作為在海外被視作最可靠的中國3C品牌之一，Anker憑借便攜充電設備成功打入歐美幾乎所有主流平臺，年銷量早已突破百萬臺。

它都出了問題，說明這個賽道可能早就積壓了太多風險。而事實很快證明，問題遠不止Anker一家。

近日，小米、綠聯、倍思、羅馬仕等品牌相繼中招，3C認證被暫停，多款型號緊急下架、整改。其潛在的安全風險也引發(fā)了公眾和監(jiān)管部門的普遍擔憂。6月28日，中國民航發(fā)布緊急禁令：禁止旅客攜帶任何無3C標識、標識不清或已被召回的充電寶乘坐飛機。

此次安全問題的焦點，集中在同一電芯供應商——安普瑞斯（Amprius）。公開信息顯示，這些品牌的問題產品幾乎都采用了該公司的電芯。目前，安普瑞斯所有3C認證均已被監(jiān)管機構叫停。

這起事件在國內引發(fā)大范圍關注。在海外市場，Anker也被推上了信譽危機的風口浪尖。

國際上主流的科技媒體，如CNET、The Verge、Engadget、ZDNET 以及 CBS News 等都對此事進行了廣泛的報道，并一致將其定性為嚴重安全事故。 

圖源：CBS News

多數報道援引了美國消費品安全委員會（CPSC）的官方召回通告，明確指出召回原因是電芯存在“過熱、熔化、冒煙甚至起火爆炸等風險”。

在Reddit 和其他社交平臺，消費者的主流情緒是失望與質疑。許多用戶表示，他們一直認為Anker 是充電寶領域“最值得信賴的品牌之一”，是質量和可靠的代名詞。這次事件讓他們感到非常失望，甚至震驚。有評論直言“Anker的品控變差了”，并表示未來會考慮購買其他品牌。

對海外用戶而言，這次事件的核心問題在于：一個值得信賴的品牌，犯了一個不可接受的錯誤。

但更值得關注的是，為什么這么多主流品牌在同一時間集體爆雷？答案是整個行業(yè)的運行模式出了問題。

據了解，充電寶產品技術門檻極低，參數相差無幾，品牌之間唯有拼價格。成本壓力一級級傳導，最終壓到上游工廠端。最終只能靠省工藝、換材料，去壓掉看不見的成本。而這也把問題埋在了產品里。

此次集中爆雷的品牌，如安克、羅馬仕、倍思、小米，幾乎都穩(wěn)居海外市場銷量榜前列。它們靠性價比打出市場，現在也倒在了同一個問題上。

當所有人都默認“低價”是唯一的通行證時，腳下的路其實早已危機四伏。出事不是意外，是這條路徑唯一的終點。

中國品牌出海的征途遠未結束，但依靠犧牲安全換取市場的“捷徑”已經被證明是一條絕路。真正的全球化品牌，是用信譽、創(chuàng)新和對消費者的敬畏心建立起來的，而不是在供應鏈的廢墟上進行投機。  

下一個倒下的會是誰？這個問題，取決于有多少品牌能從這場集體危機中真正驚醒。