隨著2025年的到來，航運(yùn)市場迎來了一波強(qiáng)勁的開局，特別是跨太平洋航線的運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了顯著的上漲。根據(jù)最新的市場動(dòng)態(tài)，美西航線的運(yùn)價(jià)最高上漲了1600美元，而美東航線則上漲了1100美元。
1月上半月，到美西的運(yùn)價(jià)方面，長榮、陽明等公司分別將每40尺柜的運(yùn)價(jià)上調(diào)了1500美元和1600美元，而MSC(地中海航運(yùn))、萬海等公司則上調(diào)了1000美元，漲幅在20%-30%之間，美西運(yùn)價(jià)有望逼近6000美元，達(dá)到5900-6100美元的區(qū)間。
到美東的航線，由于潛在的罷工威脅，多數(shù)船公司選擇上調(diào)1000美元運(yùn)價(jià)，而長榮、陽明、ONE等航商則分別上調(diào)了1050美元、1100美元和1175美元，漲幅在16%-18%之間，美東運(yùn)價(jià)來到了6900-7100美元的區(qū)間。這一漲幅在一定程度上受到了轉(zhuǎn)單效應(yīng)的影響而被壓抑。
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