Ceva Logistics（基華物流），此前一直是DSV和CMA CGM的收購目標(biāo)。

近日，歐盟委員會已批準(zhǔn)達(dá)飛集團(tuán)收購基華物流。若交易完成，基華物流的控制權(quán)將發(fā)生改變。

根據(jù)歐盟委員會發(fā)布的聲明稱，達(dá)飛集團(tuán)收購基華物流對前者的貨運(yùn)業(yè)務(wù)影響有限，不會產(chǎn)生競爭問題，因此批準(zhǔn)了這一收購。

▲CMA CGM獲得接管Ceva綠燈

此前達(dá)飛就曾表示要全盤收購基華物流，成為其最大股東，從今天起，這將成為可能，現(xiàn)在基華物流的投資者可以向CMA CGM出售股票。

根據(jù)公開收購要約（PTO）的一部分，允許CMA CGM和Ceva Logistic股東之間進(jìn)行交易。

從昨日12號開始，Ceva的股東可以向CMA CGM提出相同的價格將股份出售給CMA CGM，發(fā)行價為每股30瑞士法郎（約合30.23美元）。

早在2018年10月，CMA CGM就首次表示了對基華物流的興趣。兩周前，該公司宣布以招股說明書的形式向股東正式提出收購要約，招股說明書對基華物流的前景和潛力進(jìn)行了評估。

因此，雖然官方公告是在1月下旬做出的，但實(shí)際的PTO直到現(xiàn)在還沒有發(fā)布。而PTO意味著有意接受要約的股東現(xiàn)在可以正式將其股份出售給CMA CGM。

包括高盛（Goldman Sachs）和法國興業(yè)銀行（SociétéGénérale）在內(nèi)的幾家主要股東宣布，他們打算在招股說明書宣布后向CMA CGM出售總計(jì)17.6％的Ceva股份。

加上達(dá)飛集團(tuán)已經(jīng)擁有基華物流33%的股份，這意味著這家法國船公司將實(shí)際接管這家總部位于瑞士的貨運(yùn)代理公司。

兩家公司在2018年初開始建立合作伙伴關(guān)系，現(xiàn)在這種合作關(guān)系正在加強(qiáng)。這應(yīng)該被視為CMA CGM正在努力建立其物流業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略的一部分。

“通過開發(fā)物流服務(wù)來補(bǔ)充我們的海事活動，我們將能夠?yàn)槲覀兊目蛻籼峁┩暾亩说蕉朔?wù)。”CMA CGM首席執(zhí)行官兼主席RodolpheSaadé說。

盡管基華物流管理層在招股說明書的發(fā)布過程中反對出售股份，理由是這些股票在未來幾年可能會升值，從而超過CMA CGM向投資者提供的價格，但仍阻止不了此次出售。

CMA CGM的報(bào)價為每股30瑞士法郎，與此前的報(bào)價一致。

在CMA CGM提出收購要約之前，丹麥DSV曾兩次提出收購Ceva，其收購價也是每股30瑞士法郎，但這兩項(xiàng)提議均遭到拒絕。