5月12日消息，在慕尼黑的運輸物流和航空貨運歐洲活動中，沙特阿拉伯航空貨運公司與阿里巴巴集團物流部門菜鳥網絡簽署了一項為期12個月的“空間和服務承諾”新協議。該協議實際上已于4月1日開始生效，將持續(xù)到2024年3月31日。

該協議將為從香港到利雅得和列日的特定沙特航空貨運航班預留艙位。去年與菜鳥的合作成功使沙特貨運公司實現了電子商務貨量的顯著增長，此次擴大合作，為菜鳥網絡提供更多進入中東市場的機會，同時使沙特航空貨運公司繼續(xù)受益于全球電子商務的需求市場。

來源：aircargo news

5月12日消息，萬邑通正式入駐亞馬遜SPN，上線“亞馬遜SPN服務商網絡”網頁版和微信小程序，賦能亞馬遜賣家出海。據了解，Amazon SPN是Amazon Solution Provider Network（亞馬遜服務提供商網絡）的縮寫，SPN匯集的第三方服務商公司可以幫助賣家解決亞馬遜運營、管理過程中遇到的各種難題。

入駐SPN需滿足以下審核標準：提供數據服務的資歷經驗；從事系統開發(fā)的人才儲備；亞馬遜賣家證言，來自系統用戶的真實反饋；團隊整體實力，包括開發(fā)能力與業(yè)務經驗；系統功能是否有其他分包商；定價方案；服務器與數據庫等軟硬件性能與安全性；數據服務的質量與準確性；工作流程的合理性；系統支持的語言種類。

來源：WINIT萬邑通

5月12日消息，美國郵政服務（USPS）發(fā)布2023財年第二季度財報，USPS本季度的總營業(yè)收入為193億美元，相比去年同期減少了4.84億美元，下降了2.4%；與去年同期相比，一類郵件郵件數量下降了11.1億件，下降了8.1%，市場營銷郵件數量下降了17億件，下降了11.0%。

根據普遍公認會計原則（GAAP），該季度凈虧損達到25億美元，凈虧損增加了18億美元，相比去年同期的凈虧損6.39億美元。調整虧損為4.98億美元，而去年同期的調整收入為4.27億美元。

來源：USPS

5月12日消息，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）發(fā)布2023年第一季度未經審計的財報。2023年一季度，赫伯羅特承運箱量達284.2萬TEU，同比減少14.5萬TEU，下降4.9%；平均單箱運費1999美元，同比減少775美元，下降27.9%；實現營業(yè)收入56.19億歐元（60.28億美元），同比減少32.7%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為22.17億歐元（23.79億美元），同比減少55.2%；息稅前利潤（EBIT）達到17.47億歐元（18.74億美元），同比減少60.9%；凈利潤達到18.93億歐元（20.31億美元），同比減少56.6%。2023年一季度EBITDA利潤率達到39%，EBIT利潤率達到31%。

來源：航運界

5月12日消息，地中海航運公司（MSC）旗下的航空貨運公司MSC Air Cargo宣布，已選擇ECS Group作為其在歐洲和北美地區(qū)的總代理商（GSSA）。

MSC在去年末推出了貨運航空公司，擁有一架波音777-200貨機，并將飛行外包給Atlas Air。該貨機每周運營兩次，航線覆蓋墨西哥城、印第安納波利斯、列日（比利時）、首爾（韓國）、廈門（中國）、安克雷奇（阿拉斯加）和墨西哥城。

MSC表示，從波音工廠交付后，計劃將Atlas Air租賃的四架777貨機中的第二架在未來幾周投入運營。作為航空公司的代理商，總部位于法國的ECS將成為該航空公司在指定地區(qū)的市場推廣機構。

來源：American Shipper