世界貨運(yùn)聯(lián)盟和圓通國(guó)際共同創(chuàng)立世界包裹聯(lián)盟
2月27日消息，世界貨運(yùn)聯(lián)盟（WCA）25周年大會(huì)在新加坡舉行，這也是聯(lián)盟時(shí)隔三年第一次舉辦全球會(huì)議，來(lái)自180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3000多名成員出席。作為本次會(huì)議最重要議程，世界貨運(yùn)聯(lián)盟和圓通國(guó)際共同創(chuàng)立的世界包裹聯(lián)盟（WPA）也正式亮相。
世界包裹聯(lián)盟以“鏈接全球，共享機(jī)遇”為愿景，面向全球各國(guó)快遞及電商產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)開(kāi)放，致力于通過(guò)信息系統(tǒng)及技術(shù)，鏈接各國(guó)快遞公司，形成全球快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，成為世界最大的聯(lián)合物流包裹服務(wù)平臺(tái)，可為會(huì)員企業(yè)提供全球支付、財(cái)務(wù)安全、保險(xiǎn)、數(shù)字化、自動(dòng)化等各項(xiàng)解決方案，緊抓全球跨境電商帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。截至目前，已有來(lái)自全球200余家快遞公司和電子商務(wù)公司成為該聯(lián)盟的意向初始會(huì)員。
來(lái)源：圓通之家
菜鳥(niǎo)2023財(cái)年第三季度營(yíng)收230.23億元
2月27日消息，阿里巴巴發(fā)布截至2022年12月31日的2023財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。其中，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，于2022年12月31日止季度，在抵消跨分部交易的影響前，菜鳥(niǎo)的收入同比增長(zhǎng)17%至230.23億元，當(dāng)中有72%來(lái)自外部客戶(hù)。在抵消跨分部交易的影響后，菜鳥(niǎo)的收入同比增長(zhǎng)27%至165.53億元，主要是由于自2021年年底服務(wù)模式升級(jí)，以更好地服務(wù)客戶(hù)從而提升客戶(hù)體驗(yàn)，促使本地消費(fèi)者物流服務(wù)收入增加，以及國(guó)際物流履約解決方案服務(wù)收入增加所致。于2022年12月31日止季度，菜鳥(niǎo)有五個(gè)新國(guó)際分揀中心投入服務(wù)，使得菜鳥(niǎo)的海外分揀中心總數(shù)增至15個(gè)。
來(lái)源：阿里巴巴
國(guó)泰航空貨運(yùn)已更名為國(guó)泰貨運(yùn)
2月27日消息，國(guó)泰航空貨運(yùn)已更名為國(guó)泰貨運(yùn)，這是國(guó)泰集團(tuán)整體品牌重新設(shè)計(jì)的一部分。
國(guó)泰貨運(yùn)表示，新名稱(chēng)的推出遵循了幾個(gè)“更新”的解決方案，包括國(guó)泰優(yōu)先和國(guó)泰醫(yī)藥。與此同時(shí)，國(guó)泰航空（Cathay Mail）計(jì)劃在3月份進(jìn)行更新。國(guó)泰貨運(yùn)的網(wǎng)站現(xiàn)已進(jìn)行了修改，以反映品牌精神，并使用戶(hù)能夠輕松訪(fǎng)問(wèn)預(yù)訂、跟蹤和追蹤以及航班可用性等功能。隨著品牌重塑的繼續(xù)，國(guó)泰貨運(yùn)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)一步發(fā)展。
近年來(lái)，國(guó)泰貨運(yùn)投資了Ultra Track等技術(shù)，這是一種跟蹤和追蹤服務(wù)，使用低能耗藍(lán)牙數(shù)據(jù)記錄器，為客戶(hù)提供關(guān)于機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸段的近實(shí)時(shí)信息；以及Click&Ship，一種全天候在線(xiàn)預(yù)訂服務(wù)，可即時(shí)處理和確認(rèn)。
來(lái)源：物流巴巴
深圳-列日跨境電商空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通
2月27日消息，“深圳-列日”貨運(yùn)航線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這是深圳機(jī)場(chǎng)今年開(kāi)通的第3條國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)和又一條跨境電商空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。該條航線(xiàn)連通了深圳機(jī)場(chǎng)與比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)兩大中歐跨境電商門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)，首航往返航班均滿(mǎn)載貨物。
據(jù)了解，該條航線(xiàn)是埃塞俄比亞航空在深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的首條定期貨運(yùn)航線(xiàn)，初期每周執(zhí)行兩班，每周出港總運(yùn)力達(dá)180噸以上，主要承運(yùn)跨境電商等深圳特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，后期將根據(jù)貨量增加班次。該航線(xiàn)開(kāi)通后，深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)通航城市增加至57個(gè)，其中國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)通航城市達(dá)到35個(gè)。
來(lái)源：中國(guó)民用航空雜志
香港ESR宣布完成韓國(guó)金浦黃金市場(chǎng)a級(jí)物流中心
2月27日消息，香港ESR集團(tuán)有限公司是亞太地區(qū)最大的實(shí)體資產(chǎn)管理公司，今天宣布其韓國(guó)子公司ESR-KendallSquare已經(jīng)完成了位于韓國(guó)金浦黃金市場(chǎng)的地標(biāo)性a級(jí)15萬(wàn)平方米物流園區(qū)。
據(jù)悉，新落成的最先進(jìn)的園區(qū)距離首爾金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅10公里，距離首爾中央商務(wù)區(qū)30公里，其戰(zhàn)略位置將吸引該國(guó)著名的電子商務(wù)、第三方物流和其他租戶(hù)，他們希望為首爾都市圈最有影響力的人群服務(wù)，已與一家全球第三方物流公司、一家食品和飲料制造商和分銷(xiāo)商以及一家大型便利店運(yùn)營(yíng)商簽署了租約。
來(lái)源：觀點(diǎn)網(wǎng)
IBS收購(gòu)貨運(yùn)和物流軟件AFLS
2月27日消息，SaaS提供商IBS Software收購(gòu)了Accenture Freight and Logistics Software（AFLS），這是一家?guī)椭娇展竞秃＿\(yùn)公司管理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的技術(shù)平臺(tái)提供商。此次收購(gòu)預(yù)計(jì)將增強(qiáng)IBS的航空貨運(yùn)能力，并將其業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到海運(yùn)和物流領(lǐng)域。
IBS表示，增強(qiáng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)是航空公司越來(lái)越重要的優(yōu)先事項(xiàng)，而AFLS的收購(gòu)鞏固了目前的最新創(chuàng)新，促進(jìn)業(yè)務(wù)加速增長(zhǎng)。IBS還特別強(qiáng)調(diào)了AFLS基于云的協(xié)作平臺(tái)，該平臺(tái)推動(dòng)了航空公司合作伙伴關(guān)系的發(fā)展。
來(lái)源：aircargo news
中韓四港聯(lián)動(dòng)整車(chē)運(yùn)輸諒解備忘錄正式生效
2月27日消息，交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署今天與韓國(guó)國(guó)土交通部、關(guān)稅廳簽署的中韓“四港聯(lián)動(dòng)”（威海-仁川）整車(chē)運(yùn)輸諒解備忘錄正式生效，推動(dòng)山東威海的海港、空港和韓國(guó)仁川海港、空港互聯(lián)互通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
整車(chē)運(yùn)輸?shù)男履Ｊ綄?shí)施后，裝載貨物的運(yùn)輸車(chē)輛在一國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸后，整車(chē)上船通過(guò)中韓班輪抵達(dá)另一國(guó)后，原車(chē)下船，經(jīng)陸路運(yùn)輸后抵達(dá)目的地，與現(xiàn)行運(yùn)輸模式相比，減少報(bào)關(guān)、裝卸及換車(chē)等環(huán)節(jié)，物流成本大約降低30%，物流時(shí)間縮短5小時(shí)左右，滿(mǎn)足時(shí)效性要求較高貨物對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨?，?shí)現(xiàn)海、陸口岸功能疊加，推進(jìn)中韓兩國(guó)國(guó)際物流一體化協(xié)同發(fā)展。
來(lái)源：財(cái)聯(lián)社
香港將推進(jìn)與大灣區(qū)及國(guó)際航運(yùn)界的交流協(xié)作
2月27日消息，為進(jìn)一步推動(dòng)香港國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展，香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局將成立專(zhuān)責(zé)小組，聯(lián)同香港海運(yùn)港口局及高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)界代表，在今年年底或之前就以下策略提出行動(dòng)綱領(lǐng)，包括：
提升船舶融資、海事保險(xiǎn)、海事仲裁和船舶管理等業(yè)務(wù)，讓香港成為全球領(lǐng)先的高端航運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)；
助力全球海運(yùn)和港口業(yè)務(wù)向零碳排放轉(zhuǎn)型；
推動(dòng)航運(yùn)智能化和數(shù)字化發(fā)展
推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)及國(guó)際航運(yùn)界的交流協(xié)作。
特區(qū)政府將預(yù)留二千萬(wàn)港元，加快推動(dòng)高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的策略研究，以及加強(qiáng)業(yè)界在國(guó)際及大灣區(qū)城市的交流。每年一度的旗艦活動(dòng)“香港海運(yùn)周”規(guī)模也會(huì)擴(kuò)大。
來(lái)源：界面新聞
Wish發(fā)布2022財(cái)年業(yè)績(jī)：全年?duì)I收5.71億美元
2月27日消息，Wish的母公司ContextLogic公布了2022年四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。截至2022年12月31日，Wish第四季度平臺(tái)營(yíng)收為1.23億美元，同比下降57%，相比2022年第三季度降速放緩，環(huán)比下降2%。
2022年第四季度，Wish核心市場(chǎng)營(yíng)收為3600萬(wàn)美元，Product Boost營(yíng)收為1000萬(wàn)美元，市場(chǎng)營(yíng)收為4600萬(wàn)美元，物流營(yíng)收為7700萬(wàn)美元，同比分別下降74%、64%、72%和37%；凈虧損為1.1億美元，每股凈虧損為0.16美元，調(diào)整后的EBITDA虧損9500萬(wàn)美元。2022年全年，Wish平臺(tái)營(yíng)收5.71億美元，同比下降73%；核心市場(chǎng)營(yíng)收為2.2億美元，Product Boost營(yíng)收為4600萬(wàn)美元，市場(chǎng)營(yíng)收為2.66億美元，物流營(yíng)收為3.05億美元，同比分別下降81%、72%、80%、59%。
來(lái)源：wish
