01溫馨提醒
從2024年09月01日開始，LA的碼頭費(fèi) PIER PASS(TMF) 將漲價(jià)為每個(gè)TEU(20尺箱)$40，其他尺寸集裝箱則為$78。清潔卡車費(fèi)為每個(gè)TEU(20尺箱) $12 ，其他尺寸集裝箱為$22 。
02 海關(guān)查驗(yàn)狀況
Houston：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題較多。
Jacksonville：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題較多。
Savannah：查驗(yàn)率上升，隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題較多。
New York：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、CPS、FDA問題比較多。
LA/LB：查驗(yàn)率上升，隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題比較多。
Oakland：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題比較多。檢驗(yàn)時(shí)間推遲1周左右。
Detroit：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題比較多。
Miami：針對(duì)貨值、侵權(quán)、EPA、DOT問題比較多。
Chicago：隨機(jī)查驗(yàn)、針對(duì)貨值、CPS、FDA問題比較多。在加拿大中轉(zhuǎn)的柜子，查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)增加。
Dallas：針對(duì)貨值，進(jìn)口商、EPA、CPS問題比較多。
Seattle：隨機(jī)查驗(yàn)，查驗(yàn)站已飽滿，檢驗(yàn)時(shí)間大概會(huì)推遲2-3周。
Atlanta：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值問題比較多。
Norfolk：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值問題比較多。
Baltimore：查驗(yàn)數(shù)量上升，隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題比較多。
03 提柜還柜情況
除了下面這些城市，其余平均目前在4天左右，碼頭暫時(shí)還柜正常。
Houston：
碼頭有時(shí)不收空柜，異地還柜變多。
碼頭嚴(yán)重缺少45尺車架。
Atlanta：
03月19日開始，亞特蘭大Norfolk Southern Austell 火車站改制，將不再提供車架。車隊(duì)要自帶車架進(jìn)火車站，等待現(xiàn)場(chǎng)裝柜子。還空柜時(shí)也只收空箱，現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)等卸柜子，車架帶走。LFD遇上周六、日，有可能因?yàn)闆]有足夠車架，產(chǎn)生滯留費(fèi)。目前提一個(gè)柜子預(yù)計(jì)時(shí)間增加到3-5小時(shí)。
火車站不接收空柜 異地還柜變多。
LA/LB：
各大碼頭提柜以及還柜預(yù)約很短缺。
Chicago：
嚴(yán)重缺少45的車架。
火車集中到達(dá)，車架短缺嚴(yán)重，需卡車自帶車架提柜。
到達(dá)芝加哥堆場(chǎng)之后，部分柜子的封條被剪過并且少貨的情況發(fā)生。
Seattle：
碼頭每周五會(huì)隨機(jī)關(guān)門，無法提柜還柜。
New York：
APM碼頭沒有還空約，ZIM 的柜子還空延遲。
04 整柜直送亞馬遜送倉(cāng)預(yù)約情況
LAS1：爆倉(cāng)嚴(yán)重，預(yù)約pending。
XLX7：嚴(yán)重爆倉(cāng)，不批約;拒收率較高，建議打托送。
FWA4：爆倉(cāng)，預(yù)約在3周后。
MDW2：爆倉(cāng)，預(yù)約在3周后。
GYR2/3：爆倉(cāng)，預(yù)約在3周后。
LGB6：爆倉(cāng)嚴(yán)重，預(yù)約在3-4周后。
CLT2：爆倉(cāng)，預(yù)約在3-4周后。
SCK4：爆倉(cāng)，預(yù)約在3-4周后，有推約的情況。
RFD2：爆倉(cāng)，預(yù)約在3周后。
ABE8：爆倉(cāng)，預(yù)約在3周后。
OKC2：爆倉(cāng)，做約要到2周后。
RDU2：爆倉(cāng)，預(yù)約在3-4周后，會(huì)出現(xiàn)臨時(shí)推約。
FWA4：爆倉(cāng)，預(yù)約在2-3周后。
除去以上倉(cāng)點(diǎn)，其他倉(cāng)點(diǎn)均需要提前2周左右預(yù)約。
05 亞馬遜整柜直送平均等待時(shí)間
FTW1：15小時(shí)。
CLT2：20小時(shí)。
GYR2：12小時(shí)。
GYR3：12小時(shí)。
STL3：12小時(shí)。
SWF1：12小時(shí)。
ILG1：12小時(shí)。
FWA4：12小時(shí)。
TEB4：15小時(shí)。
SCK4：15小時(shí)。
MEM6：12小時(shí)。
除去以上倉(cāng)點(diǎn)，其他倉(cāng)點(diǎn)等待時(shí)間均小于10小時(shí)。
06 打托亞馬遜送倉(cāng)情況
AVP1：打托預(yù)約，批約晚1周。
FWA4：拆柜預(yù)約，批約晚1周;爆倉(cāng)，卸貨慢，跳約頻繁。
MGE1：打托預(yù)約，批約晚3周。
CLT2：打托預(yù)約，批約晚1周;爆倉(cāng)，卸貨慢，跳約頻繁。
ABE8：打托預(yù)約，批約晚2周;爆倉(cāng)，卸貨慢，跳約頻繁。
ORF2：打托預(yù)約，批約晚2周;爆倉(cāng)，卸貨慢，跳約頻繁。
XLX1：拆柜預(yù)約，批約晚1周。
XLX6：打托預(yù)約，批約晚2周。
RMN3：打托預(yù)約，批約晚2周。
RDU2：打托預(yù)約，批約晚1周。
RFD2：打托預(yù)約，批約晚3周;爆倉(cāng)，卸貨慢，跳約頻繁。
HOU7：拆柜預(yù)約，批約晚1周。
FTW1：拆柜預(yù)約，批約晚1周。
RDU4：拆柜預(yù)約，批約晚2周。
07 Amazon打托約等待時(shí)間
FWA4：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為5個(gè)小時(shí)。
ORF2：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為4.5個(gè)小時(shí)。
PHL5：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí)。
FTW1：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為3個(gè)小時(shí)。
JVL1：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為3個(gè)小時(shí)。
CLT2：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為10個(gè)小時(shí)。
DFW6：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為3個(gè)小時(shí)。
AMA1：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí)。
MEM6：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為3個(gè)小時(shí)。
TEB4：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為5.5個(gè)小時(shí)。
RDU2：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí)。
MDW2：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為3個(gè)小時(shí)。
SAT1：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí)。
FTW5：卡板派送等待平均時(shí)長(zhǎng)為5個(gè)小時(shí)。
ABE4：等待平均時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí)。
CHO1：等待平均時(shí)長(zhǎng)為3個(gè)小時(shí)。
TPA3：等待平均時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí)。
除去以上倉(cāng)點(diǎn)，其他倉(cāng)點(diǎn)均需要提前1周左右預(yù)約。
08 Wal-Mart整柜直送
FLOOR LOAD貨物，沃爾瑪倉(cāng)庫(kù)要求做Drop。
MCI1n：爆倉(cāng)有所好轉(zhuǎn)，DROP后卸柜時(shí)間超過一周。
MCO1s：Drop后卸柜時(shí)間至少一周。
IND2n：Drop后卸柜時(shí)間至少5天。
PHL4n：Drop后卸柜時(shí)間4天左右。
DFW2n：Drop后卸柜時(shí)間3天左右。
LAX1/2：Drop后卸柜時(shí)間至少5天。
MEM1s：Drop后卸柜時(shí)間3天左右。
ATL3: Drop后卸柜時(shí)間3天左右。
除去以上倉(cāng)點(diǎn)，其他倉(cāng)點(diǎn)等待時(shí)間均小于10小時(shí)。
09 Wal-Mart打托送倉(cāng)情況
MCI1N 1：拆柜預(yù)約，批約晚1-2周。
除去以上倉(cāng)點(diǎn)，其他倉(cāng)點(diǎn)均需要提前1周左右預(yù)約。
10 港口落地情況
LA/LB：大概擁堵2-3天。
New York：碼頭擁堵2天，尤其E364 GLOBAL碼頭提柜需排隊(duì)3-4小時(shí),APM 碼頭提柜約緊張。
Oakland：大概擁堵2-3天，Z985碼頭在封閉區(qū)大約2-3天。
Miami：大概擁堵2天。
Norfolk：大概擁堵3天。
Houston：大概擁堵2-3天。
Chicago：大概擁堵2-3天。
LA/LB：中轉(zhuǎn)平均上火車的時(shí)間在10天。
Canada：中轉(zhuǎn)平均上火車的時(shí)間在8天。
New York：中轉(zhuǎn)平均上火車的時(shí)間在5天。
Kansas City：大概擁堵3-4天。
