海運運費持續(xù)上漲，已經(jīng)連續(xù)12周飆升，美線運費突破萬元大關(guān)。
根據(jù)28日最新的上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)，周漲幅高達6.87%，達到了3714.32點，而且沒有回落的跡象。
貨代公司透露，在5月和6月漲價的基礎(chǔ)上，7月運費還將繼續(xù)上漲。
美線運費沖破萬元
紅海局勢緊張、歐美港口擁堵和罷工等多種因素推動了全球海運市場運價持續(xù)上漲。目前，7月運費繼續(xù)攀升：
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美東航線運價上漲2000美元，從8300-8400美元漲至10300-10400美元，成為首條運價破萬元的航線。
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美西和歐洲航線每大箱調(diào)漲1000-1200美元。美西航線從7100-7400美元調(diào)漲至8100-8400美元，歐洲航線從7500美元漲至8500美元。
美東價格大漲的主要原因是勞資談判僵局。美國國際碼頭工人協(xié)會（ILA）與美國海事聯(lián)盟（USMX）的談判因自動化問題暫停，涉及包括全美十大最繁忙港口中的六個。
現(xiàn)有協(xié)定將于9月30日到期，盡管大選在即，政府不太可能允許罷工，但工會可能發(fā)動間歇性怠工，影響美東港口正常作業(yè)。
馬士基上調(diào)亞歐航線的FAK費率至最高9400美元/FEU，7月1日生效。7月9日起，馬士基還將遠東亞洲到北歐的旺季附加費（PSS）上調(diào)至小柜2000美元和大柜4000美元。
8月1日起，USPS重拳出擊
今年行情逼死人，利潤縮減之外，賣家還面臨另一危機。USPS公告稱，從8月1日起，將大規(guī)模清查“跑水賬號”。
“跑水賬號”是指不良貨代通過制造虛假面單、改發(fā)貨地址等方式低價攬貨。USPS已向聯(lián)邦政府申請權(quán)限處理帶有虛假面單的貨物，包括廢棄或銷毀。
自2024年8月1日起，USPS將實時驗證付款文件，包裹若在首次掃描時未列入清單，將被攔截處理，不再重新進入郵件流，且發(fā)件人不會獲得補償。
一旦8月1日開始嚴查，賣家的上架時間將受影響。如果被查到使用“跑水賬號”，輕則補繳運費、貨物扣押，重則取消賬號倉庫的取件，甚至封號。
清查行動將導致跨境物流受到進一步影響，貨物可能轉(zhuǎn)向卡車派送，但效率較慢，物流時效將受影響。
cici提醒各位賣家，為避免受新一輪清查行動影響，選擇物流服務(wù)商時需小心謹慎，合規(guī)才是硬道理。【聲明】內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)
