據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，瑞典碼頭裝卸費(fèi)(THC)將于2019年1月1日起上調(diào)，有效期至另行通知：
標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：SEK 1730 / 1930 per 20’ / 40’
冷藏集裝箱/ IMO集裝箱（Haz.Mat）：SEK 2190 / 2390 per 20’ / 40’
據(jù)悉，瑞典碼頭裝卸費(fèi)用的收取結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，自2019年1月1日起生效，其中包括以下附加費(fèi)：
與安全相關(guān)的費(fèi)用
港口費(fèi)用
額外的支線費(fèi)用
THC將適用于所有貿(mào)易，包括往返歐洲的貿(mào)易。據(jù)船公司的公告稱，另外海運(yùn)費(fèi)率，燃油附加費(fèi)，旺季附加費(fèi)（如適用）和其他貨柜碼頭附加費(fèi)維持不變。
Terminal Handling charges in Sweden
Hapag-Lloyd announced the current revision of the Terminal Handling Charge (THC) for Sweden which will increase for 20’ / 40’ container as follows, effective January 1, 2019 and valid until further notice:
Standard Container
SEK 1730 / 1930 per 20’ / 40’
Reefer Container / IMO Container (Haz.Mat.)
SEK 2190 / 2390 per 20’ / 40’
Please be informed that the structure of the THC has changed and as from effective date of January 1, 2019, it includes the following surcharges:
Security-related charges
Port Charges
Additional feeder costs
The THC will apply for all trades, including those to and from Europe. The Ocean Tariff rates as well as Bunker-related surcharges, Peak Season surcharges (if applicable) and other THCs remain unchanged respectively as announced and can be found here.
▲船公司通知
哥德堡港（gothenburg）是瑞典第一物流大港，瑞典唯一有能力停靠大型遠(yuǎn)洋集裝箱船的港口，也是斯堪的納維亞半島最大的港口。處于北歐絕佳的地理位置，自古以來，就是挪威、瑞典、丹麥的兵家必爭(zhēng)之地。
哥德堡港已成為連接中國(guó)與北歐貿(mào)易的重要樞紐，也是連通歐洲各港口及貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站的樞紐。據(jù)了解，2017年，哥德堡港集裝箱貨運(yùn)的30%都來自中國(guó)及中國(guó)香港地區(qū)。
