從上周開始，谷倉召開了為期一周的年度總結(jié)大會(huì)，谷倉各區(qū)域負(fù)責(zé)人齊聚深圳，進(jìn)行年度工作復(fù)盤。這次大會(huì)的首要議程，就是谷倉負(fù)責(zé)人一同參觀位于東莞的三個(gè)倉庫：京東“亞洲一號(hào)”倉庫、云途物流東莞?jìng)}庫、谷倉東莞中轉(zhuǎn)倉庫。

美國倉、英國倉、法國倉、捷克倉、德國倉、意大利倉、西班牙倉、澳洲倉各海外倉區(qū)域負(fù)責(zé)人等一行17人首先前往了京東東莞麻涌亞洲一號(hào)智能物流園，進(jìn)行參觀交流。

順利抵達(dá)京東東莞麻涌智能物流園后，負(fù)責(zé)接待的京東物流精細(xì)化負(fù)責(zé)人鄧梅萍、中控負(fù)責(zé)人羅欽揚(yáng)帶谷倉一行人參觀了整個(gè)園區(qū)，包括立體庫區(qū)、多層閣樓揀貨區(qū)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和出貨分揀區(qū)，并且為我們?cè)敿?xì)介紹了立體化倉庫、智能化分揀、伸縮機(jī)裝車的運(yùn)作原理與流程，細(xì)節(jié)小至立體庫庫位分配背后的數(shù)據(jù)挖掘與算法支撐，無處不是物流人創(chuàng)新與實(shí)踐的智慧結(jié)晶。

據(jù)了解，東莞亞洲一號(hào)是目前已知的亞洲地區(qū)最大的一體化智能物流中心，面積近50萬平方米，其核心功能是處理中件及小件商品，單日訂單處理能力達(dá)到160萬單，自動(dòng)立體倉庫可同時(shí)存儲(chǔ)超過2000萬中件商品。

京東東莞麻涌亞一號(hào)智能物流園外觀圖

立體化倉庫：零件整托纏膜后運(yùn)至軌道上，軌道自動(dòng)稱重記錄托盤重量和識(shí)別托盤碼記錄托盤信息，系統(tǒng)自動(dòng)分配存儲(chǔ)庫位。

京東東莞麻涌亞洲一號(hào)智能物流園航拍圖

自動(dòng)化分揀：根據(jù)包裹目的地所在城市，采用射頻識(shí)別將包裹分門別類輸送到不同軌道。

隨后， 一行人參觀了云途東莞智慧物流園和谷倉東莞中轉(zhuǎn)倉。云途東莞智慧物流園于2019年4月15日啟用，園區(qū)建筑面積近4萬平方米，擁有全自動(dòng)分揀流水線，日均綜合處理量可達(dá)100萬票/天。谷倉東莞中轉(zhuǎn)倉面積12000平方米，高峰期日均可攬收450方，處理SKU30000，發(fā)運(yùn)海運(yùn)柜8條，中轉(zhuǎn)倉48小時(shí)查驗(yàn)及時(shí)率和7天發(fā)貨及時(shí)率均可達(dá)100%，為華南地區(qū)跨境賣家出海掘金提供了便利。

參觀云途智慧物流園現(xiàn)場(chǎng)圖

抵達(dá)谷倉東莞轉(zhuǎn)倉交流經(jīng)驗(yàn)

谷倉在全球7大發(fā)達(dá)國家建有海外倉，總面積超過45萬平方米，業(yè)務(wù)覆蓋全球30余個(gè)國家，日均訂單處理量達(dá)35萬單，高效的運(yùn)作離不開國內(nèi)各中轉(zhuǎn)倉的支持。

谷倉在國內(nèi)現(xiàn)擁有東莞、廣州、寧波中轉(zhuǎn)倉，提供海運(yùn)、空運(yùn)、快遞多渠道的谷倉海外倉頭程服務(wù)。谷倉國內(nèi)中轉(zhuǎn)倉提供的中轉(zhuǎn)驗(yàn)貨服務(wù)，將原本國外海外倉操作的驗(yàn)貨提前至國內(nèi)完成，能極大的提升海外倉上架時(shí)效，避免客戶因來貨不合規(guī)產(chǎn)生的額外附加費(fèi)。

此次學(xué)習(xí)考察，彼此交流學(xué)習(xí)了經(jīng)驗(yàn)，拓寬了合作機(jī)會(huì)。在今后的運(yùn)作中，谷倉將不斷吸收優(yōu)秀企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升物流倉儲(chǔ)規(guī)范化精細(xì)化管理水平，為跨境賣家提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供良好的購買體驗(yàn)。