平均每天5670人！

阜陽(yáng)這條公交線路

春運(yùn)期間很火！

2月26日凌晨6點(diǎn)半，在阜陽(yáng)汽車南站，從貴州凱里來(lái)的齊女士，拎著兩個(gè)大行李箱，登上開(kāi)往阜南的城際公交車。46公里，途經(jīng)51個(gè)站點(diǎn)，于7時(shí)50分，車穩(wěn)穩(wěn)的停在阜南縣城南公交站。齊女士說(shuō)：“這么遠(yuǎn)的路，只要5塊錢，太實(shí)惠了。”

據(jù)阜汽集團(tuán)的最新數(shù)據(jù)，春運(yùn)以來(lái)，這條阜陽(yáng)至阜南的城際公交平均每天運(yùn)送乘客高達(dá)5670人次，比平時(shí)翻了一番（增加97%）！家住阜南縣城的吳女士因?yàn)殚_(kāi)超市，三天兩頭要往阜陽(yáng)跑。她說(shuō)：“幾年前，咋也想不到能從縣城坐公交車去阜陽(yáng)城。這城際公交，真給力！”

這條線路的火爆

背后是實(shí)打?qū)嵉摹坝埠恕鄙?jí)

坐著真得勁：30輛全新的新能源純電動(dòng)客車，跑起來(lái)安靜又平穩(wěn)，再也沒(méi)了以前老式大巴的“轟隆”聲和顛簸感。車廂寬敞，座位寬大，冬有暖風(fēng)。

坐著真放心：車上裝了北斗監(jiān)控系統(tǒng)，駕駛員的一舉一動(dòng)、車前車后的路況，后臺(tái)都看得一清二楚。駕駛員師傅們也是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核的，不僅技術(shù)硬，服務(wù)還熱情。

想坐就能坐：首班車5:30，末班車18:30。平時(shí)十分鐘左右一班，春運(yùn)期間人多了，車也加密，確保大家不等車、不擠車。沿途設(shè)了50多個(gè)站點(diǎn)，家門口就能上車。

這趟車

改變的不僅是出行方式

更是一種生活方式

36歲的于利新家住阜南縣趙集鎮(zhèn)，卻在阜陽(yáng)市城南新區(qū)上班。以前開(kāi)私家車，路上堵車費(fèi)神，一天下來(lái)身心俱?！，F(xiàn)在，他把車停在家里，選擇坐城際公交。“工作忙，開(kāi)車太辛苦，坐上公交，瞇一覺(jué)或者刷刷手機(jī)就到地方了，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這感覺(jué)挺好。”

這條2021年應(yīng)運(yùn)而生的城際公交，是阜陽(yáng)唯一一條雙城公交線路。它的出現(xiàn)，不僅方便了大家，更把阜陽(yáng)對(duì)周邊的輻射帶動(dòng)作用，變成了實(shí)實(shí)在在的流動(dòng)。

據(jù)阜汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，看著這條線這么受歡迎，他們也在琢磨更大的事兒。依托互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，在總結(jié)阜南線成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，未來(lái)阜陽(yáng)到其他縣市的客運(yùn)模式，也一定會(huì)朝著更便民、更智慧的方向發(fā)展。

你還希望開(kāi)通到哪里的城際公交

評(píng)論區(qū)里說(shuō)一說(shuō)！

阜陽(yáng)916劉玲、通訊員方亮
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