旺季在即，一層烏云卻始終籠在佛山家具人的心頭。

消失的訂單、門店顧客和奔赴海外的家具

“現(xiàn)在情況不太好。”每一個商家都這么說。行業(yè)的下坡路仿佛是一種心照不宣的事實。幾年前，隨著房市下行，經銷商就已經賣不動貨了；疫情的出現(xiàn)，讓家具電商突飛猛進，也遮掩了冰山下的矛盾，一切都在近幾年爆發(fā)。

過去幾年，展會的效果并不如想象中的好：2022年底的世紀大庫存余威綿延，高庫存壓力始終壓在家具人的心頭，直到今年上半年，才有了回暖跡象。不少家具人選擇通過買手和新零售的方式尋找出路，通過抖音、小紅書、視頻號線上引流，線下引導至精美的大展廳或工廠成交，推廣成本相對較低。

海關出口數(shù)據(jù)顯示，2021年是家具出口的巔峰期，2022-2023年處于下行態(tài)勢，2024年迎來一個反彈，1-6月家具及其零件出口金額高達2513.3億元人民幣，同比大漲18.3%；2024年6月，佛山出口家具產品同比增長21.6%，跨境電商交易占比已超越傳統(tǒng)外貿，高達59%。多種因素交織之下，近兩三年，內貿商家開始越來越多的轉向外貿；而一些原本在做外貿的商家，開始更多地向線上轉移。

家具世界和世界家具

世界的商業(yè)聯(lián)系比任何人想的都要緊密，物流、關稅、地緣政治，所有的因素都會對家具產業(yè)產生難以預估的影響。有時候，視野外的因素還會造成巨大的蝴蝶效應。

今年年初一個柜子還只要3000美元，到年中已經漲到12000美元左右。有數(shù)據(jù)顯示，物流成本占到佛山家具商家總成本的19%-30%。

年初的紅海危機自然不必說，緊縮的運力本就使得海運費漲到難以想象的高度。業(yè)內人士分析：出口數(shù)據(jù)大漲，家具行業(yè)進入新一輪補庫存周期，加之旺季臨近，大量商品都在涌入，導致海運費水漲船高，近期不少海外倉都出現(xiàn)了爆倉現(xiàn)象；與此同時，家具企業(yè)為了避免可能到來的運價上漲，選擇提前出口，勢必會對海運費產生影響。

關稅的影響則在一些意想不到的地方顯現(xiàn)出來。前不久，美國針對新能源汽車加征100%關稅的政策正式落地，不少企業(yè)趕在政策落地前大量向海外出貨，搶占了其他行業(yè)的船期，導致運力緊張；今年大熱的“三蹦子”也被盯上。

美國11月的總統(tǒng)選舉才是真正的定時炸彈。不止一位商家表示，誰也預料不到貿易政策將會發(fā)生怎樣的變化，將會給佛山家具產業(yè)帶來怎樣的影響。地緣政治的幽靈時刻亙在商家心中，所有人都在等待靴子落地。

求變：等待巨頭，成為巨頭

順德與佛山的家具業(yè)現(xiàn)狀凸顯了行業(yè)內的兩大挑戰(zhàn)：一方面，盡管數(shù)量眾多，企業(yè)卻普遍規(guī)模偏小，未形成強大的行業(yè)龍頭；另一方面，跨境電商領域雖不乏活躍商家，但缺乏具備行業(yè)引領力的代表企業(yè)，也反映了市場開拓與品牌建設上的缺失。

尤其是在跨境電商的探索中，許多佛山商家對平臺的“短視”策略表示不滿，認為其未能深度理解行業(yè)特性與商家需求。平臺頻繁更迭的招商團隊未能有效扶持企業(yè)成長，成功案例寥寥，挫傷了商家的積極性與信心。

面對困境，行業(yè)亟需明確的發(fā)展方向與指導。在當前大環(huán)境下，保持增長已屬不易，尤其是對于那些根基尚淺的年輕企業(yè)。行業(yè)呼喚一個強有力的領航者，不僅能在逆境中穩(wěn)住陣腳，更能引領同行共尋機遇，重振士氣。

當下，構建行業(yè)共識，強化品牌建設，提升營銷策略的專業(yè)度與精準性，顯得尤為重要。同時，優(yōu)化供應鏈管理，深化產品創(chuàng)新，以品質和服務贏得市場信賴，是重塑行業(yè)生態(tài)的關鍵路徑。在此基礎上，強化與電商平臺的深度合作，探索互利共贏的合作模式，將為佛山家具業(yè)的跨境發(fā)展注入新活力。

這一過程需政府、協(xié)會、企業(yè)三方面協(xié)同努力，共同打造健康的行業(yè)氛圍，提升整體競爭力，讓佛山家具在國際舞臺上綻放光彩。