近日，赫伯羅特COO (首席運(yùn)營(yíng)官)表示， 赫伯羅特（含合并后的UASC）在現(xiàn)有的17艘大型集裝箱船（11艘15000Teu+6艘19900Teu）逐步下水并交付使用之后，短期內(nèi)將沒有新的造船計(jì)劃！

這句話不是一般的牛氣，小編認(rèn)為可以直追首富王建林的“定個(gè)小目標(biāo)，先賺他一個(gè)億！”

因?yàn)楹詹_特這17艘船將新增運(yùn)力自有運(yùn)力28.44萬Teu，已經(jīng)超過萬海，相當(dāng)KMTC+SITC+TSL三家自有運(yùn)力之和?。?/p>

數(shù)據(jù)顯示，KMTC現(xiàn)有運(yùn)力為124765Teu，SITC現(xiàn)有運(yùn)力為97675Teu，TSL現(xiàn)有運(yùn)力為72781Teu。

根據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，與UASC合并后，赫伯羅特總運(yùn)力為1509811Teu，再加上17艘大型集裝箱船的運(yùn)力，赫伯羅特的總運(yùn)力將增加至179.42萬Teu，進(jìn)一步縮小了與現(xiàn)排名第四的COSCO之間的差距。

赫伯羅特首席運(yùn)營(yíng)官最近在接受采訪時(shí)也表示：未來幾年我沒有再訂造新船的打算。

據(jù)悉，日前赫伯羅特剛剛接收首艘運(yùn)力為15000Teu的大型集裝箱船Al Jmeliyah，該船由韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工（HSHI）建造，本周末開始Al Jmeliyah將服務(wù)于赫伯羅特亞洲—北歐FE4航線。