我們在前面的文章中，提到了英歐美空海運的全流程（點擊文字鏈接查看：），那么清關(guān)作為其中一個重要環(huán)節(jié)，也一直被跨境賣家所關(guān)注。查驗查什么？要查多久？如何應(yīng)對？諸如這些問題，我們將在以下內(nèi)容逐一講解。
國內(nèi)查驗流程
國內(nèi)貨物出口，需要經(jīng)過報關(guān)行提交報關(guān)資料（如商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)、貿(mào)易合同）以及報關(guān)單給到海關(guān)。海關(guān)會對報關(guān)單以及報關(guān)資料進行審核，然后會系統(tǒng)通知是否查驗，而國內(nèi)查驗的原因主要有例行查驗、查單證件、品名布控這三種情況。
查驗方式又分為機器查驗或人工查驗：
1??機器查驗
機器查驗是指通過X光機等設(shè)備對貨物進行掃描，以檢查貨物的外觀、重量和數(shù)量等信息，從而確定其是否與報關(guān)資料一致。一般機器查驗發(fā)現(xiàn)貨物可疑，海關(guān)會要求轉(zhuǎn)向人工開箱查驗。
2??人工查驗
人工查驗又分部分掏柜和全部掏柜，部分掏柜是根據(jù)海關(guān)指定的要求，卸出指定貨物進行檢查，全掏即需要將貨物全部搬運出來檢查（主要是被海關(guān)認定有重大違規(guī)嫌疑的貨物）。
海關(guān)通知人工查驗后，需要排隊等候入場查驗，根據(jù)排位情況向碼頭申請吊柜出來，同時要預(yù)約海關(guān)查驗，柜子會根據(jù)排位順序被吊到查驗平臺由海關(guān)進行開箱檢查。
海關(guān)人工查驗過后，要等待海關(guān)出結(jié)果：如果是查驗相符，則貨物將會放行；如果查驗異常那將流轉(zhuǎn)進到其他海關(guān)部門處理。
1?? 單貨不相符的，需要改單或者刪單，則由通關(guān)科處理；
2?? 貨物侵權(quán)的，可能會被收繳銷毀，則由法規(guī)處處理；
3?? 有重大違規(guī)行為的，例如走私等，則由緝私科處理。
國內(nèi)出口貨物查驗放行的時間一般是三個工作日，具體依據(jù)貨物情況以及查驗工作量等因素決定，查驗工作量大，柜子的排位時間就可能會被延長。
每個國家的進口清關(guān)查驗流程不同，這里會主要講解一下美國在清關(guān)查驗方面的操作。
美國查驗流程
海運：
海運會有幾種查驗情況：
1??提交申報AMS之后即通知查驗，也就是說按照美國海關(guān)要求，進口到美國的貨物需在開船前48小時提交柜子的詳細信息，如柜號、封條號、貨物詳細信息等。提交完之后，系統(tǒng)即通知等柜子到達目的港后需要查驗。
3??柜子到港前一周左右安排清關(guān)，提交完清關(guān)資料之后，海關(guān)通知查驗。
3?? 查驗放行后，柜子在港口還未被提走，則海關(guān)有可能會復(fù)查。
空運：
空運貨物一般是清關(guān)行提交清關(guān)資料后通知查驗的。航班落地后，貨物會被放置在機場貨站。這個時候可以是檢查站去機場提貨，也可以是向海關(guān)申請Bond卡車資質(zhì)提貨。
卡車公司必須有Bond資質(zhì)，即保稅資質(zhì)，相當于沒有完成進口手續(xù)，就要把貨提走。海關(guān)批準申請后，就要向檢查站預(yù)約送貨（周一至周五），等待海關(guān)檢查，然后支付檢查站產(chǎn)生的查驗費和倉租費，檢查結(jié)果無異常，放行后，即可提走貨物。
空運貨物查驗，一八都是免收查驗產(chǎn)生的查驗費、倉租費的，客戶朋友在這一點上可以不用擔心。
01美國海關(guān)主要查什么？
1??瞞報：主要查資料申報與實物是否相符，例如品名、數(shù)量、品牌、海關(guān)編碼、申報單價與貨物是否一致，是否有仿牌侵權(quán)或者違禁品出口；
2??低申報：申報價格，海關(guān)編碼歸類是否正確，所用稅率是否恰當；
3??侵權(quán)：檢查貨物是否存在侵權(quán)行為（品牌侵權(quán)，外觀侵權(quán)等）；
02美國查驗方式有哪些？
美國查驗的方式一共有四種，即VACIS EXAM（基礎(chǔ)查驗）、CET (機器掃描查驗)、Tail Gate（開柜查驗）、MET（人工查驗）。
1?? VACIS EXAM（基礎(chǔ)查驗）：是美國海關(guān)最基礎(chǔ)的一種查驗方式，就是要求貨主提供清關(guān)需要的相關(guān)文件（包括海關(guān)艙單和清關(guān)文件等）進行清關(guān)審查。
2?? CET (機器掃描查驗)：這種查驗也被稱為非入侵式查驗（NII），一般集裝箱到達港口需要通過碼頭的X光機掃描。
3?? Tail Gate（開柜查驗）：集裝箱在碼頭接受完X光機的查驗后，如果海關(guān)人員仍有疑問，則會打開集裝箱的封條推開門簡單查看一下。
4?? MET（人工查驗）：這是美國海關(guān)最為嚴格的查驗方式，整個集裝箱會被海關(guān)運到指定的查驗地點，由海關(guān)授權(quán)的私人公司SCE進行1/3、2/3或全面的拆箱檢查，遇到可疑的物品甚至還會通知海關(guān)人員對貨物進行樣品抽查。
在系統(tǒng)上，美國海關(guān)會通過特定的查驗代碼，來說明不同的查驗方式和處理結(jié)果：
?? 1H：代表開箱查驗。主要針對貨物的單價、資料、是否為違禁品、仿冒產(chǎn)品等進行檢查。
?? 2H：代表農(nóng)業(yè)部的檢查，主要針對木質(zhì)類產(chǎn)品，可能包括木制品申報和木托盤的熏蒸等。
?? 5H：代表尚未確定具體查驗類型，海關(guān)會先審查文件，再決定是否進行開箱查驗。
?? 7H：代表X光查驗，即機器掃描查驗。貨物通過X光機驗貨后，支付查驗費用即可放行。
?? 1A：代表資料查驗，海關(guān)會先審核文件，如果資料不符則轉(zhuǎn)為開箱查驗。
?? 4A：代表先查資料，再決定是否開箱查驗。如果資料不符，大概率會進行開箱查驗。
03X光具體是怎么查的？
以海運貨物舉例，收到海關(guān)查驗通知后，需要在碼頭網(wǎng)站支付查驗費，這里的查驗費指的是碼頭安排吊柜，將柜子過X光機的操作處理費，正常查驗需要2-3天，等待X光查驗結(jié)果，無異常則正常放行；出現(xiàn)可疑物品等問題，則轉(zhuǎn)到人工查驗。
/圖：7H查驗系統(tǒng)示例
04人工查驗的流程是怎樣的？
1??收到海關(guān)查驗通知；
2??清關(guān)行和海關(guān)確認是MET查驗還是CET查驗（MET是可以自己安排提柜，CET是檢查站提柜）；
3??等海關(guān)放1X（給查驗場代號），同時提供卡司信息給清關(guān)行，清關(guān)行出查驗DO后提柜；
4??將查驗DO給卡司去碼頭提柜送到查驗場；
5??等待海關(guān)開柜查；
6??海關(guān)查完后會給結(jié)果，同時需要等海關(guān)將貨物裝回柜子；
/圖：1H查驗系統(tǒng)示例
值得注意的是，美國海關(guān)實際上并不收取查驗費，但是會收取貨物在檢查過程中產(chǎn)生的服務(wù)附加費用，例如貨物在中央檢查站（CES）產(chǎn)生的倉租費，CES是一個私營設(shè)施，貨物進入查驗時需要支付倉租費用以及卸貨檢查后，再裝貨的服務(wù)費用。
此外，美國海關(guān)的查驗是封閉式的，不會詳細說明查驗的進展，只有查驗完成和未完成。同時，美國海關(guān)查驗不會出具查驗文件，國外清關(guān)通過系統(tǒng)向美國海關(guān)進行申報，海關(guān)也是通過系統(tǒng)回傳貨物清關(guān)及查驗狀態(tài)。
05如何查詢貨物狀態(tài)？
1??RECD：是RECEIVED接收的意思，說明查驗站已經(jīng)收到集裝箱的查驗信息，但是還沒開始查驗；
2??INGATE：意思是集裝箱已經(jīng)到達查驗站；
3??DEVANNING：意思是正在拆箱；
4??ON FLOOR：意思是已經(jīng)卸貨完成；
5??EXAM IN PROGRESS：意思是正在查驗中；
6??CBP RELEASED：意思是已經(jīng)放行，但并不意味著可以提柜，還要等待RELOAD；重新裝箱，只有顯示CCN RELEASED才能提柜；
7??OUT-GATED/PICKED UP：說明已經(jīng)提出查驗場，這時候就可以拆柜派送了；
以上就是貨物出口美國在出口報關(guān)以及進口清關(guān)，可能遇到的查驗環(huán)節(jié)，雖不至于是九九八一難，但是一沾上“查驗”二字總是會延誤些時間的。
