跨境圈的春天，就應(yīng)該是從一場高含金量的展會(huì)開始的。

3月20日，第六屆中國跨境電商交易會(huì)（簡稱“跨交會(huì)”）在福州海峽國際會(huì)展中心落下帷幕。作為中國首個(gè)獲得國際展覽業(yè)協(xié)會(huì)（UFI）認(rèn)證的跨境電商專業(yè)展，本屆展會(huì)九館全開，以10萬平方米的宏大陣容，匯聚了3000多家供應(yīng)鏈及服務(wù)企業(yè)，預(yù)計(jì)將迎來不少于10萬名專業(yè)客商，規(guī)模創(chuàng)歷屆之最。

作為跨境電商物流領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)服務(wù)商代表，一八供應(yīng)鏈再次受邀參展，亮相6號(hào)館-6E47展位，我們將在這里展示全鏈路的出海解決方案，同時(shí)分享服務(wù)品牌出海的一系列成功經(jīng)驗(yàn)。

Part 01

規(guī)?？涨埃瑹岫炔粶p

盡管當(dāng)前美國海關(guān)“5H”查驗(yàn)導(dǎo)致退運(yùn)頻發(fā)，外貿(mào)環(huán)境充滿不確定性，但展會(huì)現(xiàn)場依舊人頭攢動(dòng)，來往觀眾絡(luò)繹不絕。許多商家朋友借此契機(jī)，深入一線了解市場最新動(dòng)態(tài)，尋找可靠的“自救”方案，這恰恰印證了中國跨境賣家堅(jiān)韌不拔的探索精神與破局決心。

開展首日，一八供應(yīng)鏈位于6號(hào)館-6E47的展位便有不少賣家朋友前來咨詢合作。現(xiàn)場業(yè)務(wù)經(jīng)理們遇到了大量咨詢美線當(dāng)前查驗(yàn)情況及應(yīng)對(duì)方案的賣家，他們耐心解答每一個(gè)問題，從“5H”查驗(yàn)的本質(zhì)到具體應(yīng)對(duì)策略，并結(jié)合公司在全美口岸的實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分享了自身的實(shí)踐與洞察。

這份基于行業(yè)一線的專業(yè)分享，贏得了賣家們的高度認(rèn)可。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，展會(huì)期間一八供應(yīng)鏈現(xiàn)場接待客戶數(shù)量超1500人，其中與132家企業(yè)達(dá)成初步合作意向，現(xiàn)場簽約合作的更有84家之多。

Part 02

“拳頭”產(chǎn)品齊亮相

在這個(gè)合規(guī)成本日益成為生存底線的時(shí)代，選擇比努力更重要。一八供應(yīng)鏈深度貫徹“讓跨境更簡單，讓客戶更省心” 的企業(yè)使命，打磨出了以 “時(shí)效穩(wěn)定，妥投率高，查驗(yàn)率低” 為核心的系列產(chǎn)品線。

在此次展會(huì)上，一八供應(yīng)鏈攜三大主營產(chǎn)品線路——美國專線、英國自稅專線、歐洲自稅專線組團(tuán)亮相。針對(duì)美線市場的復(fù)雜性，美國專線細(xì)分出海運(yùn)、空運(yùn)等多種產(chǎn)品，無論是敏感品類的化妝品、帶電貨物，還是挑戰(zhàn)物流極限的家具大件類產(chǎn)品，都能在這里找到既安全又合規(guī)的運(yùn)輸方案。

值得一提的是，針對(duì)美東地區(qū)運(yùn)輸鏈路長、時(shí)效慢等行業(yè)痛點(diǎn)，一八供應(yīng)鏈創(chuàng)新推出了“美東快卡”產(chǎn)品線。該產(chǎn)品通過整合自營海外倉與卡車派送資源，頭程海運(yùn)抵達(dá)美西港口后，由專業(yè)卡車直送美東，可以規(guī)避鐵路中轉(zhuǎn)延誤，時(shí)效穩(wěn)定在23-25自然日，相比傳統(tǒng)模式提速顯著。

在英歐市場，一八供應(yīng)鏈的自稅專線已沉淀十年之久，無論是空運(yùn)、海運(yùn)還是卡航，始終堅(jiān)持“合規(guī)”的原則，堅(jiān)守服務(wù)底線。同時(shí)，推出的遞延專線產(chǎn)品，進(jìn)口時(shí)無需繳納進(jìn)口增值稅，有效緩解進(jìn)口商資金流壓力，適配當(dāng)前合規(guī)出海的行業(yè)趨勢(shì)。

此外，針對(duì)外貿(mào)工廠的整柜出海需求，一八供應(yīng)鏈整柜出海專線提供了單位成本更低、免拼箱等待、查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)更低的集約化解決方案。這一系列產(chǎn)品矩陣，不僅是物流線路的展示，更是一八供應(yīng)鏈作為行業(yè)“大將”，對(duì)跨境物流安全、合規(guī)、長遠(yuǎn)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。

Part 03

夯實(shí)“基建”朋友圈

強(qiáng)大的產(chǎn)品力背后，是扎實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施與資源整合能力。一八供應(yīng)鏈深知，跨境物流的競爭，本質(zhì)上是全鏈路掌控能力的競爭。

經(jīng)過多年沉淀，一八供應(yīng)鏈在歐美市場的布局已基本完成，在美國、英國、德國等地均設(shè)有海外辦事處，并構(gòu)建了龐大的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，我們海外倉儲(chǔ)總面積已突破820,000平方英尺，橫跨美、英、歐等關(guān)鍵市場，形成一張覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)。

在資源端，一八供應(yīng)鏈構(gòu)建了開放共生的渠道生態(tài)。在國內(nèi)，與多家報(bào)關(guān)行、各大船公司和航空公司保持長期穩(wěn)定合作，確保旺季運(yùn)力充足；在海外，則與本土清關(guān)行、卡車公司及DPD、DHL、UPS等國際快遞集團(tuán)開展深度戰(zhàn)略合作，確保貨物到港后能及時(shí)清關(guān)、提柜、派送，打造有序、穩(wěn)定的末端供應(yīng)鏈體系。

這種深度整合的“朋友圈”生態(tài)，讓一八供應(yīng)鏈在業(yè)務(wù)高峰期依然能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為賣家提供可靠的物流保障。

未來，一八供應(yīng)鏈將繼續(xù)從廣州出發(fā)，深化在廈門、福州、泉州、義烏、蘇州等全國關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)帶城市的布局，通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)合作與資源共享，建設(shè)以開放共生為原則的渠道生態(tài)。

公司將深入各地產(chǎn)業(yè)帶，發(fā)揮自身在跨境物流領(lǐng)域的核心競爭力，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游，為不同類型賣家群體打造針對(duì)性的一站式出海解決方案。

中國品牌出海征途正酣，在這條充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的道路上，一八供應(yīng)鏈愿與所有跨境賣家一道，披荊斬棘，共赴山海！

本文由一八供應(yīng)鏈提供，更多最新資訊詳見公眾號(hào)“一八供應(yīng)鏈跨境物流”。

本文編輯：海外品牌部