隨著行業(yè)從粗放期步入成熟期，行業(yè)合規(guī)化以及合規(guī)成本支出在未來必將成為常態(tài)。如何在控制成本、降低合規(guī)風險、提升客戶滿意度之間尋求平衡，成為亟需解決的難題。
在第六屆中國跨境電商物流趨勢峰會上，Eurora中國區(qū)CEO陳瑰麗女士對《合規(guī)化浪潮下的企業(yè)運營策略》進行了主題分享。
1、跨境電商行業(yè)的合規(guī)發(fā)展
跨境電商行業(yè)的合規(guī)發(fā)展階段大致可以以2017年為界限
在2017年之前，跨境電商行業(yè)處于粗放型時代。那時，合規(guī)問題還沒有受到相關執(zhí)法機構以及各個從業(yè)者的關注和重視，電商賣家只負責賣貨，物流商只負責物流，而平臺只負責提供一個營銷的平臺，吸引流量。
自2017年開始，合規(guī)開始逐漸受到各方的關注。尤其是在2019年，各個國家開始陸續(xù)出臺關于合規(guī)的各種政策。
例如：歐盟取消零起征，巴西、以色列、俄羅斯等國降低個人小包納稅的額度等各種關于跨境電商包裹征稅的規(guī)定，增加了跨境電商的成本；歐盟出臺ERP、WEEE等法規(guī)，使得企業(yè)需要進行各種認證；美國將知識產權問題上升到政策層面，出臺實體清單；等等，這些都是在對跨境商品的合規(guī)進行規(guī)范或管控。
此外，貿易主體問題、VAT稅號申請問題也在2017年到2019年發(fā)酵。這使得海外倉企業(yè)也無法逃脫合規(guī)的洪流，以往只做倉儲物流便可以不納稅不合規(guī)的想法已經不再適用。
最典型的案例便是英國出臺相關法律法規(guī)，將“海外倉企業(yè)需幫助當?shù)貓?zhí)法機構或稅務局監(jiān)管賣家的稅務行為、商品合規(guī)行為等”納入到全體供應商的管控范圍內。
2017年到2019年，各種與合規(guī)相關的法律法規(guī)紛紛涌現(xiàn)，不過在這期間由于疫情原因，各國對合規(guī)的管控一直處于比較放松的狀態(tài)。
一直到2022年6月，海外各國開始嚴格管控政策。也是從2022年開始，不管是平臺、賣家，還是物流承運商、倉儲服務商、尾程服務商，都被要求關注合規(guī)問題。2022年也被定義為精細化運營的元年。
受政策嚴格管控影響，2022年到2023年2月，各種合規(guī)事件在業(yè)內不斷發(fā)生，包括：
其中最受關注的便是近期發(fā)生在比利時LGG機場的EPPO突襲檢查行動。其實，LGG的突襲檢查行動在去年3月就已開始，當時很多賣家都收到了當?shù)囟悇站值奈募?，被要求說明貨物是如何進口的？進口后在哪些平臺銷售？貨物進口時，是否有跟清關行簽訂直接的條約合同，或者說跟清關行之間有沒有直接確認委托清關行去做清關行？等等。
為什么跨境電商行業(yè)會在短短的時間內發(fā)生這么多起合規(guī)事件？
實際上，在過去野蠻發(fā)展的時代，跨境電商行業(yè)里極少有人能夠全面了解關于合規(guī)的知識。在我2013年剛進入跨境電商行業(yè)時，很多跨境電商賣家對于國外的商品合規(guī)知識、稅務知識、商品主體知識都感到非常新鮮。而這從側面說明跨境電商行業(yè)的從業(yè)者并沒有具備多少關于合規(guī)的知識。
對于合規(guī)知識的好奇給跨境電商行業(yè)帶來了新的生命力和活力。但是當這個新的生命力和活力觸及到消費者所在國的一些政策法律時，合規(guī)要求便自此顯現(xiàn)。那么，合規(guī)要求具體有哪些？
商品的合規(guī)要求涵蓋了市場推廣，生產廠家，商品合規(guī)，知識產權，環(huán)境保護，商品安全、認證要求、商品標識、隨貨文件、廢品回收，國家安全、人身安全、政治利益、經濟利益、責任歸屬，數(shù)據安全、隱私保護、爭議處理、違規(guī)處理等各個方面。
此外，平臺政策、貿易合規(guī)、進出口監(jiān)管、運輸安全、倉儲安全、尾程派送&送貨等也與合規(guī)問題密切相關。例如，貿易合規(guī)就包括了實體清單掃描、出口主體、進口主體、IOSS注冊及申報、OSS/VAT注冊及申報、結匯合規(guī)等。
由此可見，國內外合規(guī)的相關知識是非常龐大且復雜的。
在一系列合規(guī)事件的影響下，越來越多的跨境賣家和物流服務商開始朝著合規(guī)的方向尋找新的發(fā)展路徑。但目前，跨境電商行業(yè)非常缺乏合規(guī)方面的人才，很多跨境賣家、跨境物流服務商都在困惑：到底應該怎么做才能合規(guī)經營？
在回答這個問題之前，我想先說個案例。前段時間，我去了東南亞的越南和菲律賓進行考察。在去考察之前，很多人都告訴我，在越南和菲律賓，錢能解決所有的問題。但是當我真正去到當?shù)?，和當?shù)氐那尻P行、物流公司、賣家、甚至是在當?shù)負碛虚L達20年積累的供應鏈服務商交流之后，發(fā)現(xiàn)并不是這樣。無論是越南還是菲律賓，企業(yè)都會有一個底線——當?shù)氐倪M出口要求。
簡單來講，即使給了錢，對方也要評估能否擔得起責任，能否解決掉問題。尤其是在突破了法律框架，付出的成本極大，甚至還會影響到其自身的職位的情況下，對方是否還愿意冒著如此大的風險幫忙解決這個問題，需要打個大問號。
所以，即使是東南亞國家，也仍然會有合規(guī)要求。只是說相對于歐美國家已經擁有嚴謹?shù)暮弦?guī)法律制度和運營操作體系，東南亞國家還有一些稍微可議可談判的空間。而在這樣的全球環(huán)境下，企業(yè)到底要如何做到合規(guī)，也確確實實成為一個未來必須要考慮的問題。
對于合規(guī)經營問題，企業(yè)可以引用彼得德魯克（Peter F. Drucker）的戰(zhàn)略理論優(yōu)化的戰(zhàn)略金字塔模型。這個模型會指引企業(yè)在戰(zhàn)略層面、戰(zhàn)術層面及執(zhí)行層面如何應對合規(guī)問題。
很多企業(yè)針對合規(guī)經營問題，都只是落在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術層面，從而導致在執(zhí)行落地時發(fā)現(xiàn)遇到很多難題，例如，合規(guī)之后成本過高、客戶體驗不好、人員出現(xiàn)問題、企業(yè)供應鏈管理無法配套、財務管理無法配套等。那么，企業(yè)到底應該如何去做？
首先對于合規(guī)問題，企業(yè)的戰(zhàn)略層一定要明確企業(yè)的發(fā)展方向，堅持走長期發(fā)展路線，堅持合規(guī)是底線。
現(xiàn)在很多企業(yè)既想賺快錢，又想合規(guī)經營，從而去做一些表面合規(guī)實則違規(guī)的事情，運氣好可能一年才會爆發(fā)問題，但如果運氣不好，可能短短幾個月合規(guī)問題便會爆發(fā)。因此，想要真正地做好合規(guī)，戰(zhàn)略層一定要堅持長期發(fā)展的路線。
其次，戰(zhàn)術層面，主要包括企業(yè)主體、商品規(guī)則、物流鏈路、稅務風險規(guī)避。
第一，企業(yè)主體需要考慮貿易流、資金流、物流和信息流的一致性。
在過去的跨境電商行業(yè)，賣家只管銷售貨物，將進出口的稅務操作給到物流公司，卻沒有將訂單信息給到物流公司，而平臺也不會將訂單信息給到物流公司，這就導致物流公司無法得知信息，在做雙清包稅時也無法確定稅金的價值，進行合理的市場價格申報。
此外，以往大部分賣家都是通過境外的一些支付軟件回收資金。雖然目前有開設專門的通道，但成本卻非常高，所以至今仍然有70%-80%的賣家資金無法通過正常渠道回流到國內。
可以說在目前的跨境電商行業(yè)，很多企業(yè)無論是在貿易流、信息流、物流還是資金流都處于斷層狀態(tài)。一旦斷層便容易出現(xiàn)合規(guī)問題。因此在合規(guī)經營時，企業(yè)一定要考慮貿易流、資金流、物流和信息流的一致性。
第二，商品規(guī)則。需考慮各種貿易協(xié)定，國際公約以及出口國和目的國對商品合規(guī)的要求，包括商品在運輸安全上的各種規(guī)定和要求。
第三，物流鏈路。需要考慮出口國和目的國的各種通關要求，比如進出口海關的禁限要求，許可證或商品認證要求以及關稅和增值稅的要求。
第四，稅務風險規(guī)避。需要考慮目的國進口稅務要求，以及銷售稅，企業(yè)利得稅（所得稅）或營業(yè)稅的要求和相互關聯(lián)關系，并利用合理的方式進行避稅，而不是違規(guī)的方式。
將以上4個方面做好之后，最后便來到了執(zhí)行層。在執(zhí)行落地時，企業(yè)需根據戰(zhàn)術層的設計，在營業(yè)收入、成本、時效、體驗等角度，結合現(xiàn)場管理的要求靈活應對，如此才能徹底地解決合規(guī)經營問題。 
跨境電商物流百曉生