近日，全球物流巨頭FedEx和UPS接連宣布新一輪價格調(diào)整方案，運費及附加費標準將全面提高，跨境賣家的物流成本或?qū)⒈q。
01 FedEx與UPS新規(guī)
1）FedEx
據(jù)FedEx官網(wǎng)通知，8 月 18 日起，FedEx 將對入境美國貨件的處理費阿及體積重量計算方式進行“向上調(diào)整”：
① 入境處理費從原來的1.5美元上調(diào)到2.5美元，漲幅高達67%。該費用適用于所有進口到美國的貨物，按每批貨物或每個包裹收取，具體取決于托運人所選的服務；這意味著每一票發(fā)往美國的跨境訂單都將額外增加1美元成本。
② 體積重量計算方式取消了原本“尾數(shù)小于半英寸向下取整”的規(guī)則，所有不足1英寸或1厘米的尾數(shù)統(tǒng)一向上取整。
舉例說明：一個10.1英寸的包裹按11英寸計算；一個尺寸為9.6英寸×13.2英寸×17.1英寸的包裹將被向上取整，按10英寸×14英寸×18英寸計算。
這種取整方式導致包裹體積可能增加近20%，進而使包裹進入更高的體積重量等級，甚至觸發(fā)超大件或額外處理附加費。
2）UPS
UPS將于8月17日廢除傳統(tǒng)的“長度加周長”計費模式，改用更直觀的立方體積和重量標準。新規(guī)規(guī)定：
① 本土包裹立方尺寸超過 17280 立方英寸（約 0.28 立方米）或重量超過 110 磅（約 49.9 公斤）就需要加收 LPS 費用。
② 降低了額外處理附加費（AHS）的觸發(fā)門檻，體積超過 0.14 立方米即需繳納AHS。
02 對哪些跨境賣家沖擊最大？
FedEx和UPS新規(guī)實施后，以下五類賣家將承受更大的成本壓力：
1）輕拋貨賣家
體積大但重量輕的商品如充氣玩具、家居裝飾品、服裝等將首當其沖，在新體積計算方式下，這些輕拋貨計費重量可能普遍增加5%-25%。
2）大件商品賣家
家具家居、健身器材、戶外用品等大件商品賣家將同時受到FedEx和UPS新規(guī)的影響。FedEx的尺寸取整規(guī)則會增加其計費重量；UPS的立方體積計費方式將使許多大件商品觸發(fā)LPS或AHS附加費。
這類商品通常單價較高但利潤率有限，物流成本的大幅上漲可能直接侵蝕其利潤空間。
3）低單價高銷量型賣家
手機殼、小飾品、日用品等低價商品的賣家，雖然單件商品的運費增幅不大，但由于這些品類銷量大、利潤薄，物流成本的微小變化都可能將其利潤率壓縮至虧損邊緣。
4）依賴直郵模式的賣家
與使用海外倉的賣家相比，純直郵賣家缺乏規(guī)模效應和本地化優(yōu)勢，難以分攤上漲的物流成本。特別是在UPS和FedEx對中國發(fā)往美國的貨件加收附加費的情況下，直郵模式的成本劣勢更加凸顯。
5）中小型賣家
中小賣家在物流商面前缺乏議價籌碼，難以爭取費率優(yōu)惠或豁免附加費，在物流成本全面上漲的背景下，這類賣家的生存空間被進一步擠壓。
03 跨境賣家如何應對？
FedEx和UPS同步漲價，距離新規(guī)實施僅剩不到兩周時間，建議賣家從以下三方面入手，緩解成本壓力：
1）全面優(yōu)化包裝方案
重新設(shè)計產(chǎn)品包裝是應對體積重量計算方式變更的最直接方法，建議賣家全面優(yōu)化包裝方案，減少空置率，避免尺寸處于臨界值。
對于必須使用大包裝的商品，考慮拆分為多個小包裹發(fā)貨，雖然可能增加少量操作成本，但相比支付高額附加費仍更為劃算，特別是對于接近但不超過附加費觸發(fā)點的商品，拆分策略效果顯著。
2）優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
具備技術(shù)含量或品牌溢價的商品，如智能穿戴設(shè)備、IoT家居產(chǎn)品等，在物流成本上漲的壓力下展現(xiàn)出更強的抗風險能力，這類產(chǎn)品通常可通過功能創(chuàng)新和體驗升級維持較高售價，將部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。
在出海成本不斷上漲的背景下，產(chǎn)品升級與品牌建設(shè)已經(jīng)成為高附加值賣家的核心防御手段，建議賣家減少低利潤商品比例，增加差異化、高附加值產(chǎn)品，如：智能家居、環(huán)保材料等。
3）加速海外倉布局
建議賣家加速向海外倉模式轉(zhuǎn)型，一來商品批量運輸可以有效降低物流成本，本地化履約配送更高效；二來，“先囤貨，后賣貨”可以有效降低關(guān)稅波動風險，且通過海外倉出口的貨物還能享受中國海關(guān)“9810模式”的離境即退稅政策紅利，加速資金回籠，緩解資金壓力。
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