說到歐洲，不少賣家真的是“又愛又恨”，愛在于歐洲是一片跨境電商熱土，當(dāng)?shù)厝司M(fèi)水平高，賣家利潤(rùn)點(diǎn)很可觀；恨在于歐洲清關(guān)、稅務(wù)合規(guī)要求方面十分嚴(yán)格，有被查驗(yàn)過的賣家一定更加的深有體會(huì)。
那我們今天，就來聊一聊這個(gè)讓眾多賣家“又愛又恨”的歐洲清關(guān)查驗(yàn)。
清關(guān)查驗(yàn)流程
歐洲清關(guān)場(chǎng)所主要分為兩大類，一類是在港口碼頭清關(guān)，另一類是在監(jiān)管倉(cāng)清關(guān)。在港口碼頭清關(guān)可適用于整柜清關(guān)，且產(chǎn)品認(rèn)證齊全，發(fā)送的非亞馬遜倉(cāng)庫(kù)地址，其優(yōu)點(diǎn)是清關(guān)速度快，不需要花費(fèi)拖回監(jiān)管倉(cāng)和卸柜的時(shí)間，清關(guān)后可以直接派送。
但是像我們的電商貨物，品名多、分類較雜就不適合在港口清關(guān)，大多數(shù)會(huì)選擇在監(jiān)管倉(cāng)進(jìn)行單票清關(guān)。一般操作是等貨物到港卸船后，在港口申請(qǐng)T1文件，預(yù)約卡車將貨物從港口提回監(jiān)管倉(cāng)。
T1文件：
T1文件其實(shí)就是歐盟的過境貨物保證書，進(jìn)口商保證所有應(yīng)繳納給歐盟海關(guān)的稅務(wù)款項(xiàng)將如實(shí)如期繳納。T1文件開具后，貨物可以從一個(gè)歐盟國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)到另一個(gè)國(guó)家時(shí)，無需在轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)清關(guān)和繳稅，而是在最終目的地國(guó)進(jìn)行清關(guān)和繳稅。
要注意，T1文件是具有有效期的，一般是一周左右，一旦開具就要在規(guī)定的有效期內(nèi)及時(shí)關(guān)閉，不然海關(guān)會(huì)產(chǎn)生高額的稅金。
開T1文件，再到關(guān)文件，貨物在監(jiān)管倉(cāng)清關(guān)，這種清關(guān)方式可以簡(jiǎn)單理解為?？壳尻P(guān)。貨物整車?？吭诒O(jiān)管倉(cāng)，如果不查驗(yàn)，則整車不需要拆柜；如果查驗(yàn)，則哪一票貨物查驗(yàn)，就卸下哪一票貨，其余裝回去正常派送。
歐洲清關(guān)是由清關(guān)行在申報(bào)系統(tǒng)中提交清關(guān)文件，如果遇到查驗(yàn)則申報(bào)系統(tǒng)會(huì)顯示查驗(yàn)通知，或者海關(guān)會(huì)郵件通知清關(guān)行。所以，歐洲查驗(yàn)是不會(huì)有正式的書面通知。
如果查驗(yàn)，海關(guān)會(huì)通知清關(guān)行查驗(yàn)的具體分單和產(chǎn)品，然后清關(guān)行會(huì)根據(jù)分貨清單進(jìn)行找貨，將查驗(yàn)貨物找出來，并按照品名/規(guī)格進(jìn)行打托，然后等待海關(guān)上門查驗(yàn)。
要知道，貨物在監(jiān)管倉(cāng)查驗(yàn)，是要根據(jù)查驗(yàn)的貨物托數(shù)收取查驗(yàn)倉(cāng)租費(fèi)用的，在計(jì)算這筆費(fèi)用的時(shí)候，很多賣家會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的貨物托數(shù)居然變多了，這是為什么呢？
那我們還是以比利時(shí)海關(guān)的做法來解答這個(gè)問題，首先我們要知道清關(guān)行是要根據(jù)查驗(yàn)的貨物名單去分貨，打托的，而這個(gè)打托的標(biāo)準(zhǔn)要遵循以下三點(diǎn)：
1?? 按品名打托，比如5個(gè)品名查2個(gè)，5個(gè)品名的貨物都要分出來；
2?? 按規(guī)格打托，5個(gè)品名不同規(guī)格的，要按規(guī)格分。例如地毯1米，1米2的，1米5的這些規(guī)格不同的，都要逐一分開；
3?? 查驗(yàn)的貨，不能像亞馬遜派送一樣，限高一米八有多高打多高，只要不超過尺寸就行，但是給海關(guān)查驗(yàn)的貨，高度要伸手就能夠到。如果太高了，海關(guān)會(huì)認(rèn)為這是涉及侵犯其生命安全的危險(xiǎn)動(dòng)作，清關(guān)行會(huì)因此受到調(diào)查。
海關(guān)上門查驗(yàn)后也不會(huì)立即出查驗(yàn)結(jié)果，而是要等待一段時(shí)間，由海關(guān)出正式的結(jié)果，查驗(yàn)結(jié)果無外乎是放行、罰款補(bǔ)稅、銷毀這三種。
歐洲海關(guān)查什么？
1??查申報(bào)價(jià)值問題：
看是否存在低申報(bào)的情況，如果確認(rèn)低報(bào)，則海關(guān)會(huì)根據(jù)商品市值主動(dòng)調(diào)整貨值，并強(qiáng)制要求進(jìn)口商更改價(jià)格。
2??海關(guān)編碼和品名、實(shí)物是否相符：
看是否準(zhǔn)確使用海關(guān)編碼，使用低稅率的海關(guān)編碼或是不正確的海關(guān)編碼，都可能面臨海關(guān)部門的強(qiáng)制調(diào)整，甚至還可能引發(fā)相應(yīng)的稅差和罰款。
3??產(chǎn)品安全及合規(guī)：
沒有做認(rèn)證的產(chǎn)品或侵權(quán)、盜版的產(chǎn)品不能清關(guān)。產(chǎn)品存在質(zhì)量或認(rèn)證問題，可以退運(yùn)。如是盜版侵權(quán)，海關(guān)會(huì)強(qiáng)制銷毀，不會(huì)退運(yùn)。
我們的建議：
1?? 合規(guī)申報(bào)貨值，申報(bào)過低，過高都會(huì)觸發(fā)查驗(yàn)；
2?? 海關(guān)編碼要準(zhǔn)確，海關(guān)一開始都是看不到貨物的，所以會(huì)根據(jù)提交的海關(guān)編碼等申報(bào)信息，去進(jìn)一步確認(rèn)是否查驗(yàn)。像是零稅率的海關(guān)編碼，如果不適用自己的商品就建議不要亂用；
3?? 品名申報(bào)，中英文品名一致，數(shù)量一致；
4?? 進(jìn)口商要保障產(chǎn)品的安全與合規(guī)，確保產(chǎn)品質(zhì)量是過關(guān)的，并且有相關(guān)的認(rèn)證資料，例如電子產(chǎn)品要有CE認(rèn)證；此外要具備銷售國(guó)語(yǔ)言的說明書，例如產(chǎn)品在德國(guó)銷售就要有德語(yǔ)的使用說明書；產(chǎn)品標(biāo)簽也要合規(guī)，具備制造商、進(jìn)口商、歐代等信息；
歐洲國(guó)家眾多，不同進(jìn)口國(guó)的清關(guān)和查驗(yàn)規(guī)則有所不同，但是在注重合規(guī)和申報(bào)這一點(diǎn)要求上，歐洲海關(guān)的要求卻是一致的。為此，我們還是提醒相關(guān)賣家朋友合規(guī)化運(yùn)營(yíng)歐洲市場(chǎng)，走自稅出口的道路。
