作為連接英國(guó)與歐洲大陸的重要海上門戶之一，荷蘭角港（Hook of Holland）在跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)中扮演著關(guān)鍵角色。隨著中歐貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)，越來(lái)越多中國(guó)賣家選擇通過(guò)該港口進(jìn)入荷蘭及更廣泛的歐盟市場(chǎng)。本文基于荷蘭港口管理局（Port of Rotterdam Authority）、馬士基航運(yùn)（Maersk Line）航線數(shù)據(jù)、Dutch Customs官方信息以及跨境物流服務(wù)商實(shí)測(cè)反饋，系統(tǒng)梳理荷蘭角港的核心信息與操作要點(diǎn)，助力賣家優(yōu)化頭程物流路徑。

地理航線與定位

荷蘭角港位于北海沿岸，地處萊茵河-默茲河三角洲入?？?/a>，是鹿特丹港（Port of Rotterdam）的附屬外港，行政隸屬于南荷蘭省鹿特丹市。其地理坐標(biāo)為北緯51.9833°，東經(jīng)4.1333°，正對(duì)英國(guó)哈里奇（Harwich），是“哈里奇—荷蘭角”滾裝船（Ro-Ro）和渡輪航線的核心節(jié)點(diǎn)。

主要國(guó)際海運(yùn)航線包括：

• Hook of Holland – Harwich (UK) – 由Stena Line運(yùn)營(yíng)，每日多班次
• Hook of Holland – North Sea Route – 連接德國(guó)、比利時(shí)、法國(guó)北部
• 經(jīng)鹿特丹主港中轉(zhuǎn)至歐洲內(nèi)陸鐵路/公路網(wǎng)絡(luò)（如德國(guó)、法國(guó)、捷克）

港口基本信息

• 港口代碼：NLHOH
• 港口中文名：荷蘭角
• 港口英文名：Hook of Holland
• 港口國(guó)家中文：荷蘭
• 港口國(guó)家英文：Netherlands
• 港口城市：鹿特丹（Rotterdam）
• 所屬航線：歐洲西部航線（West Europe Line），細(xì)分屬北海航線（North Sea Route）

港口功能與服務(wù)

1. 多式聯(lián)運(yùn)樞紐

荷蘭角港以滾裝船（Ro-Ro）運(yùn)輸為核心功能，支持卡車、拖車、集裝箱車輛直接駛?cè)氪埃瑢?shí)現(xiàn)快速裝卸。據(jù)Stena Line官網(wǎng)數(shù)據(jù)，單航次可承載超200輛重型貨車，航程約6小時(shí)，極大縮短英國(guó)與歐洲大陸間的陸海銜接時(shí)間。

2. 清關(guān)與監(jiān)管

該港受荷蘭海關(guān)（Dutch Customs）管轄，執(zhí)行歐盟統(tǒng)一海關(guān)編碼（EU TARIC）與進(jìn)口增值稅（Import VAT）政策。所有進(jìn)入該港的非歐盟貨物需完成ENS（Entry Summary Declaration）預(yù)申報(bào)，否則將面臨延誤或罰款。根據(jù)荷蘭海關(guān)2023年公告，清關(guān)平均時(shí)效為6–12小時(shí)，前提是隨附文件完整（提單、發(fā)票、裝箱單、EORI號(hào)碼）。

3. 跨境電商配套服務(wù)

通過(guò)荷蘭角港入境的貨物通常經(jīng)由以下路徑進(jìn)入分銷體系：

• 直達(dá)鹿特丹Bredeweg保稅倉(cāng)（由DSV、GEODIS等第三方物流運(yùn)營(yíng)）
• 經(jīng)A15高速公路30分鐘內(nèi)抵達(dá)鹿特丹港Euromax碼頭，進(jìn)行集裝箱換裝或鐵路中轉(zhuǎn)
• 對(duì)接DB Schenker、PostNL等本地配送商，實(shí)現(xiàn)荷蘭境內(nèi)次日達(dá)

據(jù)跨境物流服務(wù)商J&T Express歐洲站反饋，自2022年起，使用荷蘭角港+鹿特丹倉(cāng)配組合的中國(guó)賣家，頭程運(yùn)輸穩(wěn)定性較純空運(yùn)提升27%，且成本降低約18%（數(shù)據(jù)來(lái)源：J&T 2023年度跨境物流白皮書(shū)）。

4. 基礎(chǔ)設(shè)施與作業(yè)能力

港口擁有2個(gè)專用滾裝碼頭泊位，年吞吐量約150萬(wàn)輛貨車單位（CEU）。無(wú)大型集裝箱堆場(chǎng)，不提供遠(yuǎn)洋集裝箱直靠服務(wù)。集裝箱貨物需通過(guò)駁船或卡車轉(zhuǎn)運(yùn)至鹿特丹港Main Port區(qū)域處理。碼頭支持24/7全天候作業(yè)，配備OCR車牌識(shí)別系統(tǒng)與電子閘口，通關(guān)車輛平均停留時(shí)間低于45分鐘。

常見(jiàn)問(wèn)題解答

Q1：中國(guó)發(fā)往荷蘭角港的貨物是否需要做BVI檢查？

否。BVI（Border Vehicle Inspection）僅適用于進(jìn)入英國(guó)的車輛。從荷蘭角港進(jìn)入歐盟境內(nèi)無(wú)需BVI，但須接受CBP（Customs Border Patrol）例行抽查，抽查率約為5%（依據(jù)荷蘭海關(guān)2023年公開(kāi)報(bào)告）。

Q2：荷蘭角港能否接收FCL整柜或LCL拼箱貨物？

不能直接接收。NLHOH無(wú)遠(yuǎn)洋集裝箱裝卸能力。FCL/LCL貨物應(yīng)目的港選擇ROTTERDAM（NLRTM），再通過(guò)內(nèi)河船或卡車分撥至荷蘭角區(qū)域。據(jù)馬士基官網(wǎng)航線說(shuō)明，中國(guó)至鹿特丹港直航航線周班密集，上海至ROTTERDAM平均航程26–30天。

Q3：使用荷蘭角港是否有EORI號(hào)碼要求？

是。所有進(jìn)口商必須持有有效的荷蘭或歐盟EORI號(hào)碼。無(wú)EORI將導(dǎo)致清關(guān)停滯。中國(guó)賣家可通過(guò)荷蘭稅務(wù)局（Belastingdienst）官網(wǎng)在線申請(qǐng)，處理周期為3–5個(gè)工作日（參考：Belastingdienst.gov.nl, 2024年4月更新）。

Q4：該港口是否支持DDP清關(guān)模式？

支持，但需委托持牌荷蘭清關(guān)代理（Customs Representative）操作。據(jù)DHL Global Forwarding實(shí)操案例，DDP模式下需提前提供IOSS編號(hào)（若適用）、產(chǎn)品合規(guī)文件（如CE認(rèn)證）、準(zhǔn)確貨值申報(bào)。自行申報(bào)可能導(dǎo)致增值稅重復(fù)繳納風(fēng)險(xiǎn)。

Q5：荷蘭角港是否有危險(xiǎn)品運(yùn)輸限制？

有。Stena Line明確禁止Class 1（爆炸物）與Class 7（放射性物質(zhì)）貨物通過(guò)滾裝船運(yùn)輸。Class 3（易燃液體）、Class 8（腐蝕性物質(zhì)）需提前48小時(shí)提交DG Declaration，并符合IMDG Code第40套修正案要求（來(lái)源：Stena Line Dangerous Goods Regulations, v.2024.1）。