京東物流采購近1500輛新能源輕卡，強(qiáng)化運(yùn)力布局">

1） 鮮生活冷鏈完成B+輪融資

11月5日消息，近日，鮮生活冷鏈宣布完成數(shù)億元人民幣B+融資，由蜀信同源、寧波興奉產(chǎn)業(yè)集團(tuán)等機(jī)構(gòu)投資，原股東置信建遠(yuǎn)持續(xù)跟投。

本次融資是繼鮮生活冷鏈2022年B輪融資后完成的新一輪追加融資。至此，鮮生活冷鏈B輪融資總額度已接近9億元人民幣，成為中國冷鏈物流行業(yè)單輪最大融資。

鮮生活冷鏈成立于2016年，由世界500強(qiáng)新希望集團(tuán)旗下消費(fèi)產(chǎn)業(yè)投資控股平臺“草根知本集團(tuán)”孵化打造，為餐飲企業(yè)、生鮮零售企業(yè)、生鮮食品生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)提供從源頭到門店的全程冷鏈供應(yīng)鏈服務(wù)。截至目前，鮮生活冷鏈已累計(jì)服務(wù)超5,000家B端客戶、細(xì)分行業(yè)TOP20客戶覆蓋率超60%、履約網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)108萬門店，覆蓋全國31省、2,800區(qū)縣。（來源：運(yùn)聯(lián)網(wǎng)）

2） 順豐等6家中國企業(yè)上榜，2024全球貨運(yùn)企業(yè)50強(qiáng)排名出爐

11月6日消息，根據(jù)企業(yè)2023年的貨運(yùn)收入排名，物流業(yè)權(quán)威雜志《Transport Topics》公布了2024年全球貨運(yùn)企業(yè)50強(qiáng)榜單。其中，中國共有6家企業(yè)上榜，分別是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（第9）；順豐集團(tuán)（第11）；中遠(yuǎn)海運(yùn)（第13）；中國外運(yùn)（第24）；長榮海運(yùn)（第34）；嘉里物流（第44）。（來源：跨境電商物流百曉生）

3） 京東快遞國際再開美洲、大洋洲13個國家寄遞服務(wù)

11月5日消息，近日，在持續(xù)拓展亞洲國家的同時，京東快遞國際還進(jìn)一步拓展了大洋洲、南美洲及北美洲國家的快遞寄遞服務(wù)，目前，京東快遞國際已完成三大洲13個國家的快遞寄遞服務(wù)，包括澳大利亞、新西蘭、巴西、阿根廷、巴拿馬、哥倫比亞、玻利維亞、厄瓜多爾、秘魯、烏拉圭、智利、委內(nèi)瑞拉、蘇里南等國家，這些國家的消費(fèi)者都將能夠收到來自中國的京東快遞。（來源：京東物流黑板報(bào)）

4） 京東物流采購近1500輛新能源輕卡，強(qiáng)化運(yùn)力布局

11月4日消息，京東物流近日集中采購近1500輛新能源輕卡，強(qiáng)化運(yùn)力布局。據(jù)悉，這批新能源輕卡不僅將在京東11.11期間發(fā)揮重要作用，后續(xù)也將繼續(xù)使用在分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等運(yùn)輸環(huán)節(jié)中。（來源：京東物流黑板報(bào)）

5） 叮咚買菜Q3業(yè)績創(chuàng)新高：Non-GAAP凈利潤同比增長超9倍，全年預(yù)計(jì)新開倉110個

叮咚買菜于11月6日發(fā)布了2024年第三季度財(cái)報(bào)，其規(guī)模與凈利潤均創(chuàng)新高。財(cái)報(bào)顯示，叮咚買菜第三季度GMV 72.7億元，同比增長28.3%；營收65.4億元，同比增長27.2%。

叮咚買菜第三季度在Non-GAAP標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)了1.6億元的凈利潤，同比增長9倍以上，凈利潤率為2.5%；同時，在GAAP標(biāo)準(zhǔn)下，凈利潤為1.33億元，同比增長超62倍。至此，叮咚買菜已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)八個季度在Non-GAAP標(biāo)準(zhǔn)下的盈利，并且在今年連續(xù)實(shí)現(xiàn)了GAAP標(biāo)準(zhǔn)下盈利，收入亦連續(xù)三個季度實(shí)現(xiàn)了同比正增長。

今年，叮咚買菜還在持續(xù)優(yōu)化江浙滬區(qū)域的前置倉布局密度。截至三季度末，叮咚買菜在江浙滬已經(jīng)完成了原定的今年新開80個前置倉的目標(biāo)，并將全年目標(biāo)數(shù)量提升至110個。（來源：IPO早知道）

6） 自動駕駛公司希迪智駕提交香港IPO申請

11月7日，據(jù)港交所披露，希迪智駕（湖南）股份有限公司（以下簡稱“希迪智駕”）向港交所遞交了招股說明書。

招股書顯示，希迪智駕是中國領(lǐng)先的商用車自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商。公司專注于自動駕駛礦卡及物流車、V2X技術(shù)及高性能感知解決方案的研發(fā)，并提供以專有技術(shù)為基礎(chǔ)的尖端產(chǎn)品及解決方案。（來源：新浪財(cái)經(jīng)）

7） 全球知名物流巨頭GXO logistics被曝將出售，馬士基、DHL相繼發(fā)聲

11月7日消息，近期，路透社爆出北美物流巨頭GXO Logistics將被掛牌出售的消息，報(bào)道稱GXO Logistics正在考慮換個“東家”。據(jù)了解，GXO Logistics是北美排名前10的物流企業(yè)，擁有超13萬名員工，去年?duì)I收更是接近100億美元。但是，面對這樣一個龐大的物流資產(chǎn)即將出售的消息，馬士基和DHL卻相繼表示不會參與競購。（來源：壹航運(yùn)）

8） DHL第三季度凈利潤為7.51億歐元，同比下降6.9%

11月6日消息，國際物流巨頭DHL Group發(fā)布2024年第三季度業(yè)績。報(bào)告稱，第三季度凈利潤為7.51億歐元（8.18 億美元），同比下降6.9%；息稅前利潤（EBIT）為13.7億歐元，增長0.1%。盡管市場動態(tài)持續(xù)疲軟，但第三季度收入增長了6.2%，達(dá)到206億歐元。

DHL管理委員會決定將集團(tuán)2024年的息稅前利潤指引從之前的60億歐元至66億歐元調(diào)整至58億歐元以上；還將集團(tuán)息稅前利潤中期增長指引從之前的75億歐元至85億歐元修訂至2026年超過70億歐元。

DHL首席財(cái)務(wù)官M(fèi)elanie Kreis表示，DHL正處于增長階段，尤其是在全球貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)方面，該業(yè)務(wù)需要更高的營運(yùn)資金，從而影響現(xiàn)金流。（來源：億恩網(wǎng)）

9） C.H. Robinson前三季度凈利潤為3.2億美元，同比增長7.6%

11月5日消息，美國貨代巨頭C.H. Robinson發(fā)布了2024年第三季度未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示， 2024年三季度，C.H. Robinson實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入46.4億美元，同比增長7.0%；凈利潤為9722.9萬美元，同比增長18.6%。2024年前三季度，C.H. Robinson實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入135.4億美元，同比增長1.2%；凈利潤為3.2億美元，同比增長7.6%。（來源：航運(yùn)界）

10） 越南成第三大東南亞電商市場

11月8日消息，根據(jù)谷歌、淡馬錫和貝恩公司最新發(fā)布的《2024東南亞電子經(jīng)濟(jì)》年度報(bào)告顯示，越南電商市場規(guī)?，F(xiàn)已達(dá)220億美元，位居?xùn)|南亞第三大市場，僅次于印度尼西亞（650億美元）和泰國（260億美元）。

預(yù)計(jì)到2030年，越南電商市場將以年均19%的速度增長，總規(guī)模有望達(dá)到630億美元，超越泰國，躋身東南亞第二大電商市場。目前電商在越南數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的占比已達(dá)到60%，其余部分主要來自叫車、送貨和在線媒體等服務(wù)。（來源：億恩網(wǎng)） 

11） TikTok被要求關(guān)閉在加拿大業(yè)務(wù)

當(dāng)?shù)貢r間11月6日，加拿大政府以國家安全風(fēng)險為由，下令關(guān)閉字節(jié)跳動旗下的TikTok在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)，但并未阻止加拿大人使用該短視頻應(yīng)用或創(chuàng)作內(nèi)容。（來源：第一財(cái)經(jīng)）

12） 山東發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃：到2027年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到1000億元

11月5日消息，山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025-2027年）》。到2027年，全省低空飛行綜合保障水平走在全國前列，打造省級綜合飛行服務(wù)站和3個以上市級低空飛行管理服務(wù)平臺，建成35個通用機(jī)場、400個數(shù)字化低空航空器起降平臺。

科技創(chuàng)新具有國際影響力，建成國家和省級創(chuàng)新平臺15家以上，核心技術(shù)研發(fā)取得重大突破，部分領(lǐng)域達(dá)到國際先進(jìn)水平。商業(yè)化應(yīng)用場景豐富多元，形成10個以上標(biāo)桿應(yīng)用場景，開通50條以上市內(nèi)無人機(jī)航線和20條以上城際無人機(jī)物流航線，載貨無人機(jī)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化飛行，載人無人機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化飛行。

低空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高端化躍升，培育10家以上產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，100家以上科技型中小企業(yè)、專精特新企業(yè)和制造業(yè)“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到1000億元，基本形成濟(jì)南、青島市兩核引領(lǐng)，東營、煙臺、濰坊、日照、臨沂、濱州等市多點(diǎn)支撐的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局，成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要增長極和全國創(chuàng)新發(fā)展重要策源地。（來源：鈦媒體）

13） 深圳發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)資助細(xì)則，涵蓋低空物流市場規(guī)模擴(kuò)大等多方面

11月5日消息，深圳市交通運(yùn)輸局對外發(fā)布了《深圳市交通運(yùn)輸局實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）》，旨在通過資助和獎勵措施促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

該細(xì)則涵蓋了低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)落戶、eVTOL航空器及無人駕駛航空器適航取證、低空物流市場規(guī)模擴(kuò)大、短途運(yùn)輸航線開通、城市交通新業(yè)態(tài)培育、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高端創(chuàng)新平臺創(chuàng)建以及交流推廣活動等多個方面。（來源：觀點(diǎn)網(wǎng)）