在21日舉行的上海疫情防控新聞發(fā)布會(huì)上，上海衛(wèi)健委通報(bào)，發(fā)現(xiàn)3例新冠陽性病例，均為上海浦東機(jī)場的境外貨機(jī)作業(yè)人員，加上20日報(bào)告的2例確診病例，兩天時(shí)間，上海浦東機(jī)場共出現(xiàn)5例確診病例，均為境外貨機(jī)工作人員。

5例病例的具體情況如下：

▎浦東機(jī)場客運(yùn)航班運(yùn)行正常，貨運(yùn)航班受一定影響

據(jù)媒體報(bào)道，8月20日下午開始，由浦東機(jī)場地服保障的國際貨運(yùn)、客改貨出港保障均停止操作，恢復(fù)時(shí)間待定；執(zhí)行中的進(jìn)港貨運(yùn)航班落地后，將延遲卸貨。

在21日舉行的上海市新冠肺炎疫情發(fā)布會(huì)上，上海市交通委介紹，浦東機(jī)場堅(jiān)持客機(jī)和貨機(jī)保障嚴(yán)格分離、境外航班和國內(nèi)航班保障嚴(yán)格分離原則，實(shí)施嚴(yán)格的“人、物、環(huán)境同防”疫情防控閉環(huán)管理。

上海市交通委副主任 王曉杰：目前浦東機(jī)場客運(yùn)航班運(yùn)行正常，對市民的航空出行，總體不會(huì)有太大的影響。目前，貨運(yùn)航班保障受到一定影響。浦東機(jī)場正積極組織力量，盡全力為貨運(yùn)航班提供最大限度服務(wù)保障。 

據(jù)航空貨運(yùn)世界報(bào)道，8月份跨太平洋航線以及亞洲至歐洲貿(mào)易走廊的航空貨運(yùn)價(jià)格已經(jīng)上漲了20%-40%。浦東機(jī)場發(fā)現(xiàn)5例確診病例，疫情防控措施加強(qiáng)，預(yù)計(jì)將使航空貨運(yùn)價(jià)格再次上漲。

▎浦東機(jī)場確診病例5例，對航空貨運(yùn)將有何影響？

據(jù)民航資源網(wǎng)專家李瀚明，浦東國際機(jī)場是2019年全球第三大貨運(yùn)機(jī)場（次于香港國際機(jī)場和孟菲斯國際機(jī)場）。浦東機(jī)場的官方統(tǒng)計(jì)顯示21日浦東機(jī)場計(jì)劃國際進(jìn)港航班90余班，是廣州（29班）和深圳（17班）的總和的兩倍左右。

由于疫情第一天的影響，浦東機(jī)場21日已經(jīng)取消了至少20班進(jìn)港貨運(yùn)航班，實(shí)際處理71班。20班全貨機(jī)大概相當(dāng)于浦東機(jī)場貨運(yùn)能力的約20%到30%——隨著浦東機(jī)場確診者進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，我們認(rèn)為浦東機(jī)場的貨運(yùn)能力在未來的14到28天內(nèi)可能會(huì)下降40%到50%。

民航資源網(wǎng)專家綦琦也表示，上海浦東機(jī)場是我國內(nèi)地最大的國際航空貨運(yùn)口岸，此次源自浦東機(jī)場國際貨運(yùn)區(qū)的疫情會(huì)嚴(yán)重影響國際貨運(yùn)機(jī)坪操作。

貨運(yùn)處理效率會(huì)因?yàn)轱w機(jī)、集裝器、貨運(yùn)防疫消殺加強(qiáng)而降低，壓制浦東機(jī)場的日航空貨運(yùn)集散能力。短期運(yùn)力降低，在國際貨運(yùn)原需求不變的情況下，供不應(yīng)求會(huì)引起運(yùn)價(jià)短期走高。

不過綦琦認(rèn)為，中長期不支持運(yùn)價(jià)持續(xù)高位。浦東機(jī)場國際航空貨運(yùn)能力會(huì)在疫情得到快速管控和其他保障資源增加投入后，得到快速恢復(fù)。供需會(huì)盡快回歸均衡，這是機(jī)場業(yè)務(wù)部門的工作目標(biāo)，運(yùn)價(jià)有望在1-2周內(nèi)恢復(fù)到浦東疫情前的水平。