德國鐵路基礎設施公司DB InfraGO AG通報，位于波德邊境的Frankfurt (Oder) Oderbrücke–Grenze（線路6155）通道，因?qū)嵤┗A設施施工，將于2026年3月24日至4月13日期間面臨持續(xù)性運力受限及階段性全線封閉。

（圖片來源：startbilder.de）

一、 具體封閉時間與影響

此次施工影響將分為三個階段，對跨境鐵路運輸造成顯著干擾：

部分受限期（3月24日21:00 – 4月4日21:00）

Oderbrücke站部分股道關閉，通行能力顯著下降

全線封閉期（4月4日21:00 – 4月7日04:00）

通道將完全封閉，所有列車無法通行。

持續(xù)受限期（4月7日04:00 – 4月13日21:00）

恢復運行，但效率仍低于常態(tài)，繼續(xù)受限運行。

二、 官方建議替代方案

為減輕施工期間奧德橋車站的負擔，DB InfraGO AG對運營方提出了明確的臨時操作要求：

機車要求

在奧德車站將無法更換機車，所有經(jīng)由法蘭克福-奧得河大橋的邊境列車，必須使用能夠兼容兩國電網(wǎng)頻率的多頻機車。

繞行路線

建議貨運列車考慮兩條替代路線進行分流：

通過Horka通道，使用電力機車牽引。

通過Küstrin-Kietz通道，使用V型柴油牽引機車進行。

三、 通道的戰(zhàn)略重要性

奧得河畔法蘭克福站是連接德國與波蘭的重要鐵路樞紐，承擔著通往華沙、布拉格等方向的國際列車運輸任務。該通道也是中歐班列等亞歐國際物流大動脈的關鍵節(jié)點之一。此次為期約三周的施工與封閉，預計將對依賴此路線的國際貨運，特別是時間敏感性高的貨物運輸，帶來不可避免的延誤和物流成本上升。

四、 背景與關聯(lián)信息

近年來，德國持續(xù)進行大規(guī)模鐵路基礎設施更新。DB InfraGO AG在萊茵-美因等地區(qū)推進的現(xiàn)代化工程，旨在提升網(wǎng)絡長期效率和安全性，但此類施工往往伴隨著復雜的運行調(diào)整和臨時中斷。同時，波德邊境的交通管控也時有動態(tài)調(diào)整，例如波蘭曾因非法移民問題延長與德國的邊境臨時管控措施，這增加了跨境運輸規(guī)劃的不確定性。

五、 對相關方的建議

對于從事中歐貿(mào)易的貨主、物流公司及平臺企業(yè)，建議采取以下措施：

提前規(guī)劃：重新評估3月下旬至4月中旬的貨運計劃，為途經(jīng)該通道的貨物預留充足的運輸時間緩沖。

確認方案：與承運商密切溝通，明確在封閉期間將采取的具體繞行路線和運輸方案。

關注動態(tài)：持續(xù)關注DB InfraGO AG及承運物流公司發(fā)布的最新運營公告，以應對可能的計劃變更。

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