里面的贈(zèng)品、包裝成本、質(zhì)檢費(fèi)用如果有的話可以加上，沒有的話可以忽略。

這個(gè)產(chǎn)品采購成本就是我們最終含稅之后的采購價(jià)格，而且這個(gè)采購成本是會(huì)發(fā)生變化的。

我們?cè)谟幸欢ㄤN量之后，可以去跟工廠談更低的采購價(jià)格，從而降低我們的成本。

在這里跟大家推薦一種定價(jià)的思路：開始只要15%的利潤(rùn)率。

我們采用高質(zhì)量的產(chǎn)品配合中端的市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間，用比較低的利潤(rùn)率占用市場(chǎng)，有了銷量之后再去跟工廠談更低的采購價(jià)格。

國內(nèi)物流成本主要指的是從工廠配送到貨代的運(yùn)費(fèi)。如果我們想要質(zhì)檢的話，先讓工廠把產(chǎn)品發(fā)到我們這邊，再由我們發(fā)給貨代，需要額外多付一個(gè)中間的費(fèi)用。

國內(nèi)物流成本因?yàn)獒槍?duì)整體的頭程運(yùn)費(fèi)來說不是很多，所以很容易被人忽略。但是發(fā)貨頻繁后這段費(fèi)用也是不少的，盡量重視起來。

頭程模式分為空運(yùn)和海運(yùn)。

接下來說一下這兩者的區(qū)別：

可以看到，從價(jià)格方面， 空運(yùn)比海運(yùn)費(fèi)用貴很多。

時(shí)效性對(duì)比的話，空運(yùn)也是要更快。

但是空運(yùn)有個(gè)弊端，很多屬于敏感貨和危險(xiǎn)品的產(chǎn)品，比如電池，或者磁粉，為了安全問題都是沒有辦法走空運(yùn)的。

接下來跟大家講解一下我們發(fā)FBA應(yīng)該如何核算我們的物流運(yùn)費(fèi)：

確定產(chǎn)品的拋重和實(shí)重的比值，取較大值。

接下來我以這個(gè)產(chǎn)品的尺寸為例給大家演示：

產(chǎn)品的包裝尺寸是70 70 1 . 重量的話是0.7kg。

那么我們首先算拋重：（一般來說空運(yùn)拋重/5000，海運(yùn)拋重/6000）

那么這個(gè)產(chǎn)品的空運(yùn)拋重比就是：4900/5000 = 0.98

接下來用拋重0.98和實(shí)重0.7對(duì)比。去較大值 0.98.

然后配合我們拿到的空運(yùn)成本，我們以51/kg來算。

那么最終我們產(chǎn)品頭程物流成本就是0.98*51=49.98元。

海運(yùn)的話就是4900/6000=0.81 0.81* 15=12.25元。

這就是我們產(chǎn)品頭程物流的核算方式。

要注意的是，我們?cè)诎l(fā)頭程的時(shí)候，一定要提前問好發(fā)貨的要求標(biāo)準(zhǔn)，貨代不一樣標(biāo)準(zhǔn)有差異。

以我目前發(fā)的貨代要求為例：

包裹重量要求：

1、單件實(shí)重12KG以上，沒到12KG按12KG算。單件實(shí)重大于等于22.5KG加收170元/件

2、單件包裹任何一邊長(zhǎng)超過120CM，收取超長(zhǎng)費(fèi)用120RMB/件，第二邊超過75CM，同樣收取120RMB/件，單邊超180CM，不接

3、單件包裹長(zhǎng)+（寬+高）*2，如果超過266CM收取超長(zhǎng)費(fèi)用120RMB/件，如果超過330CM，不接

4、單件包裹實(shí)重大于40KG，不接

5、超規(guī)格件請(qǐng)單詢

所以我們?cè)诎l(fā)貨之前，一定要詢問幾個(gè)重要的問題點(diǎn)：

1. 是否屬于敏感貨？

2. 是否有額外的費(fèi)用？（關(guān)稅）

3. 最近時(shí)效性怎么樣

4. 價(jià)格

5. 如果貨件丟失賠付條款怎樣。

接下來是尾程費(fèi)用核算方法：

1.亞馬遜官方工具核算方法

第一種是官方工具進(jìn)行核算我們的產(chǎn)品成本：

2. 賣家精靈插件抓取競(jìng)品方法

我們可以下載賣家精靈插件，然后通過插件可以直接看到我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的詳細(xì)數(shù)據(jù)：

可以幫助我們一目了然的看到競(jìng)品的尾程運(yùn)費(fèi)，包括產(chǎn)品的利潤(rùn)率核算（這個(gè)利潤(rùn)率不包含采購成本和頭程）。

3. 工具核算尾程方法

如果我們使用亞馬遜倉庫的話，因?yàn)閭}庫比較分散，也有可能會(huì)把我們的貨進(jìn)行分倉，所以我們需要手動(dòng)設(shè)置合倉，合倉后亞馬遜也會(huì)收取我們合倉費(fèi)用。

合倉費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)：

標(biāo)準(zhǔn)尺寸（每件商品） 合倉費(fèi)

小于或等于 1 磅：$0.30

1-2 磅：$0.40

超過 2 磅：$0.40 +（超出首重 2 磅的部分）$0.10/磅

大件商品（每件商品）

小于或等于 5 磅：$1.30

超過 5 磅：$1.30 +（超出首重 5 磅的部分）$0.20/磅

比如你的產(chǎn)品是小于或等于1磅的標(biāo)準(zhǔn)商品，一票發(fā)過去的商品件數(shù)為1000件，如果選擇合倉，F(xiàn)BA就要收取你1000乘以0.3等于300美金的合倉費(fèi)，那也差不多有2000多人民幣的費(fèi)用了

另外設(shè)置合倉的方式給大家演示一下：

選擇庫存配置服務(wù)就可以設(shè)置手動(dòng)合倉，亞馬遜就不會(huì)將我們一箱產(chǎn)品分開，但是也是會(huì)收取額外的費(fèi)用。

2. 亞馬遜沉默成本構(gòu)成及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)評(píng)費(fèi)用

推廣費(fèi)用：（廣告費(fèi)用 站外費(fèi)用 秒殺報(bào)名費(fèi)用）

倉儲(chǔ)費(fèi)用

退貨費(fèi)用

優(yōu)惠券使用費(fèi)用

測(cè)評(píng)產(chǎn)品的費(fèi)用很多人都有誤區(qū)，覺得送測(cè)的話，10元的產(chǎn)品我們會(huì)虧損10元，但是實(shí)際上并不是這樣的。

我們?nèi)绻M(jìn)行測(cè)評(píng)，那么虧損的是我們的實(shí)際產(chǎn)生成本，也就是上面講到的：采購成本+頭程+尾程+傭金。而利潤(rùn)這部分亞馬遜是會(huì)返還到我們的賬戶上，所以我們?cè)谧霎a(chǎn)品測(cè)評(píng)的時(shí)候利潤(rùn)這部分要抹去。

關(guān)于推廣費(fèi)用沒有辦法具體預(yù)估，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品每天花費(fèi)的廣告預(yù)算是不固定的，并且我們要做幾次活動(dòng)，做多少次站外也是不固定的。

所以我們一般會(huì)預(yù)留10%-15%成為我們的產(chǎn)品推廣費(fèi)用。

也就是說我們想要30%利潤(rùn)率的話，那么我們會(huì)實(shí)際設(shè)定45%利潤(rùn)率的定價(jià)，給推廣費(fèi)用預(yù)留出15%的空間。

如果我們做的是大件產(chǎn)品的話，倉儲(chǔ)費(fèi)用是比較高的需要格外注意這個(gè)成本。

另外我們千萬要把控自身的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率，如果產(chǎn)生滯銷的話，產(chǎn)品放置超過一年以上，那么會(huì)收取長(zhǎng)期倉儲(chǔ)費(fèi)（這個(gè)費(fèi)用費(fèi)用高），另外最近出臺(tái)的政策顯示亞馬遜有權(quán)利扔掉我們放置超過一年的庫存。

退貨也會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用，一般來說是虧損我們之前的發(fā)貨物流成本。

如果我們?cè)O(shè)置優(yōu)惠券的話，客戶只要是兌換成功的優(yōu)惠券，亞馬遜都會(huì)收取一定的手續(xù)費(fèi)。例如北美站和歐洲站為0.6美元，日本站為60日元。

每一次優(yōu)惠券被成功折抵，折扣額與手續(xù)費(fèi)都會(huì)從預(yù)算減去，直至預(yù)算歸零為止；其中北美站和歐洲站的最低預(yù)算額為100美元/天，而日本站為10,000日元/天。

講解完了各個(gè)成本的構(gòu)成，我們最后再說下利潤(rùn)率如何核算。

還是以剛才的產(chǎn)品為例，產(chǎn)品空運(yùn)的費(fèi)用是49.98元，海運(yùn)費(fèi)用是12.25元 采購成本為58元。

成本填好之后我們?cè)偃デ芭_(tái)找到對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品填入市場(chǎng)價(jià)格，最后得到我們具體利潤(rùn)率信息：

這里需要注意的是，我們輸入產(chǎn)品尺寸重量信息后，尾程費(fèi)用是直接得出來的，我們只需要填入對(duì)應(yīng)的售價(jià)，頭程費(fèi)用以及產(chǎn)品成本就可以。右邊就得到了所有成本的占比以及具體的利潤(rùn)率。

2、FBM利潤(rùn)率核算方式

FBM的利潤(rùn)核算比較簡(jiǎn)單：

FBM利潤(rùn)= 售價(jià) - 產(chǎn)品采購成本 - （國內(nèi)物流運(yùn)費(fèi)） - 產(chǎn)品國際物流運(yùn)費(fèi) - 亞馬遜傭金

利潤(rùn)= 419.93元（59.99美金）-58元 - 國際物流運(yùn)費(fèi) - 419.93*0.15

FBM運(yùn)費(fèi)核算方式和FBA是一樣的，只不過需要加個(gè)包裹處理費(fèi)。還是以之前的產(chǎn)品尺寸重量數(shù)據(jù)為例，F(xiàn)BM也是拋重/6000和實(shí)重對(duì)比，取值0.81.

那么我們的重量段在于0.7-1之間。我們的FBM運(yùn)費(fèi)就是78.85+9.5 = 88.35元

利潤(rùn) = 419.93元（59.99美金）-58元 - 88.35 - 62.9 = 210元利潤(rùn)