達(dá)飛集團(tuán)11月10日公布最新財(cái)務(wù)報(bào)表。數(shù)據(jù)顯示，達(dá)飛集團(tuán)第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入114.3億美元，同比減少42.6%;息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)達(dá)到20.0億美元，同比下降78.2%;EBITDA利潤(rùn)率同比下降28.5個(gè)百分點(diǎn)至17.5%;集團(tuán)凈利潤(rùn)由去年同期的70.4億美元減少至3.9億美元，同比下降94.5%。

達(dá)飛集團(tuán)首席執(zhí)行官魯?shù)婪?middot;薩德(Rodolphe Saadé)就業(yè)績(jī)表現(xiàn)評(píng)論道，“我們的行業(yè)在第三季度繼續(xù)正常化，恢復(fù)到疫情前的市場(chǎng)水平。然而，達(dá)飛的業(yè)績(jī)?nèi)匀环浅７€(wěn)健，這證實(shí)了在碼頭和物流方面的增長(zhǎng)戰(zhàn)略的相關(guān)性。因此，隨著進(jìn)入新一輪周期，達(dá)飛集團(tuán)的韌性更強(qiáng)。全球經(jīng)濟(jì)放緩預(yù)計(jì)將在未來一段時(shí)間繼續(xù)給我們的行業(yè)帶來壓力，但貨運(yùn)量仍然強(qiáng)勁。達(dá)飛仍然致力于控制運(yùn)營(yíng)成本，并繼續(xù)專注于供應(yīng)鏈的脫碳和數(shù)字化，以更好地滿足客戶的需求。”

前三季度而言，達(dá)飛集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入364.4億美元，同比減少36.7%；EBITDA達(dá)到80.2億美元，同比下降67.2%；EBITDA利潤(rùn)率同比下降20.4個(gè)百分點(diǎn)至22.0%；集團(tuán)凈利潤(rùn)由去年同期的176億美元減少至37.3億美元，同比下降78.9%。

2023年第三季度繼續(xù)證實(shí)了運(yùn)輸和物流市場(chǎng)正常化的趨勢(shì)，恢復(fù)到2019年新冠疫情前的狀態(tài)。宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)表明，2023年全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)具有相對(duì)的韌性，盡管低于歷史平均水平，但預(yù)計(jì)2024年不會(huì)復(fù)蘇，此外，預(yù)計(jì)2024年集運(yùn)市場(chǎng)上的新運(yùn)力產(chǎn)能可能會(huì)繼續(xù)拉低運(yùn)費(fèi)。 在此背景下，CMA CGM表示將繼續(xù)專注于維持運(yùn)營(yíng)成本紀(jì)律，推出脫碳政策，并成功整合過去兩年的戰(zhàn)略投資。達(dá)飛還將繼續(xù)關(guān)注地緣政治環(huán)境。