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大數(shù)跨境
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貨量飆升21.1%,從巨虧4.52億到大賺7.01億,達(dá)飛這一年告訴你什么叫行業(yè)贏家!

貨量飆升21.1%,從巨虧4.52億到大賺7.01億,達(dá)飛這一年告訴你什么叫行業(yè)贏家! 搜航網(wǎng)
2018-03-19
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導(dǎo)讀:運(yùn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1900萬Teu,飆升21.1%財(cái)報(bào)從巨虧4.52億到大賺7.01億美元把 “忘記” 了賺錢

運(yùn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1900萬Teu,飆升21.1%

財(cái)報(bào)從巨虧4.52億到大賺7.01億美元

把 “忘記” 了賺錢的APL培養(yǎng)成立業(yè)界又一個(gè)東方海外

并購(gòu)市場(chǎng)上“撿漏” SOFRANA和 Mercosul

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       如果你在硝煙四起的國(guó)際航運(yùn)業(yè)看遍負(fù)能量的時(shí)候,不要忘了浪漫的法蘭西人!

       剛剛公布2017年財(cái)報(bào)的航運(yùn)巨頭法國(guó)達(dá)飛集團(tuán),用亮麗的數(shù)據(jù)和成績(jī)解釋了什么叫做行業(yè)贏家??!

運(yùn)量以及營(yíng)業(yè)收入顯著增加

       2017年,達(dá)飛集團(tuán)的運(yùn)量達(dá)到1900萬個(gè)集裝箱,相較2016年增長(zhǎng)了21.1% 除美國(guó)總統(tǒng)輪船公司(APL)的全年貢獻(xiàn)之外,達(dá)飛運(yùn)營(yíng)的所有航線共同推動(dòng)了這一增幅。

這一強(qiáng)勁勢(shì)頭得益于:

  • 海洋聯(lián)盟的優(yōu)質(zhì)服務(wù),尤其受到客戶青睞。2017年4月1日海洋聯(lián)盟成立,涵蓋了東西方貿(mào)易的40條航線服務(wù)。

  • 跨太平洋航線市場(chǎng)。在這一市場(chǎng)上,法國(guó)達(dá)飛與美國(guó)總統(tǒng)輪船的品牌實(shí)力尤其強(qiáng)大。

       由于運(yùn)費(fèi)費(fèi)率的提高,2017年全年每標(biāo)準(zhǔn)箱的平均收入比2016年增長(zhǎng)了9%。

       第四季度收入比去年同期增長(zhǎng)19.9%,達(dá)到55億美元。

       由此,2017年全年收入實(shí)現(xiàn)高達(dá)32.1%的強(qiáng)勢(shì)增幅,并首次突破200億美元的關(guān)口,達(dá)到211億美元。

       上個(gè)季度的經(jīng)營(yíng)收入為2.82億美元。息稅前利潤(rùn)率達(dá)到5.2%,同比2016年第四季度高出整整1個(gè)百分點(diǎn)。

       2017年,達(dá)飛的息稅前利潤(rùn)達(dá)到15.75億美元,息稅前利潤(rùn)率為7.5%,較上年增長(zhǎng)7.3個(gè)百分點(diǎn),從而創(chuàng)造了集裝箱航運(yùn)業(yè)的最佳運(yùn)營(yíng)成果紀(jì)錄。

      合并后的2017年集團(tuán)凈利潤(rùn)總額為7.01億美元,與2016年相比大幅增長(zhǎng)(2016年虧損4.52億美元)

APL并入集團(tuán)的第一個(gè)整年

       APL于2016年6月并入集團(tuán)。APL在2017年運(yùn)量超過500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,APL為集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)收入貢獻(xiàn)了3.4億美元!

       同時(shí),收購(gòu)地方企業(yè)加強(qiáng)集團(tuán)的全球服務(wù)能力:

  • 2017年10月,達(dá)飛集團(tuán)收購(gòu)了南太平洋島嶼運(yùn)營(yíng)商 SOFRANA

  • 2017年12月,達(dá)飛集團(tuán)完成收購(gòu) Mercosul,巴西國(guó)內(nèi)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的主要參與者之一。

 

貨量飆升21.1%,從巨虧4.52億到大賺7.01億,達(dá)飛這一年告訴你什么叫行業(yè)贏家!

▲2018新年伊始,達(dá)飛新旗艦 CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY (運(yùn)能達(dá)20,600 標(biāo)準(zhǔn)箱)交付使用。這艘船也是達(dá)飛集團(tuán)慶祝其成立四十周年的標(biāo)志。

       集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?bull;薩德(Rodolphe Saadé)在集團(tuán)2017年年報(bào)公布后評(píng)論道:"集團(tuán)在2017年的表現(xiàn)非常出色,再次體現(xiàn)了戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)規(guī)制的關(guān)聯(lián)性。一年以來,達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)展現(xiàn)出超越同行的能力,這些年度業(yè)績(jī)證實(shí)了集團(tuán)在集裝箱航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)先地位。

數(shù)字化

       在2017年,集團(tuán)建立了專門的組織,以加速其數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并充分利用創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì):

- 增強(qiáng)為客戶提供的附加值

- 推動(dòng)集團(tuán)持續(xù)發(fā)展

- 加強(qiáng)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)績(jī)效

       集團(tuán)的投資基金 CMA CGM Ventures 于2017年完成了其首批投資,重點(diǎn)投資于紐約航運(yùn)交易所(NYSHEX)以及e-dray:前者是航運(yùn)交易的數(shù)字化平臺(tái),后者則是一個(gè)旨在改善港口碼頭短駁操作的軟件平臺(tái)。

更加穩(wěn)定的財(cái)務(wù)狀況

       2017年,標(biāo)準(zhǔn)普爾將達(dá)飛集團(tuán)的信用評(píng)級(jí)上調(diào)至B+,評(píng)價(jià)前景穩(wěn)定;穆迪也上調(diào)了其B1評(píng)級(jí),并采取了積極的態(tài)度。

       按照計(jì)劃,達(dá)飛集團(tuán)出售了其洛杉磯Global Gateway SouthTerminal碼頭 90%的股份。該交易于7月簽署,12月完成,交易金額為8.23億美元。

       通過發(fā)行總額達(dá)14億歐元的融資債券,達(dá)飛集團(tuán)延長(zhǎng)了其債務(wù)的到期期限。同時(shí),初始金額為2.05億美元的循環(huán)信貸目前已增至3.45億美元,這也大大加強(qiáng)了集團(tuán)資金的流動(dòng)性。

展望未來

       預(yù)計(jì)2017年的運(yùn)量增長(zhǎng)勢(shì)頭將持續(xù)到2018年。憑借其涵蓋東西貿(mào)易、南北貿(mào)易和區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的全球網(wǎng)絡(luò)及多元化品牌組合,達(dá)飛集團(tuán)將繼續(xù)從這一增長(zhǎng)趨勢(shì)中獲益。

       在此背景下,達(dá)飛集團(tuán)將積極追求自身的發(fā)展、增強(qiáng)產(chǎn)品供應(yīng),以不斷滿足并超越客戶的期望。出于這方面考慮,集團(tuán)宣布推出新的客戶方案:

  • 提供內(nèi)陸運(yùn)輸以及物流方案以補(bǔ)充主營(yíng)航運(yùn)服務(wù)

  • 提供具有高附加值的創(chuàng)新服務(wù)

  • 在航運(yùn)環(huán)境中促進(jìn)客戶體驗(yàn)

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