人在家中坐，罰款從天上來(lái)。什么罰單能開出6320萬(wàn)美元的天價(jià)罰款？這放在被罰款的任何一個(gè)公司都是相當(dāng)炸裂的存在。

早在4月份，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（簡(jiǎn)稱：FMC）對(duì)全球最大的班輪公司—地中海航運(yùn)（簡(jiǎn)稱：MSC）提交了一份長(zhǎng)達(dá)81頁(yè)的簡(jiǎn)報(bào)，指控MSC多收費(fèi)，應(yīng)支付6320萬(wàn)美元的罰款。

這怎么不算是最嚴(yán)厲又高昂的罰款呢？MSC收巨額罰款，背后原因是什么？

主要是因?yàn)镕MC稱MSC在供應(yīng)鏈危機(jī)期間，“故意”違反美國(guó)航運(yùn)法，向客戶收取過(guò)高滯箱費(fèi)、錯(cuò)誤計(jì)費(fèi)、多收費(fèi)等。因其性質(zhì)惡劣、范圍廣泛、嚴(yán)重，犧牲客戶利益為代價(jià)，獲取不公平利益，所以將面臨不低于6320萬(wàn)美元的罰款。

面對(duì)FMC開出的巨額罰款，MSC自然是不接受的，也表示這種前所未有的驚人罰款有異議。因此，MSC不僅硬剛FMC，還給出了反擊。

1、MSC否認(rèn)違反航運(yùn)法和其他所制定的規(guī)則，正積極審查相關(guān)文件并為自己辯護(hù)，表示這是FMC成立以來(lái)前所未有的罰款；

2、MSC表示，這是FMC對(duì)MSC有史以來(lái)罰款的15倍以上，認(rèn)為罰款金額在200—300萬(wàn)美元更合適。

這起罰款雖說(shuō)還沒(méi)有最終結(jié)果，但FMC一直以來(lái)對(duì)班輪公司收取的滯期費(fèi)和滯箱費(fèi)持批評(píng)態(tài)度。所以，對(duì)MSC開出的罰單，除前面提到的原因外，還有就是MSC利用其市場(chǎng)地位，用強(qiáng)硬手段，向第三方開具發(fā)票和收取其他費(fèi)用。FMC此舉也是為了樹立典型，來(lái)威懾全球共承運(yùn)人。

罰款歸罰款，MSC的航線別受到影響就行。畢竟對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，線路一旦受影響，就會(huì)導(dǎo)致時(shí)間成本、到貨時(shí)間等方面的損失，無(wú)形成本就會(huì)增加。