2025 年 11 月 24 日，一場由墨西哥全國運輸協(xié)會（ANTAC）與墨西哥農(nóng)田拯救全國陣線（FNRCM）牽頭，聯(lián)合農(nóng)村及貨運組織發(fā)起的全國性罷工正式爆發(fā)。
這場以 “訴求公路安全保障與農(nóng)業(yè)公平條件” 為核心的抗議活動，迅速蔓延至全國多地，不僅導(dǎo)致多條主要干道被設(shè)卡封鎖，更讓承擔(dān) 42% 中墨海運量的曼薩尼約港再度陷入癱瘓，墨西哥物流體系與跨境貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)面臨嚴峻考驗。
（圖片來源于海外媒體報道）
作為墨西哥太平洋沿岸核心港口，曼薩尼約港是中國商品進入墨西哥市場的 “生命線”，日均需處理約 4000 輛貨運卡車的運輸需求。自 11 月 24 日凌晨起，受罷工封鎖影響，該港口暫停接收所有入境貨運車輛，進口通道實質(zhì)關(guān)閉。
據(jù)港口社區(qū)（Comunidad Portuaria de Manzanillo）消息，罷工初期港口曾暫停運營數(shù)小時，雖于當(dāng)日中午短暫恢復(fù)貨運車輛通行，但隨著封鎖范圍擴大與抗議情緒升級，港口后續(xù)運營持續(xù)受阻，集裝箱滯留時間從常規(guī)的 5-6 天延長至 10-12 天，滯港成本已對企業(yè)利潤造成侵蝕。
從全國范圍來看，罷工的沖擊已深度滲透至物流網(wǎng)絡(luò)的多個關(guān)鍵節(jié)點，多地交通要道受阻：
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在墨西哥城，墨西哥 - 托盧卡、墨西哥 - 克雷塔羅、墨西哥 - 帕丘卡及墨西哥 - 普埃布拉等多條核心高速公路出現(xiàn)通行中斷，影響區(qū)域交通樞紐功能；
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克雷塔羅州境內(nèi)，聯(lián)邦公路 57 號、通往托盧卡的 55 號公路入口，以及圣胡安德爾里奧市的 Palmillas 車站均遭封鎖，約 50 輛貨運車輛、拖車及運輸人員陷入滯留；
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奇瓦瓦州華雷斯市的薩拉戈薩 - 伊斯萊塔國際大橋，作為墨美邊境跨境貿(mào)易的核心通道，因農(nóng)民參與罷工導(dǎo)致出口產(chǎn)品運輸全面中斷，直接沖擊北美跨境物流鏈路；
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薩卡特卡州聯(lián)邦公路 45 號的卡萊拉收費站、錫那羅亞州庫利亞坎市的貝尼托華雷斯公路與庫利亞坎 - 馬薩特蘭公路收費站，以及米卻肯州墨西哥 - 瓜達拉哈拉、帕茨夸羅 - 烏魯阿潘公路沿線收費站，均被運輸商或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者封鎖，進一步加劇全國物流網(wǎng)絡(luò)的癱瘓態(tài)勢。
（圖片均來源于海外媒體報道）
此次罷工的核心訴求，折射出墨西哥農(nóng)業(yè)與運輸行業(yè)長期存在的深層矛盾。運輸從業(yè)者長期面臨公路搶劫、敲詐勒索與綁架風(fēng)險。
面對罷工浪潮，墨西哥政府與抗議組織的對話陷入僵局。11 月 25 日，雙方原定于內(nèi)政部舉行的談判因 “參會代表資格爭議” 被迫延遲 —— 抗議組織提交的 29 人名單被政府縮減至 15 人，且當(dāng)局臨時加入瓜納華托州生產(chǎn)商代表（被抗議組織質(zhì)疑為大型農(nóng)業(yè)企業(yè)雇員），引發(fā)強烈不滿。盡管后續(xù)爭議代表離場后對話得以啟動，但政府 “先解除封鎖、再推進談判” 的要求，被抗議組織視為 “缺乏解決誠意”，最終談判破裂。
罷工的外溢效應(yīng)已遠超墨西哥國界，對北美供應(yīng)鏈與中墨貿(mào)易造成雙重沖擊。美國國家對外貿(mào)易委員會（NFTC）此前已在提交給美方的《美墨加協(xié)定》（USMCA）意見文件中，罕見將墨西哥貨車搶劫問題列為 “影響北美供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的系統(tǒng)性風(fēng)險”，指出貨物盜竊導(dǎo)致美國企業(yè)數(shù)百萬美元損失，且運輸安全問題削弱了墨西哥的投資吸引力。
此次全國罷工恰與美方擔(dān)憂形成呼應(yīng)，曼薩尼約港癱瘓與邊境通道封鎖，不僅導(dǎo)致中國商品經(jīng) “美轉(zhuǎn)墨” 的替代路線失效（原部分企業(yè)為規(guī)避直航運力不穩(wěn)選擇該路線），還影響北美制造業(yè)零部件流通。
隨著墨西哥罷工進入 “無限期持續(xù)” 階段，供應(yīng)鏈不確定性仍將維持高位，對于布局墨西哥市場的跨境企業(yè)而言，當(dāng)前局勢下需緊急調(diào)整運營策略以降低損失。
從長遠來看，布局海外倉是提升供應(yīng)鏈韌性的關(guān)鍵選擇 —— 這一模式不僅能有效規(guī)避物流波動影響，還可對沖高關(guān)稅壓力。未來，企業(yè)需以 “分散風(fēng)險、多節(jié)點布局” 為核心，進一步優(yōu)化全球供應(yīng)鏈配置，從容應(yīng)對可能長期存在的市場波動，持續(xù)筑牢業(yè)務(wù)韌性。
