快遞賣家的自發(fā)貨物，一般通過國(guó)際快遞或?qū)＞€物流運(yùn)輸。成本方面，國(guó)際快遞比較貴，專線物流要便宜一些。

快遞上門，國(guó)際物流可選擇自發(fā)貨或海外倉(cāng)。很多賣家會(huì)糾結(jié)于這兩種方式中選擇哪一種，最重要的是節(jié)省一定的物流和運(yùn)輸成本。那么速賣通的物流成本是多少呢？現(xiàn)在讓我給大家介紹一下。

全球速賣通國(guó)際運(yùn)費(fèi)

1. 自發(fā)的貨物

快遞賣家的自發(fā)貨物，一般通過國(guó)際快遞或?qū)＞€物流運(yùn)輸。成本方面，國(guó)際快遞比較貴，專線物流要便宜一些。國(guó)際快遞計(jì)算公式：首重運(yùn)費(fèi)+（總重量KG×2-1首重運(yùn)費(fèi)）×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。一般以0.5kg為單位，按首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)，首重一般最貴，需要170左右，續(xù)重一般在30左右。超過21公斤的按1公斤計(jì)算，不區(qū)分首重。

航空貨運(yùn)公司按貨物實(shí)際重量或體積重量收費(fèi)時(shí)，體積重量收費(fèi)公式為：體積重量(KG)=貨物體積(CBM)/ 0.006體積重量(KG)=長(zhǎng)（CM）X寬（CM）X高(CM)/ 6000。海運(yùn)專線的費(fèi)用是所有方式中最便宜的，比較適合大件貨物運(yùn)輸，但是運(yùn)輸時(shí)間比較長(zhǎng)。不同航班的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，具體計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)噸=基本運(yùn)價(jià)×（1+附加費(fèi)總和）×貨運(yùn)量。

2. 海外倉(cāng)庫

相比于自發(fā)貨，海外倉(cāng)是先入庫，當(dāng)有買家訂單時(shí)，海外倉(cāng)負(fù)責(zé)揀貨、包裝、運(yùn)輸，所以會(huì)有倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)一般按貨物體積按每立方米計(jì)算；同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的管理費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、訂單進(jìn)出管理費(fèi)等。服務(wù)費(fèi)，我們可以根據(jù)自己的需要來選擇，這樣我們可以節(jié)省一點(diǎn)成本。

海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)=倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)+訂單處理費(fèi)+換標(biāo)簽費(fèi)+運(yùn)費(fèi)。雖然海外倉(cāng)庫會(huì)產(chǎn)生這些費(fèi)用，但是由于貨物可以一次性送到海外倉(cāng)庫，不需要多次運(yùn)輸，可以節(jié)省很多運(yùn)輸成本。倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用比較便宜，我們可以對(duì)比幾個(gè)海外倉(cāng)庫看看。

我們可以根據(jù)自己的預(yù)算，以及時(shí)間和產(chǎn)品的性質(zhì)來考慮，看看哪種運(yùn)輸方式更具成本效益，當(dāng)然也要看服務(wù)和整體運(yùn)輸時(shí)間，選擇一種成本效益高的物流方式來運(yùn)輸自己的貨物。只有這樣才能節(jié)約運(yùn)輸成本，還要提高產(chǎn)品的運(yùn)輸效率，才能給店鋪帶來更多的效益。