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枯水期來了! 這家船公司已經(jīng)發(fā)布關(guān)于長江中上游擁堵的告客戶書

枯水期來了! 這家船公司已經(jīng)發(fā)布關(guān)于長江中上游擁堵的告客戶書 搜航網(wǎng)
2018-01-17
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導(dǎo)讀:長江枯水期來臨,受到水位下降影響,長江中上游各航段會(huì)出現(xiàn)擁堵情況,航運(yùn)人要注意啦!

長江枯水期來臨,受到水位下降影響,長江中上游各航段會(huì)出現(xiàn)擁堵情況,航運(yùn)人要注意啦!

枯水期來了! 這家船公司已經(jīng)發(fā)布關(guān)于長江中上游擁堵的告客戶書

近日中遠(yuǎn)海發(fā)布發(fā)布關(guān)于長江中上游擁堵的告客戶書,詳情如下:

尊敬的客戶:

每年10月至次年4月,長江中上游的各航段均有不同程度的水位下降,稱為長江枯水期。以下是長江航道局公布的2018年1月長江中上游各航段的維護(hù)水深情況:

枯水期來了! 這家船公司已經(jīng)發(fā)布關(guān)于長江中上游擁堵的告客戶書

長江海事局將在此維護(hù)水深基礎(chǔ)上減0.2米(危險(xiǎn)品船0.3米),作為船舶簽證的依據(jù)。而長江中上游船舶滿載吃水大都超過5米,所以各船在枯水期均有不同程度的減載,船型越大減載程度越高。以下是幾種典型船型的減載情況:

枯水期來了! 這家船公司已經(jīng)發(fā)布關(guān)于長江中上游擁堵的告客戶書

船舶減載造成市場(chǎng)運(yùn)力的大幅度縮水,加之2017年10月份起的三峽船閘擁堵,造成中上游各口岸流向的進(jìn)出口中轉(zhuǎn)貨的積壓。對(duì)此,我們深表歉意! 

為保證您的貨物安全,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)所屬泛亞航運(yùn)在嚴(yán)格按照國家要求進(jìn)行支線船舶減載的同時(shí),通過“武漢小中轉(zhuǎn)”、“宜昌加減載”等模式,充分利用各航段水位資源,減輕枯水期對(duì)長江支線運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

我們積極推出了江鐵聯(lián)運(yùn)和“電梯船”快班等服務(wù),為客戶提供枯水期綠色通道。未來您還將獲得更多種快捷便利的出運(yùn)方案選擇,敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)”公眾號(hào)發(fā)布的相關(guān)內(nèi)容。

真誠地感謝您長期以來對(duì)我們的支持與信任。如有任何問題,歡迎您隨時(shí)與我們當(dāng)?shù)氐目头藛T聯(lián)系。

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 中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

 2018年1月16日

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