江蘇一家成功轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)家具工廠因?yàn)樵趤嗰R遜北美、日本站點(diǎn)的出色表現(xiàn)，不僅成為了亞馬遜收納類(lèi)目的Best Seller，更是憑借連續(xù)8年持續(xù)50%高速營(yíng)收增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了年銷(xiāo)超2億美金（約合14.6億元人民幣）。
中國(guó)家具暢銷(xiāo)海外
根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)，去年我國(guó)家具出口表現(xiàn)穩(wěn)健，并未如普遍預(yù)期的那樣艱難：
家具及其零件出口達(dá)到了4830.34億元，同比增長(zhǎng)7%。并且12月份的出口額為506.87億元，同比增長(zhǎng)了3.3%，環(huán)比增長(zhǎng)超20%。
在出口的國(guó)家中，美國(guó)依舊占領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)地位，德國(guó)成為我國(guó)出口額增速最快的國(guó)家，同比增長(zhǎng)了30.71%，墨西哥、法國(guó)和英國(guó)表現(xiàn)也不錯(cuò)，越南則出現(xiàn)了下滑跡象。
歐美國(guó)家憑借其強(qiáng)大的市場(chǎng)消費(fèi)能力，依然在家具出口市場(chǎng)中占據(jù)前列位置。這對(duì)于有意開(kāi)拓或深化家具市場(chǎng)的賣(mài)家而言，意味著歐美市場(chǎng)仍是不可忽視的重點(diǎn)區(qū)域，競(jìng)爭(zhēng)雖激烈，但機(jī)遇并存。
在家具大類(lèi)目中，又包含了床墊、臥室家具、廚房家具、辦公家具、收納家具等多個(gè)子類(lèi)目。
結(jié)合中國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2024年臥室木家具的表現(xiàn)最為突出，累計(jì)出口額達(dá)到264.9億元，同比增長(zhǎng)22.88%。
美國(guó)和英國(guó)分別占據(jù)25%和8%的市場(chǎng)份額，此外，也迸發(fā)出了新市場(chǎng)，墨西哥同比增長(zhǎng)超162%。
過(guò)去一年里，在美國(guó)地區(qū)，“床頭柜” 和 “抽屜柜” 的搜索熱度總體呈平穩(wěn)上升趨勢(shì)。
特別是在每年的（春季、秋季）家居裝修旺季以及購(gòu)物節(jié)前后，人們裝修和更換家具的意愿增強(qiáng)，搜索量會(huì)出現(xiàn)明顯峰值，相關(guān)搜索會(huì)較平時(shí)增長(zhǎng)30%-50%。
從長(zhǎng)期趨勢(shì)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)收納柜的需求也在發(fā)生變化：
近五年與“智能床頭柜” 相關(guān)的搜索量增長(zhǎng)了80%，這表明消費(fèi)者對(duì)于具有附加功能的產(chǎn)品需求在不斷上升。
中大件跨境物流難
區(qū)別于服裝配飾，美妝產(chǎn)品等其他輕小件產(chǎn)品，中大件由于體積大，重量重，其出海門(mén)檻高，限制大，對(duì)物流和存儲(chǔ)的要求更高，無(wú)論在供應(yīng)鏈的哪一環(huán)節(jié)，其成本方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輕小件。
大件跨境物流面臨以下痛點(diǎn)：
高昂的物流成本
據(jù)調(diào)查，大件商品的物流成本通常占商品總價(jià)的20%-30%，遠(yuǎn)高于小件商品的5%-10%。海運(yùn)和空運(yùn)費(fèi)用波動(dòng)大，進(jìn)一步增加了成本壓力。
配送時(shí)效慢
大件商品通常依賴(lài)海運(yùn)或鐵路，配送周期長(zhǎng)。例如，從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)通常需要25-40天，加上清關(guān)和末端配送，整體時(shí)效可能超過(guò)50天，難以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)快速配送的需求。
高貨損率
大件商品在運(yùn)輸過(guò)程中易受損，尤其是長(zhǎng)途跨境運(yùn)輸。數(shù)據(jù)顯示，大件商品的貨損率約為5%-10%，遠(yuǎn)高于小件商品的1%-2%，增加了售后成本和客戶(hù)投訴。
退換貨成本高
大件商品退換貨復(fù)雜且費(fèi)用高，尤其是跨境退貨。大件商品的退換貨成本可能占商品價(jià)值的15%-20%，且流程繁瑣，影響客戶(hù)體驗(yàn)。
末端配送難度大
大件商品需要專(zhuān)業(yè)的配送設(shè)備和人員，部分地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不足，導(dǎo)致末端配送困難。
海外倉(cāng)助力中大件輕松出海
海外倉(cāng)在助力中大件商品輕松出海方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用：
降低物流成本
中大件商品體積大、重量重，直郵費(fèi)用高昂。海外倉(cāng)通過(guò)提前備貨，將商品批量運(yùn)輸至目的地，利用海運(yùn)或鐵路等低成本方式，大幅降低物流費(fèi)用。
提升配送時(shí)效
海外倉(cāng)位于目標(biāo)市場(chǎng)附近，商品可快速送達(dá)消費(fèi)者手中，縮短配送時(shí)間，提升購(gòu)物體驗(yàn)，尤其適合對(duì)時(shí)效要求高的中大件商品。
簡(jiǎn)化退換貨流程
中大件商品退換貨復(fù)雜且成本高。海外倉(cāng)提供本地退換貨服務(wù)，減少退換貨的時(shí)間和費(fèi)用，提升消費(fèi)者滿(mǎn)意度。
優(yōu)化庫(kù)存管理
海外倉(cāng)支持實(shí)時(shí)庫(kù)存監(jiān)控和智能補(bǔ)貨，幫助賣(mài)家合理備貨，避免庫(kù)存積壓或斷貨，提升運(yùn)營(yíng)效率。
支持本地化運(yùn)營(yíng)
海外倉(cāng)支持本地化包裝、標(biāo)簽和售后服務(wù)，幫助賣(mài)家更好地適應(yīng)目標(biāo)市場(chǎng)需求，提升品牌形象。
