早高峰，車廂雖不擁擠，但座位已坐滿人?！耙郧伴_車上班，1個月的油錢少說得五六百?，F(xiàn)在乘公交，百八十元就夠了?！泵鎸τ浾叩摹按钤挕保邙櫦慰萍忌习嗟内w霞直率地說。

一個戴著口罩的中年乘客聽到記者一行人的對話，對于志成說：“我8點就得到廠，希望早上能多加一班車?！绷私獾皆撊嗽诖筮B乳膠廠上班，于志成對他說：“這次在乳膠廠新增了振興街北站，我們也正在摸索附近工廠上下班規(guī)律，還會對發(fā)車時間再調(diào)整?！?/span>

“力辰藥業(yè)站到了……”公交車沿振興街駛過鞍子河大橋，電子報站聲響起。于志成對記者說：“這站是新加的，是進入開發(fā)區(qū)的第一站?！钡浾呖吹剑捎跊]有乘客上下車，車在這站并沒有停，緩緩從嶄新的站牌前駛過。

調(diào)整后的110路公交車，乘坐的職工多了。

“沒人，為啥要設(shè)這一站？”記者問?！艾F(xiàn)在沒有，很快就有了?！庇谥境芍钢h處一片在建的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園說，那是總投資15億元的大連京普高科產(chǎn)業(yè)園項目，春節(jié)后就會有企業(yè)入駐，附近還有好幾家企業(yè)正在招工。

公交車路過一片工地，清晨的曠野上，數(shù)臺打樁機如鋼鐵衛(wèi)士般靜默矗立，鐵臂低垂，于志成說：“這就是咱遼寧今年第一家上市公司‘美德樂’的5期工廠，正打地基。我們增加?？?/a>路這一站，能覆蓋開發(fā)區(qū)核心區(qū)90%的企業(yè)和在建項目，職工出廠區(qū)最遠300米就能找到公交站。通了公交車，職工上下班安全又省錢，工廠招人也容易了?！?/span>

記者和趙霞在鴻嘉科技站下車了。 

“調(diào)整公交線，最難在哪？”在普蘭店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會，記者問開發(fā)區(qū)發(fā)展建設(shè)局局長郭偉?！白铍y在算好‘平衡賬’。迅速開通是擔當，精打細算是關(guān)鍵?！惫鶄ヌ寡?，還要進行兩個月的實地調(diào)研，摸清開發(fā)區(qū)企業(yè)職工出行特點，目的是讓有限的財政補貼精準生效，既要滿足需求，也要保障公交線路可持續(xù)運營。

“公交車不僅是交通工具，也是營商環(huán)境，更是民生?！惫鶄ミ呎f邊打開桌上的“公交優(yōu)化調(diào)整示意圖”，“我們的思路很明確：企業(yè)和職工在哪兒，公交就延伸到哪兒?！?/span>

很多職工下了車走幾步就到企業(yè)廠門。