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大數(shù)跨境
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Shopee傭金上調(diào)倒計時:戰(zhàn)略調(diào)整的背后是對賣家“抗壓”能力的又一挑戰(zhàn)?

Shopee傭金上調(diào)倒計時:戰(zhàn)略調(diào)整的背后是對賣家“抗壓”能力的又一挑戰(zhàn)? DNY123東南亞導(dǎo)航
2024-03-22
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導(dǎo)讀:4月1日起,雙站點再次上調(diào)傭金,賣家懸著的心終于死了
近日,Shopee馬來西亞,菲律賓站點宣布將在4月1日起上調(diào)本土傭金的消息引起了廣大賣家的關(guān)注。其中,菲律賓市場近日的關(guān)注度尤為火熱。

PART.01菲律賓,馬來西亞雙站上調(diào)傭金

調(diào)整后,含增值稅的傭金費率保持為7.84%不變,但各個商品品類的具體傭金均有所變動。

例如,對于普通賣家而言,經(jīng)營電腦及其配件、SIM卡和母嬰用品的商家,需支付的傭金費率為5.5%。同時,相機、無人機以及大部分家用電器、美容健康產(chǎn)品、食品飲料和寵物用品等類目的傭金費用上調(diào)到了6%。另外,服裝服飾、運動產(chǎn)品及家居生活相關(guān)品類的商品,其傭金費率則根據(jù)具體情況在6%至6.5%之間波動。(文末掃碼進(jìn)群)

Shopee Mall商城賣家的傭金費率則普遍比普通賣家要高,大部分都在6%以上。

以下是如何計算傭金費用的示例:

??注意

在首次上市后的前 6 個月內(nèi),仍然可以免繳傭金。

海外倉和第三方倉庫的費率來看:

注意:新的費率僅適用于2024年4月1日00:00(當(dāng)?shù)貢r間)后生成的訂單

除了菲律賓站點,Shopee馬來西亞站點也發(fā)布了上調(diào)傭金費用的通知。自2024年3月20日起,調(diào)整傭金費率。費用根據(jù)產(chǎn)品類別和在Shopee上銷售的天數(shù)而有所不同。例如,在電子產(chǎn)品類別中,如果賣家在Shopee上銷售超過120天,那么他們需要支付的費用是2.5%到4%,但如果他們在Shopee上銷售少于或等于120天,則不需要支付任何費用,具體查看以下表格。

對于海外倉和第三方倉庫業(yè)務(wù),2024年4月1日起,以下費用將有所調(diào)整。

海外倉獨立店鋪,除了參與FSS&CCB類型的店鋪傭金費率保持在3.24%,其余都有一定幅度的上調(diào)。而對于第三方倉的店鋪,在所有費率上調(diào)的同時,其中未參與FSS&CCB類型的店鋪傭金上調(diào)的幅度最高。

簡單來說:

如果參加免運+返現(xiàn),漲1%

如果只參加免運,漲2%

如果只參加返現(xiàn),漲3%

如果都不參加,裸店,漲5%

馬來西亞海外倉:

馬來西亞三方倉:

據(jù)悉,此次Shopee的新傭金政策主要聚焦于海外倉和第三方倉庫業(yè)務(wù),旨在通過合理化成本結(jié)構(gòu)提升整體運營效率和服務(wù)水平。

PART.02 “強壓”下的賣家

但對于賣家來說,傭金的上調(diào)無疑增加了賣家的交易成本,直接影響到其利潤空間。為了保持競爭力,賣家可能不得不重新考慮產(chǎn)品定價策略,而在價格敏感度較高的電商環(huán)境中,這無疑加大了經(jīng)營壓力。同時,更高的傭金比例可能導(dǎo)致中小賣家現(xiàn)金流緊張,影響其庫存周轉(zhuǎn)速度和擴大經(jīng)營規(guī)模的能力。賣家紛紛在社交媒體和聊天群內(nèi)吐槽道 :

“Shopee馬來站點這波上漲幅度太狠了。”

“最近菲律賓預(yù)扣稅已經(jīng)搞得我們頭很大了,還要頭疼傭金。”

“泰國TikTok Shop也在漲價了,交易費用和傭金費用都不同比例在上漲,傭金從固定4%漲到按類目劃分。”

固然,傭金上漲的目標(biāo)之一是為了優(yōu)化服務(wù),但若賣家因成本上升而削減在產(chǎn)品質(zhì)量、物流配送及客戶服務(wù)等方面的投入,則有可能損害買家體驗,進(jìn)而影響店鋪評價和銷量。

PART.03 傭金上漲的背后

2023年,TikTok Shop在2月推出了“商城”模式,在東南亞五國全面上線,進(jìn)一步深度布局東南亞市場。

Lazada作為阿里巴巴集團旗下的電商平臺,在去年得到阿里的持續(xù)輸血,通過兩次注資共計9.87億美元(4月注資3.53億美元,12月再次注資6.34億美元),用以強化平臺實力并應(yīng)對日益激烈的競爭環(huán)境。

整體來看,東南亞電商市場的競爭格局在不斷演變,各玩家都在積極調(diào)整策略、加大投入,試圖在這片快速增長且極具潛力的市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。尤其是TikTok Shop先前利用降低傭金等方式快速搶占份額,其營銷策略和早期Shopee的崛起路徑如出一轍,這無疑給包括Shopee在內(nèi)的其他玩家?guī)砹烁蟮奶魬?zhàn)。(文末掃碼進(jìn)群)

強力輸出后,需大力回血

細(xì)心的跨境從業(yè)者們不難發(fā)現(xiàn),許多電商平臺都在明里暗里提高對賣家的收費。原因之一或許便是東南亞地區(qū)的競爭過于激烈,Shopee為了確保其電商業(yè)務(wù)的可持續(xù)盈利能力以及現(xiàn)金流的穩(wěn)定,采取了上調(diào)商家傭金的措施。

在應(yīng)對印尼市場曾面臨的政策壓力和禁令期間,許多商家已經(jīng)意識到多平臺戰(zhàn)略的重要性,并且盡管面臨傭金調(diào)整,短期內(nèi)仍會倚重Shopee這一發(fā)展成熟的電商平臺來維持業(yè)務(wù)運營。

與此同時,Lazada、TikTok Shop也實施了類似的策略,對賣家傭金進(jìn)行了上調(diào)。比如TikTok Shop馬來西亞站點,從 2023年3月1日馬來西亞時間上午 10:00起,TikTok Shop將對所有成功交付的訂單引入2%的新傭金費率,傭金還需繳納6%的增值稅,因此,增值稅后的收費為2.12%。上漲的傭金令不少賣家倍感壓力。

翻譯:市場傭金
從2023年3月1日(星期三)(Malaysia時間上午10:00(格林尼治時間+8:00)開始,持續(xù)為我們的賣家和買家提供TikTok Shop體驗。TikTok Shop將推出新的市場傭金2%(不含增值稅所有成功交付的訂單)

另外,不久前,從Shopee發(fā)布了2023年最后一個季度的財報來看,在該季度,Shopee母公司Sea虧損狀況有所改善,凈虧損從第三季度的1.44億美元縮減至1.12億美元。Sea公司的收入達(dá)到了36億美元,相較于前一年同期增長了5%,這部分增長主要得益于旗下電商平臺Shopee的強勁表現(xiàn)。

對于公司終于轉(zhuǎn)向晴天的趨勢以及外部競爭對手的步步緊逼,Shopee母公司冬海集團CEOForrest Li 也立下了一條Flag,他預(yù)計 Shopee 今年將保持在該地區(qū)的市場份額,同時在 2024 年下半年實現(xiàn)盈利。

與此同時,看來上漲傭金的背后與Shopee對于盈利的迫切渴望息息相關(guān),但也和東南亞市場的暫時冷卻緊密相連。

2月“刮”起寒風(fēng)

從數(shù)據(jù)分析網(wǎng)Similarweb發(fā)布的2024年2月份東南亞各電商平臺訪問量(桌面+移動端)及相關(guān)數(shù)據(jù)來看,包括印尼、越南、菲律賓在內(nèi)的幾大東南亞重要市場的熱度都有所下降。以區(qū)域市場占有率最高的Shopee和Lazada為例,在2月,Shopee、Lazada訪問量環(huán)比1月全站驚現(xiàn)下滑。(文末掃碼進(jìn)群)

Shopee:越南站與菲律賓回落趨勢最突出,分別環(huán)比下降-15.7%與-15.4%。

Lazada:越南站下降超過-28%。

在春天到來之際,盡管市場整體寒意稍有消退,但從上述數(shù)據(jù)中可以看出Shopee的關(guān)鍵市場的活躍度出現(xiàn)明顯疲軟,無疑向平臺傳遞出亟需調(diào)整戰(zhàn)略并強化運營的強烈信號。

加之近期菲律賓稅收政策中關(guān)于預(yù)扣稅問題的嚴(yán)格化實施,進(jìn)一步加劇了電商平臺及賣家群體面臨的壓力,為整個電商生態(tài)帶來了新的挑戰(zhàn)。

面對日益嚴(yán)峻的市場環(huán)境,Shopee上調(diào)傭金費率的舉措或許亦是在尋求一種策略平衡。

此舉一方面可能反映了平臺在當(dāng)前成本結(jié)構(gòu)、服務(wù)質(zhì)量提升以及市場競爭力維護(hù)等方面的綜合考量。

另一方面,也可能旨在通過優(yōu)化收入結(jié)構(gòu),持續(xù)投資于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新以及市場營銷活動,從而助力商家克服短期困境,共同應(yīng)對市場變化,并確保長期穩(wěn)健發(fā)展。

然而,在這個微妙的時間節(jié)點上作出這樣的決策,Shopee無疑需要審慎處理好傭金調(diào)整與保持賣家活力之間的關(guān)系,以實現(xiàn)平臺、賣家與消費者利益的最大公約數(shù)。

【聲明】內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)
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東南亞跨境賣家導(dǎo)航網(wǎng)站,圍繞東南亞的賣家需求收集運營必備工具,匯集東南亞市場資訊,力求中立、客觀、專業(yè)。東南亞出海,就上DNY123。
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