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大數(shù)跨境
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ESG

ESG 運聯(lián)智庫
2024-03-22
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導讀：頭部企業(yè)“發(fā)起競賽”

1月18日，“運聯(lián)年會：2024趨勢與預測”大會在北京舉辦。

當天的“GO LOG”2024物流產(chǎn)業(yè)年度閃耀成就評選中，米其林中國獲得“ESG應用創(chuàng)新企業(yè)”獎項。

 
 
值得關(guān)注的是，ESG是本次評選的一個重要板塊，德邦快遞、日日順供應鏈、安得智聯(lián)、極兔速遞、普洛斯GLP等企業(yè)也獲得了ESG相關(guān)獎項。
 
過去一年里，我們可以看到，順豐、中國外運、京東、圓通等十幾家國內(nèi)上市物流企業(yè)均披露了ESG相關(guān)報告。踐行ESG理念已經(jīng)成為越來越多物流企業(yè)的共識，并且已經(jīng)在指導企業(yè)的日常運營。
 
物流企業(yè)布局數(shù)字化物流的過程中，米其林的角色，是立志成為物流企業(yè)共行ESG之路的合作伙伴。

內(nèi)外因雙驅(qū)動ESG趨勢加快

頭部企業(yè)“發(fā)起競賽”
 
物流企業(yè)積極探索ESG實踐，一方面是因為政策環(huán)境等外因，另一方面則是因為ESG能力與企業(yè)的收入、利潤和抗風險性直接掛鉤。
 
過去，投資者更關(guān)注上市公司的財務表現(xiàn)，但現(xiàn)在更加關(guān)注長期風險，比如環(huán)境、社會帶來的風險因素，以及公司是否具備有效的管理方案。這一點對于頭部企業(yè)尤其是上市企業(yè)來說尤為重要。
 
所以我們能看到，在ESG實踐上，頭部企業(yè)是只恨自己搶跑太慢。
 
2022年“世界地球日”，順豐正式發(fā)起業(yè)內(nèi)首個“零碳未來”計劃。2023全球智慧物流峰會上，菜鳥CEO萬霖提出，ESG是物流行業(yè)的新趨勢。近幾年，京東集團也在ESG方面采取了一系列先行措施，以實現(xiàn)可持續(xù)的長期發(fā)展目標。
 

ESG作為一個社會性的理念，可以幫助物流企業(yè)強化品牌影響力和品牌價值。因為消費市場有越來越多的消費者，開始愿意為“品牌認同”買單。
 
這種消費趨勢一方面會直接影響物流企業(yè)，另一方面也會演變成上游客戶對物流企業(yè)的要求。據(jù)運聯(lián)智庫了解，有相當多的客戶將ESG作為篩選物流供應商的標準，比較典型的就是城配物流和合同物流領域。
 
與這些頭部企業(yè)相比，中小物流企業(yè)對ESG理念的摸索相對來說就比較困難了。過去傳統(tǒng)的物流模式下，一些企業(yè)以成本和效率為導向，往往忽視了環(huán)境和社會責任。未來的競爭中，如此勢必是要吃虧的。
 
盡快補上ESG這一課，成為這些企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必須要做的事。但這是一個循序漸進的過程，更為適宜的方式是首先選擇與ESG探索較成功的生態(tài)伙伴合作。
 
米其林作為物流行業(yè)的重要參與者，在可持續(xù)發(fā)展方面的目標與中國的“雙碳戰(zhàn)略”高度契合，其也一直在中國市場積極推進“一切皆可持續(xù)”的集團戰(zhàn)略。
 
去年與第十二屆運聯(lián)峰會同期舉辦的“2023千家車隊成長論壇”上，米其林中國區(qū)副總裁兼B2B商務總監(jiān)左健在描述米其林的中期戰(zhàn)略時說道：“希望所有的企業(yè)戰(zhàn)略實施和策略實行都能夠滿足人、利潤和環(huán)境三方面的最佳平衡。”
 
去年，米其林中國提出了全新的企業(yè)社會責任戰(zhàn)略，目光瞄準“安全、環(huán)境、平等”三大領域的全面、平衡發(fā)展。米其林要實現(xiàn)的，是輪胎從原材料生產(chǎn)、運輸、使用到回收利用全流程的綠色可持續(xù)。為此，米其林對生產(chǎn)工廠進行了綠色升級。
 
2023進博會上，米其林就對外展示了一款含63%可持續(xù)材料的“綠色輪胎”。米其林的目標是，到2050年，所有輪胎都將100%使用生物基、可再生及可回收的可持續(xù)材料生產(chǎn)。為了實現(xiàn)這一目標，米其林正在與上下游的合作伙伴共創(chuàng)可持續(xù)的生態(tài)圈。
 
（2023進博會，米其林首次在中國展示其63%可持續(xù)材料輪胎）

綠色物流、運輸安全、降本增效……

米其林如何實現(xiàn)ESG應用創(chuàng)新？
 
ESG三個字母分別代表環(huán)境（Environmental）、社會（Social）和公司治理（Governance）。物流行業(yè)，我們通常關(guān)注的是綠色物流、綠色包裝、運輸安全、降本增效等幾項重要內(nèi)容。
 
米其林作為在輪胎和可持續(xù)出行領域具有重要影響力的企業(yè)，為物流企業(yè)的ESG實踐能做的第一件事，是提供更好的輪胎產(chǎn)品。
 
米其林致力于開發(fā)滾動阻力更低的輕量化輪胎，從而減少輪胎對燃油消耗的影響。這不僅能幫助物流企業(yè)降本增效，還能減少車輛能耗帶來的碳排放。此外，米其林還致力于保證輪胎的耐用性，盡可能延長輪胎使用壽命。
 
服務方面，米其林在物流行業(yè)中大力普及和推廣刻溝技術(shù)，擴大服務網(wǎng)絡，以更少的輪胎實現(xiàn)更多的里程，這也有助于有效減少碳排放和原料消耗。
 
除了提供產(chǎn)品，米其林還與多家物流車隊企業(yè)合作，推廣TCO（全生命周期成本）解決方案。TCO解決方案的目的是通過創(chuàng)新的數(shù)字技術(shù)，幫助車隊獲得車輛最佳性能和最低使用成本，簡化車隊日常管理作業(yè)，實現(xiàn)資產(chǎn)和運輸活動的經(jīng)濟效益最大化，同時也能減少碳排放。
 
對于物流車隊企業(yè)來說，TCO解決方案一方面能降低運輸成本，提高收益；另一方面也推動了自身ESG實踐。這一點對于在ESG實踐上摸不著門路的中小物流企業(yè)來說，尤為重要。
 
據(jù)運聯(lián)智庫了解，2023年3月份，米其林聯(lián)合國內(nèi)主流牽引車、掛車企業(yè)，以及物流頭部企業(yè)成立了“米其林TCO俱樂部”，與物流生態(tài)的多家玩家一起探索物流運輸運營的更優(yōu)解決方案，推動行業(yè)的綠色低碳化發(fā)展。
 
 
社會責任方面，米其林始終關(guān)注運輸安全這一議題。安全的背后體現(xiàn)的不僅僅是運營效率的提高，更多的是對于生命的尊重和人文的關(guān)懷。
 
2023年，米其林與運聯(lián)智庫聯(lián)合發(fā)布了《2023中國公路運輸安全白皮書》（點擊查看解讀文章），普及物流行業(yè)的正確安全意識，并與德邦快遞、安能物流、赤灣東方等企業(yè)一起探討管理升級、技術(shù)變革等因素對運輸安全的推進作用。
 
前段時間運聯(lián)發(fā)布的《2024，物流行業(yè)八大預測》一文中，將“ESG趨勢明顯”選為2024物流行業(yè)的發(fā)展趨勢之一。
 
物流行業(yè)作為全球經(jīng)濟發(fā)展的支柱之一，需要積極踐行ESG理念，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。而且，隨著越來越多的上游企業(yè)參與到ESG的實際計劃中，越來越多國際國內(nèi)的知名品牌開始開展綠色供應鏈管理工作。對于ESG的理解和踐行，終歸會轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)的綜合競爭力。
 
但是，實際操作中，物流企業(yè)往往面臨資本利益與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系、短期收益與長期收益的平衡等沖突。而這就需要有更多優(yōu)秀的產(chǎn)品提供方和服務方，參與到物流行業(yè)的ESG轉(zhuǎn)型中來。
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運聯(lián)智庫
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