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大數(shù)跨境
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【本周點(diǎn)評】快運(yùn)價(jià)格戰(zhàn)休戰(zhàn),百世預(yù)計(jì)年底整體盈利,安能獲納入MSCI中國小型股指數(shù);4月公路貨運(yùn)量增長17.4%

【本周點(diǎn)評】快運(yùn)價(jià)格戰(zhàn)休戰(zhàn),百世預(yù)計(jì)年底整體盈利,安能獲納入MSCI中國小型股指數(shù);4月公路貨運(yùn)量增長17.4% 運(yùn)聯(lián)智庫
2023-06-04
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導(dǎo)讀:DeepWay全球首次批量交付。
【本周點(diǎn)評】快運(yùn)價(jià)格戰(zhàn)休戰(zhàn),百世預(yù)計(jì)年底整體盈利,安能獲納入MSCI中國小型股指數(shù);4月公路貨運(yùn)量增長17.4%

 

1)順豐供應(yīng)鏈為小米打造原料央倉

5月31日消息,近日,順豐供應(yīng)鏈與小米集團(tuán)達(dá)成合作。順豐供應(yīng)鏈將為小米打造原料央倉——全面鏈通海外供應(yīng)商、境內(nèi)保稅工廠、國內(nèi)供應(yīng)商及工廠、境內(nèi)保稅倉,以及工廠與生產(chǎn)產(chǎn)線。
 
據(jù)悉,小米華南原料央倉倉庫運(yùn)營面積達(dá)2.3萬平方米,順豐供應(yīng)鏈為其進(jìn)行專業(yè)倉儲設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)其資源最大化共享。
 
此外,順豐供應(yīng)鏈還為小米提供終端產(chǎn)品原材料的收、存、發(fā)管理以及中港運(yùn)輸及配送到下游工廠的端到端物流服務(wù),包括保稅倉管理、故障品逆向物流、庫內(nèi)貼標(biāo)等一系列增值操作業(yè)務(wù)。(來源:順豐供應(yīng)鏈)
 
#點(diǎn)評:
 
做大品牌方客戶的聯(lián)通上下游、溝通海內(nèi)外的供應(yīng)鏈交付,一直是海外成熟合同物流企業(yè)的主力業(yè)務(wù),更是國內(nèi)合同物流行業(yè)進(jìn)化發(fā)展的目標(biāo)。
 
順豐此次和小米的合作,如果真能做到以資源協(xié)調(diào)方的站位,力主滿足小米供應(yīng)鏈現(xiàn)有布局下的倉儲物流交付需求,其實(shí)是很貼近合同物流的理想業(yè)務(wù)狀態(tài)和能力水平的。(運(yùn)聯(lián)研究院 田勇)
 

2)成本降低近30%,中遠(yuǎn)海運(yùn)“淮安-上海洋山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式運(yùn)行

 
6月1日消息,近日,滿載著43個集裝箱貨柜的中遠(yuǎn)海運(yùn)“淮安-上海洋山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列從淮安站準(zhǔn)時啟動,經(jīng)過27小時順利抵達(dá)蘆潮港。
 
據(jù)悉,該班列為淮安及周邊市場提供了一條新的通道,從淮安出發(fā)直至進(jìn)港待裝全程保持在48小時即可完成,相較水路運(yùn)輸,時間上縮短了5天,成本上降低了近30%。(來源:中遠(yuǎn)海運(yùn))
 
【本周點(diǎn)評】快運(yùn)價(jià)格戰(zhàn)休戰(zhàn),百世預(yù)計(jì)年底整體盈利,安能獲納入MSCI中國小型股指數(shù);4月公路貨運(yùn)量增長17.4%
#點(diǎn)評:
首班“淮安-上海洋山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列于2020年8月28日開通,此次開蘇北區(qū)域定班定點(diǎn)的海鐵聯(lián)運(yùn)班列具體流程是:貨物從淮安出發(fā),經(jīng)鐵路運(yùn)抵蘆潮港站,然后短駁至上海洋山港,并通過海運(yùn)形式發(fā)運(yùn)至全球。
 
長江三角洲地區(qū)聚集著眾多集裝箱港口群,主要包括上海港、寧波舟山港、乍浦港、南京港、鎮(zhèn)江港、蘇州港、南通港和江陰港等,截至2021年12月14日,長三角港口2021年集裝箱吞吐量已突破1億標(biāo)準(zhǔn)箱。
 
長三角區(qū)域一系列聯(lián)通優(yōu)化基于2個層面規(guī)劃文件。
 
一是長三角區(qū)域規(guī)劃。2019年,國務(wù)院印發(fā)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。上海港的定位為集裝箱樞紐港,寧波舟山港為現(xiàn)代化綜合性港口,蘇州(太倉)港為上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸?shù)奈菇o港,發(fā)展近洋航線集裝箱運(yùn)輸。
 
與此同時,安徽省內(nèi)港口作為內(nèi)陸港口,則要充分發(fā)揮內(nèi)陸廣闊等優(yōu)勢,加強(qiáng)江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)配套港口設(shè)施建設(shè)。2020年國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,加快構(gòu)建長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
 
二是多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)規(guī)劃。2023年3月交通運(yùn)輸部等多部門聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2023—2025年)》聚焦提升聯(lián)運(yùn)暢通水平、提高聯(lián)運(yùn)服務(wù)效能等4方面13項(xiàng)具體任務(wù),提出到2025年,全國主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1400萬標(biāo)箱,年均增長率超過15%等目標(biāo)。按此規(guī)劃,到2025年末集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量將在2020年的基礎(chǔ)上翻一番。
 

3)安能物流獲納入MSCI中國小型股指數(shù)

5月29日消息,作為全球知名的投資決策支援工具和服務(wù)供應(yīng)商,MSCI明晟近日發(fā)布了指數(shù)季度調(diào)整審議結(jié)果,在此次調(diào)整中,安能物流獲正式納入MSCI中國小型股指數(shù),并于2023年5月31日收市后生效。
 
據(jù)悉,自2021年11月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市后,安能物流持續(xù)針對各類業(yè)務(wù)場景進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)構(gòu)建智慧物流生態(tài)系統(tǒng),優(yōu)化全鏈路數(shù)字化運(yùn)營和智能化決策,根據(jù)數(shù)據(jù)信息和算法配置最優(yōu)的裝載和運(yùn)輸方案,在實(shí)現(xiàn)人、車、場資產(chǎn)效率提升和成本降低的同時,持續(xù)優(yōu)化全程時效兌現(xiàn)率和妥投率。(來源:今日安能)
 

4)DeepWay全球首次批量交付

 
6月1日消息,近日,卡車造車新勢力DeepWay首款產(chǎn)品“DeepWay·深向星辰”全球首批批量交付發(fā)布會舉行。活動現(xiàn)場,DeepWay向旭日東升(山西)國際供應(yīng)鏈管理有限公司正式交付首批智能新能源重卡DeepWay · 深向星辰,雙方將攜手服務(wù)寧德時代的干線運(yùn)輸任務(wù)。(來源:運(yùn)聯(lián)網(wǎng))
 

5)貨拉拉冷藏車上線,切入冷鏈新市場

 
6月2日消息,為了滿足用戶多樣化的運(yùn)輸需求,貨拉拉于5月30日正式在廣州、深圳上線冷運(yùn)服務(wù),面向生鮮果蔬、凍品、鮮花、奶制品等各類貨品,用戶可以自由選擇0-10℃冷藏貨廂或-18℃-2℃冷凍貨廂。(來源:運(yùn)聯(lián)網(wǎng))

 

6)順豐嘉里國際鐵路專列實(shí)現(xiàn)首發(fā)

 

5月30日消息,日前,一列滿載機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的國際鐵路班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站開往越南河內(nèi)。該班列由順豐嘉里運(yùn)作、渝新歐公司承運(yùn)。

 

據(jù)悉,順豐正全面開發(fā)推廣以重慶為集結(jié)中心到東南亞門到門供應(yīng)鏈解決方案,下一步,順豐與重慶將進(jìn)一步整合資源優(yōu)勢,同向發(fā)力共同做強(qiáng)中歐、中亞、東南亞等鐵路、公路出境通道。(來源:順豐集團(tuán))

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7)今年全國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件

6月1日消息,國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件,比2019年達(dá)到500億件提前了155天,比2022年提前了27天。破500億件僅用5個月。(來源:國家郵政局)

 

8)前4個月全國社會物流總額同比增長4.4%

5月30日,中國物流與采購聯(lián)合會公布今年前四個月社會物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,1—4月份,社會物流總額延續(xù)擴(kuò)大態(tài)勢,多數(shù)領(lǐng)域物流總額增速有所加快。今年1—4月份,全國社會物流總額為107.6萬億元,同比增長4.4%,比一季度提高0.5個百分點(diǎn)。4月份,全國社會物流總額同比增長6.3%,比3月份提高0.8個百分點(diǎn)。(來源:證券時報(bào))

 

9)4月完成營業(yè)性貨運(yùn)量46.6億噸,同比增長14.6%

 
5月30日消息,日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布4月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示:
 
4月,完成營業(yè)性貨運(yùn)量46.6億噸,同比增長14.6%。其中,完成公路貨運(yùn)量34.7億噸,同比增長17.4%;完成水路貨運(yùn)量7.8億噸,同比增長12.4%。
 
1-4月,完成營業(yè)性貨運(yùn)量165.3億噸,同比增長7.5%。其中,完成公路貨運(yùn)量120.4億噸,同比增長8.4%;完成水路貨運(yùn)量28.2億噸,同比增長7.3%。
 
4月,全國港口完成貨物吞吐量14.2億噸,同比增長11.8%,其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長13.0%和8.9%。完成集裝箱吞吐量2569萬標(biāo)箱,同比增長8.6%。
 
1—4月,全國港口完成貨物吞吐量52.8億噸,同比增長7.6%,其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長7.4%和8.1%。完成集裝箱吞吐量9543萬標(biāo)箱,同比增長4.8%。(來源:交通運(yùn)輸部)
 
【本周點(diǎn)評】快運(yùn)價(jià)格戰(zhàn)休戰(zhàn),百世預(yù)計(jì)年底整體盈利,安能獲納入MSCI中國小型股指數(shù);4月公路貨運(yùn)量增長17.4%
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10)上周全國高速公路貨車?yán)塾?jì)通行5286.0萬輛,環(huán)比下降0.77%

5月29日,交通運(yùn)輸部發(fā)布5月22日-5月28日全國物流保通保暢運(yùn)行情況。其中,國家鐵路貨運(yùn)累計(jì)運(yùn)輸貨物7480.1萬噸,環(huán)比增長0.33%;全國高速公路貨車?yán)塾?jì)通行5286.0萬輛,環(huán)比下降0.77%。
 
監(jiān)測港口累計(jì)完成貨物吞吐量24734.2萬噸,環(huán)比增長1.34%,完成集裝箱吞吐量557.5萬標(biāo)箱,環(huán)比下降1.34%;貨運(yùn)航班3559班,包括國際貨運(yùn)航班2234班,國內(nèi)貨運(yùn)航班1325班。
郵政快遞累計(jì)攬收量約26.51億件,環(huán)比下降2.54%;累計(jì)投遞量約27.04億件,環(huán)比增長0.67%。(來源:交通運(yùn)輸部)
 

11)國家鐵路局:2022年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量比上年增長4.4%

5月29日,國家鐵路局對外發(fā)布《2022年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(簡稱《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》)。《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示:
 
2022年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成49.84億噸,比上年增長4.4%。同時,鐵路路網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。2022年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7109億元,投產(chǎn)新線4100公里,其中高速鐵路2082公里;全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里,其中高速鐵路達(dá)到4.2萬公里。
 
此外,2022年國家鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗比上年減少0.17噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里,化學(xué)需氧量排放量比上年減少158噸,二氧化硫排放量比上年減少1112噸。(來源:中國新聞網(wǎng))

 

12)5月重卡銷7萬輛,同比漲4成

6月1日消息,據(jù)悉,今年5月份,我國重卡市場大約銷售7萬輛左右(開票口徑,包含出口和新能源),環(huán)比今年4月下滑16%,比上年同期的4.92萬輛增長42%,凈增加約2.1萬輛。今年1-5月,重卡市場累計(jì)銷售39.5萬輛,同比上漲21%,同比累計(jì)增速擴(kuò)大了3個多百分點(diǎn)。(來源:第一商用車網(wǎng))

 

 

【本周點(diǎn)評】快運(yùn)價(jià)格戰(zhàn)休戰(zhàn),百世預(yù)計(jì)年底整體盈利,安能獲納入MSCI中國小型股指數(shù);4月公路貨運(yùn)量增長17.4%

13)預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)整體盈利,百世一季度毛利率同比提高3.8%

5月31日,百世集團(tuán)發(fā)布了2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績,財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,一季度百世集團(tuán)營收為17.2億元,毛利率同比提高3.8個百分點(diǎn),凈虧損同比收窄32.2%。其中:
一季度,百世供應(yīng)鏈營收同比增長7.7%,實(shí)現(xiàn)盈利;
 
百世快運(yùn)毛利率同比提高6.8個百分點(diǎn),經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,并在2、3月份實(shí)現(xiàn)盈利;總貨量同比增長5.1%達(dá)177萬噸,并保持上升趨勢,4月份貨運(yùn)量同比激增20.3%;
 
百世國際營收1.97億元,東南亞包裹量為2700萬件,跨境業(yè)務(wù)量環(huán)比增長60%。
對此,百世表示,預(yù)計(jì)到2023年底實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整體盈利。(來源:百世集團(tuán))
#點(diǎn)評:
今年開始,快運(yùn)行業(yè)踏入了一個新階段,企業(yè)都開始朝著盈利的目標(biāo)逐步前進(jìn)。像安能取消強(qiáng)制包倉,取消貨量考核罰款,都是為了利潤所做出的行業(yè)大動作。
 
目前,安能、中通快運(yùn)、百世快運(yùn)、壹米滴答等頭部玩家基本都做到了盈虧平衡,個別玩家單月實(shí)現(xiàn)大額盈利已經(jīng)成為常規(guī)現(xiàn)象,暫停價(jià)格戰(zhàn)的廝殺似乎已成為玩家們共同的期望。(運(yùn)聯(lián)研究院 聶樹軍)

 

14)拼多多一季度營收為376.4億元,凈利潤同比增長212%

5月29日消息,近日,拼多多發(fā)布截至3月31日的2023年一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,拼多多一季度總營收為376.371億元,與2022年同期的237.937億元相比增長58%。
其中,來自交易服務(wù)的營收為103.926億元,與2022年同期的55.914億元相比增長86%;來自在線營銷服務(wù)及其他服務(wù)的營收為272.444億元,與2022年同期的182.023億元相比增長50%。
拼多多一季度歸屬于拼多多普通股股東的凈利潤為81.010億元,同比增長212%。不按美國通用會計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP),歸屬于拼多多普通股股東的凈利潤為101.264億元,同比增長141%。(來源:拼多多)

 

15)滿幫一季度承運(yùn)貴州農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸量同比增長61.82%

5月29日消息,近日舉行的2023中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,滿幫集團(tuán)公布助力包括生態(tài)畜牧、辣椒、刺梨等貴州特色農(nóng)產(chǎn)品“出山”成果。
 
2023年一季度,滿幫承運(yùn)貴州農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸量同比增長61.82%,僅蔬菜品類運(yùn)輸量同比增長793.75%,辣椒等調(diào)味品運(yùn)輸量同比增長40.75%,刺梨汁等金屬瓶裝飲品同比增長73.91%;最遠(yuǎn)的農(nóng)產(chǎn)品訂單為貴州到新疆,運(yùn)輸總里程達(dá)4881公里。(來源:央廣網(wǎng))
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