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大數(shù)跨境

NLEUR/歐羅波特/EUROPOORT - 荷蘭鹿特丹港

2025-10-30 45
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跨境服務
文章

引言

在歐洲跨境電商物流網(wǎng)絡中,荷蘭鹿特丹港(Port of Rotterdam)作為西歐最大、最高效的海運樞紐之一,承擔著中國賣家進入歐盟市場的關鍵門戶作用。其港口代碼NLEUR對應的正式名稱為歐羅波特(EUROPOORT),是鹿特丹港深水作業(yè)區(qū)的核心組成部分,專用于大型遠洋船舶的裝卸與集散。根據(jù)荷蘭統(tǒng)計局(CBS)和鹿特丹港務局(Port of Rotterdam Authority)2023年發(fā)布的年度報告,該港口處理了超過1400萬標準箱(TEU),占歐盟總集裝箱吞吐量的37%以上,是中國跨境賣家通過海運轉(zhuǎn)運至德國、法國、比利時等內(nèi)陸國家的重要節(jié)點。

地理航線與定位

歐羅波特位于北海沿岸,地處萊茵河與馬斯河交匯入???/a>,是連接大西洋與歐洲內(nèi)河航運系統(tǒng)的天然門戶。其地理坐標為北緯51.9°,東經(jīng)4.1°,距離英吉利海峽約250公里,向南可通過斯海爾德河直達安特衛(wèi)普港,向東經(jīng)萊茵河可通達德國杜伊斯堡、科隆等內(nèi)陸港。主要國際航線包括:

  • 遠東—北歐干線(Asia-North Europe FE-NE Line):由中國上海、寧波、鹽田等港口直航,航程約28–32天
  • 地中?!鞅睔W支線(Mediterranean to North Sea)
  • 跨大西洋航線(Transatlantic Services):連接北美東海岸
  • 波羅的海區(qū)域支線網(wǎng)絡(Baltic Feeder Network)

依托A15、A16高速公路及歐洲鐵路網(wǎng)(如Betuweroute貨運專線),貨物可在48小時內(nèi)覆蓋德國魯爾區(qū)、法國北部及瑞士主要消費市場。

港口基本信息

  • 港口代碼:NLEUR
  • 港口中文名:歐羅波特
  • 港口英文名:EUROPOORT
  • 港口所在城市:鹿特丹(Rotterdam)
  • 港口國家中文:荷蘭
  • 港口國家英文:Netherlands
  • 所屬航線:西北歐航線(North West Europe Line)

港口功能與服務

核心功能

歐羅波特并非獨立行政港口,而是鹿特丹港南部深水港區(qū)的統(tǒng)稱,集中了多個世界級集裝箱碼頭,包括:

  • APM Terminals Maasvlakte II
  • Hutchison Ports ECT Delta
  • Royal Rotterdam Lloyd (RRL) Europort Terminal

這些碼頭配備自動化軌道吊、無人導引車(AGV)和智能調(diào)度系統(tǒng),支持超大型集裝箱船(ULCV)靠泊,最大可???4,000 TEU級船舶。

物流服務能力

針對中國跨境賣家需求,歐羅波特提供以下關鍵服務:

  • 清關一體化:設有歐盟海關授權的保稅倉庫(Customs Warehouse)和臨時倉儲區(qū),支持T1/T2F轉(zhuǎn)關程序,實現(xiàn)“一次申報、全境通行”
  • 多式聯(lián)運銜接:碼頭直連Railway Intermodal Hub,提供每周超過200班次鐵路服務至德國、捷克、奧地利等地;駁船服務覆蓋萊茵河流域12個內(nèi)陸港
  • 電商專用通道:部分運營商(如DSV、Kuehne+Nagel)在Maasvlakte區(qū)域設立跨境電商專屬分撥中心,支持FBA頭程、海外倉備貨及退貨逆向物流
  • 數(shù)字化平臺接入:通過Portbase系統(tǒng)實現(xiàn)提單、艙單、海關申報數(shù)據(jù)實時共享,平均通關時間縮短至6小時內(nèi)(據(jù)Port of Rotterdam Authority 2023年運營白皮書)

對跨境賣家的實際意義

選擇以NLEUR為目的地港,意味著:

  • 享受荷蘭相對寬松的增值稅遞延政策,符合條件的企業(yè)可申請IOSS豁免前置繳稅
  • 利用鹿特丹港與德國邊境僅150公里的優(yōu)勢,通過陸運實現(xiàn)“最后一公里”高效配送
  • 規(guī)避漢堡港、安特衛(wèi)普港高峰期擁堵風險(2023年Q2數(shù)據(jù)顯示,鹿特丹港平均錨泊等待時間比漢堡少1.8天)

常見問題解答

Q1: NLEUR與RTM是否指代同一港口?

A:是。RTM是鹿特丹市的IATA機場代碼,而NLEUR是聯(lián)合國貿(mào)易便利化與電子業(yè)務中心(UN/CEFACT)定義的港口代碼,專用于海運場景。兩者指向同一地理區(qū)域,但在提單、報關單等文件中應使用NLEUR作為正確港口代碼。

Q2: 從中國發(fā)往NLEUR的整柜貨物,清關需要哪些必備文件?

A:根據(jù)荷蘭海關總署(Douane)規(guī)定,必須提供:

  • 商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)
  • 裝箱單(Packing List)
  • 提單(Bill of Lading)
  • 原產(chǎn)地證(COO),如申請普惠制關稅減免需提供Form A
  • EORI編號(Economic Operators Registration and Identification)
  • 符合REACH與RoHS指令的產(chǎn)品合規(guī)聲明(適用于電子、化學品類目)

據(jù)賣家反饋,未附EORI號的申報將被自動攔截,平均延誤2–3個工作日。

Q3: 歐羅波特是否支持跨境電商B2C包裹的直接清關?

A:不支持。EUROPOORT本身為集裝箱深水港,不處理小包快遞??缇畴娚藼2C包裹需通過阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)或蒂爾堡(Tilburg)的郵政清關中心完成。但可在NLEUR完成整柜清關后,拆柜轉(zhuǎn)運至附近海外倉進行本地派送。

Q4: 使用鹿特丹港作為入口是否有助于降低VAT稅務風險?

A:有助于優(yōu)化稅務流程。荷蘭稅務局(Belastingdienst)允許注冊荷蘭VAT的賣家在貨物入境時申請“延遲繳納進口增值稅”(Deferred Payment of Import VAT),資金占用周期可延長至次月申報期。但須確保擁有有效的荷蘭稅務代表和本地注冊地址。

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