1、FedEx沖刺2029財年980億美元

2月26日消息，FedEx公布中期目標(biāo)：2029財年收入達980億美元，按當(dāng)前財年（剔除貨運業(yè)務(wù)）口徑計算，年復(fù)合增長率約4%。公司2025財年收入879億美元，2026財年指引約935億美元，剔除貨運業(yè)務(wù)約850億美元。

戰(zhàn)略上，F(xiàn)edEx將聚焦高利潤板塊，重點拓展醫(yī)療、汽車、航空航天、數(shù)據(jù)中心及高端電商客戶，并加碼數(shù)字化與人工智能投入。公司預(yù)計第三財季調(diào)整后每股收益將高于市場預(yù)期。未來，美國業(yè)務(wù)依靠高端客戶與定價優(yōu)化增長，國際業(yè)務(wù)受益于歐洲改善及高端跨境需求提升。

來源:跨境電商物流百曉生整理

2、空客2025年業(yè)績創(chuàng)新高

2月26日消息，空客公布2025財年業(yè)績：營收同比增長6%至734億歐元，調(diào)整后EBIT達71.28億歐元，凈利潤52.21億歐元；全年交付793架商用飛機，訂單積壓創(chuàng)8,754架新高，合并訂單額達1,233億歐元。公司擬派息每股3.20歐元。

展望2026年，空客計劃交付約870架飛機，調(diào)整后EBIT約75億歐元，自由現(xiàn)金流約45億歐元。不過，公司仍面臨供應(yīng)鏈壓力，尤其是普惠發(fā)動機短缺帶來的挑戰(zhàn)。

來源：空客

3、TikTok Shop巴西用戶數(shù)反超Temu

2月26日消息，根據(jù)Klavi公司對巴西市場約50萬消費者從2024年11月到2025年12月的消費行為研究，TikTok Shop憑借其“內(nèi)容+消費”的融合模式，在用戶覆蓋和交易活躍度上實現(xiàn)了對Temu的反超。數(shù)據(jù)顯示，研究樣本中，有2.7%的用戶曾在TikTok Shop進行過購物，共產(chǎn)生4165筆交易；而Temu的購買用戶占比為1.0%，交易筆數(shù)為2772筆。這反映出TikTok Shop在巴西市場的用戶滲透率更高，觸達范圍更廣。

來源：Klavi

4、廣東跨境電商規(guī)模十年擴大55倍

2月26日消息，據(jù)介紹，2015年至2025年，廣東跨境電商進出口從113億元增至6230億元，擴大55倍，年均增速49.3%，占全國超三分之一，集聚了全國50%的跨境電商賣家。

來源：中國新聞網(wǎng)

5、SHEIN墨西哥站開放商家自運營模式招商

2月26日消息，SHEIN開放了墨西哥站點的商家自運營模式（也即行業(yè)常稱的POP模式）招商。該模式允許商家自主定價，無需平臺核價，但需要從墨西哥本地發(fā)貨，可選擇平臺履約或商家自履約，傭金比例為16%。

來源：億邦動力

6、美客多2025年Q4 GMV達199億美元

2月26日消息，美客多發(fā)布了截至2025年12月31日的第四季度業(yè)績，其季度凈利潤為約5.59億美元，同比下降12.5%；盡管盈利不及預(yù)期，該公司2025年第四季度營收表現(xiàn)強勁，同比增長45%至約88億美元；商品交易總額為199億美元，同比增長36.8%。

來源：美客多

7、Etsy 2025財年營收28.84億美元

2月26日消息，Etsy發(fā)布截至2025年12月31日的2025財年第四季度及全年財報。2025年，Etsy的GMS為119.17億美元，同比下降5.3%；營收為28.84億美元，同比增長2.7%。凈利潤為1.63億美元，同比下降46.3%，凈利率為5.7%；調(diào)整后EBITDA為7.35億美元，同比下降6.0%，調(diào)整后EBITDA利潤率為25.5%?；钴S賣家為876.2萬，同比增長7.7%；活躍買家為9353.9萬，同比下降2.0%。

來源：Etsy

8、Shopify 2025年GMV達3784億

2月26日消息，Shopify 2025年商品交易總額達3784億美元，同比增長22%，創(chuàng)歷史新高。全年營收118億美元，增長26%，營業(yè)利潤18.7億美元，增長38%。AI技術(shù)與跨境業(yè)務(wù)成為核心增長引擎，AI工具顯著提升客戶服務(wù)效率，跨境合作推動新興市場商戶數(shù)量增長45%。平臺付費商戶總數(shù)突破850萬，留存率超82%，形成良性生態(tài)循環(huán)。

來源：Shopify 

9、TikTok Shop推出URL新功能

2月26日消息，TikTok Shop宣布，推出新的功能，允許賣家通過“List with a URL”功能直接導(dǎo)入亞馬遜商品頁面。賣家只需輸入對應(yīng)的亞馬遜商品鏈接，系統(tǒng)即可在幾分鐘內(nèi)自動抓取商品圖片、標(biāo)題、要點說明、描述內(nèi)容、類目信息以及品牌信息，并完成商品頁面創(chuàng)建。這一功能減少了手動編輯和重復(fù)錄入數(shù)據(jù)的工作量，有助于品牌以更低成本測試社交電商渠道，無需重復(fù)維護內(nèi)容和商品數(shù)據(jù)，即可在TikTok平臺通過自然流量或廣告獲取曝光。

來源：TikTok Shop

10、日本取消小包免稅政策

2月26日消息，日本財務(wù)省公布新法案，自2028年4月1日起，個人自用小包將不再享受免稅待遇。此前“境外零售價格×0.6且1萬日元以下免稅”的政策將廢止，所有小包按實際申報價格繳納關(guān)稅和消費稅。

統(tǒng)計顯示，2024年約1.9億個包裹進入日本，其中約90%屬于免稅包裹，主要來自中國和韓國。新政策給予賣家兩年緩沖期，并可能采用“簡易稅率”征稅，預(yù)計將增加跨境物流成本。賣家需抓緊調(diào)整業(yè)務(wù)模式，向合規(guī)化、品牌化和多渠道運營轉(zhuǎn)型。

來源： 出海網(wǎng)

11、歐盟終結(jié)小包裹免稅時代

2月26日消息，歐盟近日正式批準(zhǔn)小包進口關(guān)稅新規(guī)，宣布自2026年7月1日起廢除價值150歐元以下包裹的關(guān)稅豁免政策，這標(biāo)志著支撐中歐跨境電商多年的小額免稅紅利徹底終結(jié)。作為緩沖，歐盟設(shè)置了為期兩年的過渡期（2026年7月1日至2028年6月30日），期間對價值≤150歐元、直接寄給歐盟消費者的小包裹，將按商品類別統(tǒng)一征收3歐元固定關(guān)稅，單一包裹中不同類別的商品需分別計稅。

來源：出海網(wǎng)

12、達飛輪船將升級北歐至北美跨大西洋航線

2月26日消息，達飛輪船宣布2026年4月升級北歐至北美跨大西洋航線，強化美國東海岸服務(wù)覆蓋與航次頻率。3月將終止原有兩條航線運營，4月起推出Liberty Bridge、Panama Direct等五條新航線，覆蓋美國東西海岸、墨西哥灣及加拿大東海岸區(qū)域，明確各航線掛靠港口，目前所有新航線服務(wù)均已開放預(yù)訂。

來源：達飛輪船

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