自4月1日起，英國對33類海上風(fēng)電核心零部件實施零關(guān)稅，旨在降低新能源建設(shè)成本、加速北海風(fēng)電布局。此舉既體現(xiàn)英國保障能源安全、落實碳中和目標(biāo)的決心，也將重塑歐洲綠色產(chǎn)業(yè)鏈格局。

零關(guān)稅：能源安全與低碳轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實選擇

英國政府已廢除風(fēng)力渦輪機組件的33項進口關(guān)稅，4月1日正式生效。企業(yè)通過“授權(quán)用途系統(tǒng)”證明進口組件專用于風(fēng)電生產(chǎn)即可免稅。此舉將強化本土海上風(fēng)電供應(yīng)鏈，助力釋放第七輪差價合約（CfD）220億英鎊投資。

英國規(guī)劃2030年實現(xiàn)海上風(fēng)電43-50GW裝機容量。當(dāng)前天然氣發(fā)電占英國全年發(fā)電量38%，高峰期超60%。85%英國家庭依賴天然氣供暖，能源安全壓力凸顯。社科院陳迎研究員指出：“英國已關(guān)閉煤電設(shè)施，2024年碳排放較1990年下降54%。此次政策既是應(yīng)對能源波動的現(xiàn)實舉措，更是推進2050凈零目標(biāo)的關(guān)鍵步驟?！?/p>

全球能源市場動蕩背景下，英國通過免稅政策加速新能源替代，既降低能源對外依賴，也彰顯開放合作對全球能源轉(zhuǎn)型的價值。

加速轉(zhuǎn)向：降低對外依賴，提升自身韌性

烏克蘭危機引發(fā)的天然氣危機及霍爾木茲海峽緊張局勢，持續(xù)推高歐洲能源安全焦慮。國際能源署預(yù)測，歐洲2026年液化天然氣進口量將超1850億立方米。

北海作為歐洲戰(zhàn)略海域，具備風(fēng)力穩(wěn)定、負(fù)荷高等優(yōu)勢，是跨國協(xié)同開發(fā)的理想?yún)^(qū)域。近期第三屆北海峰會通過的《漢堡宣言》提出，力爭2050年將北海建成100吉瓦裝機容量的綠色能源基地，為1.4億戶家庭供電。

德國聯(lián)邦經(jīng)濟部長賴歇強調(diào)：“北海關(guān)乎歐洲經(jīng)濟與戰(zhàn)略安全，唯有推進海上能源建設(shè)與智能互聯(lián)，才能提升整體韌性?！碑?dāng)前歐洲風(fēng)電投資達450億歐元，2030年預(yù)計將有95億歐元投入北海供應(yīng)鏈建設(shè)。

綠色合作：開放共贏的新機遇

綠色低碳轉(zhuǎn)型趨勢不可逆轉(zhuǎn)。陳迎分析：“英國免稅政策打破貿(mào)易壁壘，凸顯產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作對新能源發(fā)展的關(guān)鍵作用。開放合作既能保障能源供應(yīng)，又可推動產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)多方共贏。”

歐洲本土風(fēng)電供應(yīng)鏈面臨瓶頸：并網(wǎng)進度滯后、鋼材成本高企導(dǎo)致產(chǎn)能不足。彭博數(shù)據(jù)顯示，2025年全球風(fēng)電整機前十企業(yè)中中國獨占八席，且包攬前六位。中歐合作迎來新契機，2022年10月至2025年6月，中國企業(yè)已參與超500個海外可再生能源項目。

當(dāng)前中歐綠色合作雖受保護主義干擾，但能源安全壓力持續(xù)增大推動雙方互動深化。陳迎指出：“市場規(guī)律與共同需求決定合作前景廣闊。英國免稅政策為全球綠色協(xié)作提供重要啟示，開放合作、優(yōu)勢互補仍是能源轉(zhuǎn)型必由之路?！?/p>