據(jù)供應(yīng)鏈可視化平臺 FourKites 的數(shù)據(jù)顯示，自 2 月 17 日以來，整個歐洲的轉(zhuǎn)運停留時間增加了 43%，進一步證明了俄烏戰(zhàn)爭對貿(mào)易造成的巨大破壞。
自俄烏沖突以來，貿(mào)易中斷的影響一直在增加，歐洲港口的出口停留時間增加了 25%，特別是轉(zhuǎn)運貨物的停留時間增加了 43%。消費包裝商品和食品和飲料的延遲尤為明顯，歐洲 FourKites 客戶的停留時間增加了 55%。在同一時間段內(nèi)，運往俄羅斯的箱子出貨量下降了 17%。
航線改道或取消，日歐航線大幅度漲價
在歐盟拒絕俄羅斯飛機進入其領(lǐng)空和機場以后，俄羅斯同樣對歐洲航空公司關(guān)閉了其領(lǐng)空。貨機現(xiàn)在必須繞俄羅斯飛行，才能從歐洲抵達亞洲。
德國漢莎航空公司首席執(zhí)行官多蘿西婭·馮·博克斯伯格也曾表示，漢莎航空的貨運部門預(yù)計，由于制裁關(guān)閉了俄羅斯的直達航線，其自身業(yè)務(wù)和整個行業(yè)的亞洲和歐洲之間的運輸能力將損失 10%。
照片：漢莎貨運
物流行業(yè)的專業(yè)人士說，由于飛機數(shù)量有限，運費在上漲，大多數(shù)航空公司將通過提高費率來彌補成本。
據(jù)悉：目前日本與歐洲之間有大量航班被取消，或者避開俄羅斯領(lǐng)空繞飛，導致日歐之間空運出現(xiàn)遲滯，運費大幅上漲。
△央視財經(jīng)報道
日本與歐洲之間的航班通常要飛越俄羅斯領(lǐng)空，但受俄烏局勢影響，俄羅斯和歐盟之間已相互關(guān)閉領(lǐng)空，日本的航空公司也決定繞開俄方上空。據(jù)報道，包括貨機在內(nèi)，日本和歐洲之間每周約有300架次取消或者繞飛其他路線。
▲航線取消或改道
日本兩大航空公司的繞飛路線目前有兩條，一條途經(jīng)中亞，另一條繞道北美，由于避開了途經(jīng)俄羅斯的最短路線，這兩種繞飛方式的飛行時間增加了兩到三成，相對的運費也上漲至俄烏沖突前的兩倍左右。
船運費漲幅預(yù)計驚人
截止目前為止，俄烏沖突對價格影響最大的是航空貨運，但預(yù)計海運運費的上漲幅度也很驚人，F(xiàn)ourKites預(yù)測在某些情況下會上漲20到40倍。
“兩年前從上海到鹿特丹的海運運費不到2,000美元，而戰(zhàn)爭爆發(fā)后，一些貨運代理顯示單個集裝箱的運費為54,000美元，”FourKites說。
船公司通過緊急燃油附加費將較高的燃料成本轉(zhuǎn)嫁給貨運公司。“BAF的大幅增長即將到來，”Vespucci Maritime的首席執(zhí)行官Lars Jensen在一篇在線帖子中警告說。
運營商已經(jīng)宣布的2022年第二季度BAF顯示持續(xù)增長，這些增長可能會通過緊急附加費來補充。
CMA CGM、中遠、長榮和東方海外的2022年第二季度亞洲-西海岸BAF平均每40英尺當量單位648美元，比當前季度每FEU增加近80美元，同比增長49%。這四家船公司的 2022年第二季度亞洲-東海岸BAF平均每FEU1,236美元，比本季度增加115美元，同比增長48%。
唯一安慰的是，與基本運費的上漲相比，增加的燃料成本相形見絀。根據(jù)德魯里的數(shù)據(jù)，亞洲-西海岸的運費同比上漲了6,728美元/FEU，這是同期BAF漲幅的25倍多。
多家快遞增加附加費
除去航運和海運的費用大漲，聯(lián)邦快遞和ups也公布了附加費。
·聯(lián)邦快遞增加戰(zhàn)爭附加費
FEDEX 聯(lián)邦快遞此前通知客戶，由于俄羅斯和烏克蘭的戰(zhàn)爭造成供應(yīng)鏈中斷，它將從本周開始提高許多國際包裹和貨運的高峰附加費。
從3月7日開始，F(xiàn)edEx將亞太地區(qū)大部分地區(qū)的附加費每公斤提高 20 至 30 美分，其他地區(qū)的價格從 3 月 21 日開始上調(diào)。歐洲的進出口每公斤上漲了0.1歐元，即 11 美分。根據(jù)關(guān)稅表，印度次大陸、非洲和拉丁美洲也將上調(diào)關(guān)稅。
照片：吉姆艾倫/FreightWaves
FedEx在一份客戶公告中表示：“由于全球供應(yīng)鏈持續(xù)中斷，航空貨運能力仍然有限。隨著我們繼續(xù)調(diào)整我們的國際網(wǎng)絡(luò)并在這種受限制的環(huán)境中運營，我們正在產(chǎn)生增量成本。”
額外費用也將適用于通過聯(lián)邦快遞歐洲內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(前身為TNT Express)運送的貨物。 額外費用也適用于通過 FedEx 的歐洲內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)（以前稱為 TNT Express）運送的貨物。出于對員工安全的擔憂以及歐盟、加拿大、英國和美國對俄羅斯實施的制裁，聯(lián)邦快遞暫停了對烏克蘭、俄羅斯和白俄羅斯的所有服務(wù)。
·UPS宣布上漲燃油附加費通知
UPS官方公布的燃油附加費中，僅僅在過去一個半月漲幅就達到驚人的52%。
據(jù)悉，UPS新的燃油附加費將從2022年3月14日起開始執(zhí)行。
▲UPS上調(diào)燃油附加費
受俄烏沖突以及各國對俄羅斯制裁的影響，國際油價一路飆升，油價的上漲直接影響了物流運輸成本，作為物流巨頭的UPS也只有通過調(diào)高燃油附加費來應(yīng)對不斷上漲的成本。
▲油價上漲直接影響運輸成本
此前，UPS的燃油附加費只是小幅度變動，且從未突破30%的大關(guān)，這次直接增加至36%，可見此次油價上漲對物流成本影響有多大！
按照上述情況，2022物流運輸成本或?qū)⒋蠓蠞q，所以有發(fā)貨計劃的賣家們一定要做好庫存計劃！
