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大數(shù)跨境

Ozon物流恐將大變,CEL部分區(qū)域調(diào)整攬收政策,前置攬收要?jiǎng)幼鳎?/h1>
Ozon物流恐將大變,CEL部分區(qū)域調(diào)整攬收政策,前置攬收要?jiǎng)幼鳎? class= 外貿(mào)加
2026-03-28
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導(dǎo)讀:外貿(mào)加俄區(qū)跨境前沿:俄區(qū)物流要變天?

俄區(qū)跨境物流痛點(diǎn)與攬收模式調(diào)整

外貿(mào)加俄區(qū)跨境前沿:物流服務(wù)海外倉(cāng)能力,長(zhǎng)期制約俄羅斯跨境電商發(fā)展。市場(chǎng)高速增長(zhǎng)催生大量服務(wù)商,但賣家體量激增導(dǎo)致服務(wù)承壓,頻發(fā)丟件、擅自取消訂單、挑貨發(fā)貨等問題。
3月起,主流物流突然調(diào)整貨物密度要求(如輪胎類目),密度低于100的產(chǎn)品被限制發(fā)貨。賣家備貨及已出單商品遭受較大損失。此類政策突變?nèi)狈彌_期,嚴(yán)重影響平臺(tái)及服務(wù)商信譽(yù)。
平臺(tái)方持續(xù)關(guān)注相關(guān)問題。自去年起,Ozon平臺(tái)或?qū)⑿Х?a href="http://www.izimi.cn/encyclopedia/interlocution/34115">Wildberries,推行前置攬收倉(cāng)模式——由集中攬收點(diǎn)統(tǒng)一收貨、轉(zhuǎn)運(yùn)并調(diào)配運(yùn)力,業(yè)內(nèi)已有廣泛預(yù)期。
今日下午,CEL鄭州攬收部正式發(fā)布通知:
鄭州營(yíng)業(yè)部即日起停止上門攬收服務(wù);上網(wǎng)時(shí)效同步調(diào)整。此舉或?yàn)閼?yīng)對(duì)節(jié)后倉(cāng)庫(kù)持續(xù)爆倉(cāng)及賣家對(duì)及時(shí)上網(wǎng)的迫切需求。

當(dāng)前俄區(qū)物流主要問題匯總

1. 爆倉(cāng)導(dǎo)致上網(wǎng)延誤、訂單被動(dòng)取消;
2. 運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)丟件率高;
3. 類目停發(fā)突發(fā)性強(qiáng),無過渡期;
4. 清關(guān)失敗頻發(fā),部分常規(guī)商品(如貓爬架)被誤判拒收;
5. 拋貨計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不透明,賣家普遍反映存在虛增重量現(xiàn)象;
6. 以“護(hù)照信息問題”為由取消訂單,但該信息本應(yīng)在平臺(tái)下單環(huán)節(jié)完成核驗(yàn)。
隨著新一年招商啟動(dòng),平臺(tái)亟需強(qiáng)化服務(wù)商準(zhǔn)入與履約監(jiān)管,切實(shí)保障賣家合法權(quán)益。
參考成熟平臺(tái)經(jīng)驗(yàn),明確物流各環(huán)節(jié)責(zé)任邊界至關(guān)重要:攬收前、攬收中、運(yùn)輸中、簽收前等階段,丟件、破損、拒收、退件等情形的責(zé)任主體須清晰界定并嚴(yán)格落實(shí)。
以上觀點(diǎn)僅代表外貿(mào)加。
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