1、順豐速運公司增資至2億

1月24日消息，天眼查App顯示，近日，順豐速運有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由1.5億人民幣增至2億人民幣。該公司成立于2013年7月，法定代表人為王書槐，經(jīng)營范圍包括國際貨運代理、經(jīng)濟技術(shù)咨詢、技術(shù)信息咨詢、裝卸搬運、普通貨運等，由深圳順豐泰森控股（集團）有限公司全資持股。

來源：天眼查

2、德鐵信可已采取行動減輕美國關(guān)稅影響

1月24日消息，隨著美國新關(guān)稅即將到來，這家最近被丹麥DSV收購的德國物流巨頭：德鐵信可，其客戶正努力在中國以外進一步保護其亞洲供應(yīng)鏈，以減輕美國提高關(guān)稅的影響。
為了應(yīng)對這種情況，德鐵信可在去年早些時候開展了一項戰(zhàn)略行動，考察其所有地區(qū)，探索航空貨運樞紐、海運能力和陸橋產(chǎn)品能力方面的潛在需求，這項研究包括亞洲和亞洲內(nèi)部的市場和客戶。其目的是確定他們對物流公司服務(wù)的需求，這些服務(wù)允許客戶在不同的業(yè)務(wù)部門之間移動產(chǎn)品。

來源：壹航運

3、TikTok上榜全球品牌價值500強第七

1月24日消息，《Brand Finance 2025年全球品牌價值500強榜單報告》在瑞士達沃斯正式發(fā)布。報告顯示，蘋果依然是穩(wěn)居榜單第一，蟬聯(lián)全球最具價值品牌。亞馬遜第四，TikTok躋身第七。榜單中共有69家中國品牌上榜。

來源：新浪財經(jīng)

4、菜鳥升級美洲四大分撥中心

1月24日消息，菜鳥建設(shè)的美洲快遞網(wǎng)絡(luò)也迎來需求高峰。為此菜鳥持續(xù)加大投入，升級了位于美洲的四個大型分撥中心，以科技手段提高各大電商平臺的包裹履約效率。據(jù)悉，菜鳥本次進行技術(shù)升級的分撥中心分別位于洛杉磯、紐約、邁阿密和芝加哥。通過全面采用自動化設(shè)備，結(jié)合菜鳥自研的數(shù)字化系統(tǒng)，優(yōu)化了包裹分揀模式。跨境包裹到達以上分揀中心后，通過交叉帶自動分揀機等設(shè)備快速分類，并被準確分配到對應(yīng)運輸車輛，進入末端配送環(huán)節(jié)，提升包裹分揀速度和準確性的同時，消費者的跨境購物體驗也得到提升。

來源：菜鳥

5、笨鳥速運完成Pre-A輪融資

1月24日消息，笨鳥速運宣布完成Pre-A輪融資，投后估值超一億美元，投資方為瑞灃資本。據(jù)了解，笨鳥速運成立于2024年9月，由申通快遞創(chuàng)始人之一奚春陽發(fā)起，專注于TOC和TOB端的大包裹快運網(wǎng)絡(luò)。據(jù)笨鳥速運1月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前笨鳥速運華東地區(qū)簽約數(shù)已超過100家，平均單日簽約數(shù)達到30家/天。

來源：浙江笨鳥速運

6、中航易商倉儲物流REIT將在上交所上市

1月24日消息，中航易商倉儲物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金發(fā)布上市交易公告書?；鸱蓊~總額為8億份，將于2025年1月24日在上交所上市交易，由中航基金管理有限公司擔任基金管理人，江蘇銀行股份有限公司作為基金托管人。
中航易商倉儲物流REIT作為契約型封閉式基金，合同期限為33年，發(fā)售日期定于2024年12月13日至2024年12月19日，發(fā)售價格為每份2.628元。在募集與上市交易方面，中航易商倉儲物流REIT募集資金有效認購金額21.024億元人民幣，有效認購戶數(shù)為1563戶。上市交易份額為2.061億份，限售份額為5.921億份。

來源：觀點網(wǎng)

7、亞馬遜入庫配置服務(wù)更新

1月24日消息，亞馬遜物流將從2025年2月20日起針對標準尺寸商品的入庫配置服務(wù)進行調(diào)整:取消標準尺寸商品的「部分貨件拆分」選項，優(yōu)化整合為「亞馬遜優(yōu)化的貨件拆分」與「最低貨件拆分」兩種入庫選項，您依然能為「最低貨件拆分」選擇入庫區(qū)域(美西，美中或美東)，繼續(xù)保留大件商品的「部分貨件拆分」選項。這一變更將進一步提高亞馬遜配送網(wǎng)絡(luò)的運行效率，提升賣家的配送速度，從而顯著提升消費者的滿意度，進一步推動銷量的穩(wěn)步增長。

來源：亞馬遜全球開店

8、Ozon將取消提貨點服務(wù)費

1月24日消息，Ozon市場將自2025年2月1日起取消訂單提貨點業(yè)主的服務(wù)費。此外，得益于新關(guān)稅政策，Ozon Global 每個配藥點（跨境貿(mào)易）平均配藥收入預(yù)計將增加 40%，企業(yè)家從國外發(fā)行商品的收入隨之增多。此前，Ozon已宣布對擁有取貨點的企業(yè)家的支持措施，對年交付點收入超6000萬盧布的合作伙伴提高了訂單關(guān)稅。值得一提的是，2024年4月起才開始向取貨點所有者收取服務(wù)費，如今的政策調(diào)整將為相關(guān)從業(yè)者帶來新機遇。

來源：Ozon

9、匯鑫航服開通一新國際貨運航線

1月24日消息，北京匯鑫航服開通“西安?第比利斯?德布勒森”國際貨運航線，由卡麥克斯航空的B767-300型全貨機執(zhí)飛，每周計劃運行2班，主要承運跨境電商、電子產(chǎn)品、服裝和工業(yè)貿(mào)易貨物。這是雙方合作在西安開通的第3條國際貨運航線，該航線的開通進一步密切了中國與匈牙利及周邊國家的雙邊關(guān)系，為雙邊國際交流往來、經(jīng)貿(mào)合作，架起了高效而便捷的空中橋梁。

來源：北京匯鑫航服

10、深圳機場將新增貨運區(qū)

1月24日消息，深圳市交通運輸局發(fā)布公告透露，深圳機場北貨運區(qū)及配套站坪項目有望今年動工。據(jù)悉，深圳機場北貨運區(qū)及配套站坪項目位于深圳寶安國際機場T2航站樓和第二跑道以北、福永河以南，項目總用地面積為140.8萬平方米，其中：北貨運區(qū)主要建設(shè)內(nèi)容包括貨運設(shè)施、海關(guān)卡口及市政配套設(shè)施等，滿足2035年184萬噸處理能力；配套站坪及飛行區(qū)附屬設(shè)施主要建設(shè)內(nèi)容包括34個機位、配套航材庫等，滿足2035年105萬噸純貨機處理能力。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，深圳機場貨郵吞吐量達188.1萬噸，同比增長17.6%，創(chuàng)下歷史新高。深圳機場北貨運區(qū)及配套站坪項目的實施，對落實國家“粵港澳大灣區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，打造空港型國家物流樞紐，以及適應(yīng)深圳機場未來業(yè)務(wù)發(fā)展具有重要意義。

來源：深圳商報

11、德國物流企業(yè)加快鋪設(shè)自動快遞柜站點

1月24日消息，德國快遞物流企業(yè)將越來越多地利用自動快遞柜等機器提供包裹投放、收取和寄送服務(wù)，以方便顧客、減少成本。據(jù)德新社報道，DHL已宣布到2030年將自動投取件站點數(shù)量翻一番至3萬個，由一個子公司DeinFach負責供應(yīng)快遞柜和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。其他包裹快遞企業(yè)和零售商也可以使用這些快遞柜站點臨時存放包裹，等待顧客取走。按照規(guī)劃，1月底新增的首批快遞柜將投入使用，今年年底前將有“四位數(shù)”的快遞柜投放市場。DHL的競爭對手GLS和DPD現(xiàn)有100個共用自動投取件站點，計劃到2027年增加到3000個。

來源：新華社

12、GLS在西班牙建立新物流中心

1月24日消息，GLS西班牙公司近日在西班牙龐特韋德拉開設(shè)了一個占地2000平方米的先進物流中心。該中心配備了創(chuàng)新系統(tǒng)，如散裝回程輸送機和電動彈出式分揀機，其自動分揀線每小時可處理多達3000個包裹，極大提高了包裹處理能力。

來源：出海網(wǎng)