多米尼克（Dominica）作為加勒比海地區(qū)的重要島國，近年來在跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)中的能見度逐步提升。盡管其市場規(guī)模有限，但因其地理位置特殊、清關(guān)政策相對獨(dú)立，部分中國跨境賣家在布局東加勒比航線時需了解其港口與物流節(jié)點(diǎn)信息。本文依據(jù)國際海事組織（IMO）、聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（UNCTAD）港口數(shù)據(jù)庫、馬士基航運(yùn)（Maersk）及德迅（Kuehne+Nagel）公開物流資料，結(jié)合中國賣家實(shí)測經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)梳理多米尼克主要港口及物流操作要點(diǎn)。

DMDOM/羅索港/Port of Roseau

地理航線與定位

羅索港（Port of Roseau）是多米尼克唯一的國際商港，位于該國西南沿海的羅索市，地處加勒比海南部，毗鄰馬提尼克海峽。其地理坐標(biāo)為15°30'N, 61°24'W，是東加勒比航線（East Caribbean Route）的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一。該港服務(wù)于向風(fēng)群島（Windward Islands）區(qū)域中轉(zhuǎn)需求，常見于從美國邁阿密、巴巴多斯布里奇頓港或荷蘭鹿特丹出發(fā)的區(qū)域性支線運(yùn)輸。

主要航線覆蓋：

• 北美—加勒比主線（North America–Caribbean Mainline）
• 歐洲—加勒比直航（Europe–Caribbean Direct Service）
• 區(qū)域內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)（Intra-Caribbean Feeder Network）

港口基本信息

港口功能與服務(wù)

羅索港為深水港，最大吃水深度約9.5米，可容納中小型集裝箱船（最大約500 TEU）和滾裝船（Ro-Ro）。港口由多米尼克港務(wù)局（Dominica Port Authority）管理，具備以下核心功能：

• 貨物裝卸：配備移動式起重機(jī)，支持標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、散貨及項(xiàng)目貨物操作；不支持超大型設(shè)備直接靠泊。
• 海關(guān)監(jiān)管：實(shí)行屬地清關(guān)制度，進(jìn)口商品須提交商業(yè)發(fā)票、提單、裝箱單及原產(chǎn)地證（如適用），中國出口商品建議提供Form E（中國-加共體優(yōu)惠原產(chǎn)地證書）以爭取關(guān)稅減免。
• 倉儲能力：港區(qū)設(shè)有臨時堆場與保稅倉庫，存儲周期通常不超過30天，超期將產(chǎn)生滯納費(fèi)。
• 物流銜接：無鐵路系統(tǒng)，所有貨物依賴公路運(yùn)輸分撥至本地或鄰近島嶼（如馬提尼克、瓜德羅普），轉(zhuǎn)運(yùn)時效需額外預(yù)留2–5個工作日。

據(jù)德迅（Kuehne + Nagel）2023年加勒比物流報告，羅索港平均船舶周轉(zhuǎn)時間為3.2天，受天氣影響較大，雨季（6月至11月）可能因強(qiáng)風(fēng)暴雨導(dǎo)致作業(yè)中斷。

主要承運(yùn)商包括：

• Seaboard Marine（美東—加勒比分銷網(wǎng)絡(luò)）
• DB Schenker（歐洲—加勒比專線）
• Cosco Shipping Lines（經(jīng)停金斯敦或布里奇頓中轉(zhuǎn)）

常見問題解答

Q1：中國跨境電商包裹能否直發(fā)羅索港？

不能。目前無直達(dá)貨運(yùn)航班或海運(yùn)快線連接中國與羅索港。所有貨物需經(jīng)第三國樞紐中轉(zhuǎn)，常見路徑為：上海/深圳 → 鹿特丹/邁阿密/金斯敦 → 羅索港，全程海運(yùn)時效約28–40天。

Q2：多米尼克是否征收增值稅？稅率是多少？

是。多米尼克實(shí)行增值稅（VAT），標(biāo)準(zhǔn)稅率為15%。部分基本生活物資（如食品、藥品）適用零稅率。據(jù)多米尼克稅務(wù)局（DOMTax）公告，自2022年起對進(jìn)口電商訂單（B2C）實(shí)施預(yù)扣機(jī)制，平臺或物流商需代繳VAT。

Q3：電池類商品能否寄往多米尼克？

可以，但受限。根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）及多米尼克海事局規(guī)定，含鋰電池產(chǎn)品須通過UN38.3測試，并標(biāo)注“Class 9 Dangerous Goods”標(biāo)識。海運(yùn)出貨需提供MSDS和危險品申報單，否則可能被拒收或罰款。

Q4：清關(guān)時常見的延誤原因有哪些？

據(jù)中國賣家實(shí)測反饋，主要延誤因素包括：單證不全（缺少Form E或發(fā)票未公證）、貨物申報價值與市場價偏差過大、查驗(yàn)率較高（約30%隨機(jī)抽查）。建議發(fā)貨前通過本地代理預(yù)審文件。

Q5：是否有FBA倉或海外倉資源？

暫無亞馬遜FBA倉。本地第三方海外倉極少，僅有Small Island Logistics等小型服務(wù)商提供代收代發(fā)服務(wù)，月租成本約為8–12美元/立方米。多數(shù)賣家采用DDP（完稅交貨）模式委托清關(guān)行一并處理末端配送。