據(jù)搜航網獲悉，自去年8月19日DSV確定以十億美元并購泛亞班拿以來，迄今為止，已經有600名員工告別了泛亞班拿。

DSV 與泛亞班拿兩家公司合并后，共計有六萬多名員工，分布全球80多個國家。與DSV在16年收購 UTi Worldwide 一樣，整合收購將導致一定量裁員。

DSV首席執(zhí)行官Jens Bjørn Andersen說道， “自去年9月份以來，我們辦公室員工減少了600人，這是在我們計劃之中的。” 他強調，這一數(shù)字還包括將要退休以及自愿辭職的員工。

在DSV的2019年年報中其再次宣布，需要實現(xiàn)與泛亞班拿23億丹麥克朗（3.37億美元）的協(xié)同效應。其中2019已實現(xiàn)5%，2020期間需要完成60%，剩下的35%需要在2021完成。

對于合并后所需裁員的員工總數(shù)，Andersen不愿透露具體數(shù)字。截至2019年底，兩家公司共有61216名員工。而在2018年，收購泛亞班拿之前，DSV在全球擁有47394名員工。

在過去的5到6個月里，DSV已經將泛亞班拿60%的業(yè)務轉移到了自己的系統(tǒng)中。“我們對此感到非常高興，” Andersen說，“這表明我們的系統(tǒng)可以擴大和處理更多的業(yè)務，并且已經在美國、中國、香港、德國和英國等多地增加了DSV系統(tǒng)的業(yè)務。”

“我們正在重塑品牌。當然，這是一個巨大的工程，但目前進行非常順利，完全如預期所想。” Andersen補充說。 

2019年，DSV在項目EBIT上的營業(yè)利潤為67億丹麥克朗（9.77億美元），而2018年營業(yè)利潤為54億丹麥克朗。DSV預計今年將進一步提高稅前利潤，目標在82億至87億丹麥克朗之間。

年報還指出，合并后的第一年，泛亞班拿的傳統(tǒng)業(yè)務將有可能損失5%的業(yè)務量。但Andersen說，”這還沒有發(fā)生，基于預防性的原則，我們需要將潛在客戶流失的數(shù)字考慮在內。”他說。