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“雙子星”亞歐航線重大調(diào)整！訂艙前夕馬士基突然宣布：換港！

搜航網(wǎng)

2024-11-19

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導(dǎo)讀：費(fèi)利克斯托港被拋棄！

上個(gè)月，馬士基和赫伯羅特公布了“雙子星合作計(jì)劃”（Gemini Cooperation）未來運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的最新進(jìn)展，并確認(rèn)計(jì)劃從2025年2月1日合作計(jì)劃開啟時(shí)逐步引入好望角網(wǎng)絡(luò)。

而就在距離雙子星合作計(jì)劃正式啟航僅剩10周、距離開放訂艙還有兩周之際，馬士基和赫伯羅特突然宣布，在亞歐航線上將取消費(fèi)利克斯托港（Felixstowe）的掛靠，轉(zhuǎn)而選擇倫敦門戶港（London Gateway）。

“雙子星”亞歐航線重大調(diào)整！訂艙前夕馬士基突然宣布：換港！

根據(jù)最初的雙子星合作網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，其亞歐航線服務(wù)將包括四條航線（AE1、AE2、AE3和AE5），其中AE1、AE3和AE5計(jì)劃掛靠英國費(fèi)利克斯托港。

馬士基在最新的客戶公告中表示：“近日與赫伯羅特共同對新網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了評估。在這一優(yōu)化過程中，我們審查了亞歐服務(wù)，并得出結(jié)論認(rèn)為，倫敦門戶港是為英國進(jìn)出口客戶提供服務(wù)的最佳港口。”

“雙子星”亞歐航線重大調(diào)整！訂艙前夕馬士基突然宣布：換港！馬士基公告

公告還補(bǔ)充道：“這一戰(zhàn)略決定旨在簡化網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性，采用單個(gè)運(yùn)營商航線并減少每條服務(wù)的掛靠港口數(shù)量，從而提升可靠性、覆蓋范圍和速度，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

“因此，費(fèi)利克斯托港將不再包含在馬士基和赫伯羅特的雙子合作網(wǎng)絡(luò)中。”

馬士基還表示，這一變更不會(huì)影響雙子星合作網(wǎng)絡(luò)之外的服務(wù)。據(jù)eeSea航運(yùn)數(shù)據(jù)庫顯示，在與地中海航運(yùn)（MSC）的2M聯(lián)盟協(xié)議于2025年2月終止之前，馬士基目前仍有四條掛靠費(fèi)利克斯托港的非雙子星合作航線，包括：與Borchard Lines、赫伯羅特、東方海外（OOCL）和土耳其航運(yùn)（Turkon）合作運(yùn)營的北歐-地中海區(qū)域內(nèi)服務(wù)；一條前往斯堪的納維亞的支線；兩條歐洲-中東航線。

馬士基補(bǔ)充道：“為了更好地滿足客戶需求，將在未來幾周內(nèi)分享有關(guān)該計(jì)劃的更多細(xì)節(jié)。同時(shí)，我們目前提供的多式聯(lián)運(yùn)以及其他物流和服務(wù)仍將為現(xiàn)有和未來客戶提供一體化解決方案，與新的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)形成互補(bǔ)。”

此次變更將影響雙子星合作范圍內(nèi)的亞歐航線業(yè)務(wù)。此前宣布的中東-歐洲（倫敦門戶港）和跨大西洋（南安普頓）雙子星合作航線將保持不變。并且兩家船司在雙星子合作范圍之外的自運(yùn)營服務(wù)也不會(huì)受到影響。支線和非主要港口覆蓋范圍將在接下來的幾周內(nèi)確認(rèn)。

【聲明】內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)

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“雙子星”亞歐航線重大調(diào)整！訂艙前夕馬士基突然宣布：換港！