昨天在蘇州，和二十多個跨境賣家交流，我把最核心的一些總結(jié)分享給大家，僅供參考：
1、大部分國內(nèi)出海TK的商家最大的通病還是從自制內(nèi)容開始做起，不是自己靠幾個渠道號祈禱爆單，就是自己招人干直播。然而在TK短視頻要做大，幾千個賬號是起步，直播要做大，虧損幾十萬測試也是最低門檻，從數(shù)據(jù)來看，美區(qū)的直播占比現(xiàn)在只有13%，其中商家自播4%，達人機構(gòu)占9%，商品卡占比35%，其余還是短視頻，也就是 從美區(qū)市場看，商家找外部達人做短視頻是最主流的出單渠道。 如果做東南亞市場，商家自生成內(nèi)容占比的確更高，但東南亞在人員的精細化運營，投流的要求，甚至本地關系的處理這塊的要求也是更高的，可以說在美區(qū)你可以“憑本事吃飯”但是在東南亞很多市場 還得“靠關系生存”，比如某東南亞頭部紙品的品牌，據(jù)說就是因為在東南亞沒有被當?shù)氐摹吧哳^”允許建廠，很多業(yè)務推進不下去；
2、關于歐盟市場，目前從tiktok業(yè)內(nèi)人士溝通完的結(jié)論是，德國最大，意大利增速最快，愛爾蘭最不卷但也商家最少，法國達人生態(tài)最成熟。磊哥和tk歐洲的官方交流后發(fā)現(xiàn)最大的機會之一是德國開店給其他市場賣貨，大部分商家做歐盟首選的還是德國，其他市場極度缺品，歐洲TTS官方透露，現(xiàn)在月銷售1w歐元的賣家在歐盟就算“頭部”了；
3、關于日本市場，現(xiàn)在最大的問題還是達人生態(tài)不成熟，我此前和日本第一達人KG交流后發(fā)現(xiàn)，即使產(chǎn)品很不錯但是日本用戶不會“輕易相信”一個品牌，美國品牌做日本有機會，東南亞品牌很難，他們團隊能在日本市場快速拿到結(jié)果核心還是因為在日本生活多年很知道他們的文化；
4、墨西哥市場的賣家表示，現(xiàn)在墨西哥市場物流是一大難題，第一波標品依然是最大的機會，英文標簽的產(chǎn)品在墨西哥也可以賣，不少做墨西哥的賣家都是原來美區(qū)的賣家，對此我近期也準備邀請兩個墨西哥頭部tk玩家在我的視頻號直播；
5、當下節(jié)點正好是國內(nèi)最大的促銷“雙11”，今年雙11，不少的平臺都默認營銷節(jié)奏前置，有平臺甚至9月份就開始啟動了雙11，大家都攤牌了不裝了，今年最后一個還是挽救大家KPI，GMV的促銷日，A搶跑多賣一單就意味著B慢了一拍少賣一單。 這幾年不少做國內(nèi)電商的老板都和磊哥表示，現(xiàn)在能保證不下滑就挺難得了，別提增長了。 但我們來看看TIKTOK電商的數(shù)據(jù)，雖然現(xiàn)在整體規(guī)模還不大，今年前三個季度所有站點加起來一共才四百多億美金，但大家看季度的增長率，除了新加坡沒有低于100%增速的，數(shù)據(jù)會說話；
6、飯局上最受商家認可的還是磊哥目前找達人的“五步驟”，找達人是第一步，后面還有如何給達人提供情緒價值，如何“PUA達人”，如何用供應鏈或服務給達人做更多“強關聯(lián)”，長期給達人價值才能有機會；
7、跨境電商公司到了一定規(guī)模后一定要重視“中臺”的價值，小公司靠人管理，中等公司靠制度管理，大公司靠文化和價值觀管理，“中臺”是從小公司到大公司必須具備的能力，老板要有“中臺思維”才能更好的幫助團隊提升，否則老板一直是“業(yè)務第一負責人”；
8、有東南亞市場賣家表示，在印尼市場播美區(qū)的效果比在中國播美區(qū)效果更好，磊哥猜測和面孔和英語的識別會有關系，國內(nèi)某頭部MCN機構(gòu)ceo和我們說過他們的直播間現(xiàn)在幾乎不對外參觀，因為抖音對有流量的場景會“識別”，也好理解，抖音和tk的算法底層邏輯應該很接近，內(nèi)容電商的內(nèi)容 拆開來無非就是畫面和聲音，因此之前有國內(nèi)做tk自播的主播 畫了歐美妝 就會自然流好很多 應該也是從畫面上，騙過了算法；
9、南通某家紡賣家和磊哥表示他們現(xiàn)在就靠自己幾十個賬號 做自制素材，然后結(jié)合GMVMAX投，竟然也能日銷到1w美金，但客觀來看這樣起來速度還是太慢，后面他們也準備用臥兔等產(chǎn)品去找達人了；
10、穿戴甲，潮玩，定制品等存在一定的共通之處，那就是在TTS電商沒有開之前，tk+獨立站成交的模式很好 利潤高 競品少，但TTS電商開通后這些產(chǎn)品進入了TikTok Shop的公域產(chǎn)品池，競品會很快變多 流量會很快稀釋，有可能價格已經(jīng)是之前獨立站的一半 但成交反而變差；
11、臥兔創(chuàng)始人胡煜和我們出海圈的多個億級賣家都表示，TIKTOK的紅利恐怕已經(jīng)快過去了，現(xiàn)在大家已經(jīng)把它看成一個正常的渠道在經(jīng)營，不存在所謂大紅利的驚喜感 也不是emo或者佛系這種悲觀感，就是一個正常在做的渠道了；
12、專注汽車行業(yè)出海的沈老板表示，現(xiàn)在他們的內(nèi)容模式跑通后也開始布局電商帶貨，有一個別人很難介入的高墻生意，再做一個門檻很低的大眾生意，還是個不錯的思路。
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