好不容易從國內(nèi)遇到目的港的柜子，花了錢又花了時間，結(jié)果近千個集裝箱的貨物就這樣被遺棄在港口。具體是怎么一回事呢？趕緊跟著一八供應(yīng)鏈一起來看一看吧！

近期，墨西哥最大港口曼薩尼約港出現(xiàn)了前所未有的棄貨潮，一個月內(nèi)的棄貨量增加300%，有多達900個集裝箱的貨物無人提取，其中大部分的貨物來自中國，被判定為“假冒或是盜版貨物”。

當(dāng)然，這些棄置的貨物量也不是突然無緣無故飆升的，這背后與墨西哥嚴查侵權(quán)，升級全國性打擊盜版貨物的行動有關(guān)。據(jù)墨西哥國家海關(guān)總署（ANAM）通報，這些被遺棄的集裝箱貨物大多都是因為遇到查驗但是無法提供合規(guī)證明而被海關(guān)扣留的，最后發(fā)貨人或者收貨人選擇了棄貨。

這些集裝箱里的貨物就包括香水、化妝品、包袋、網(wǎng)球鞋、鞋子、工具、輪胎和紡織品等。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些貨物與申報的提單信息嚴重不符，由于海外代理并未如實申報，收貨人也擔(dān)心罰款與法律風(fēng)險，從而選擇棄貨。

這樣的操作其實也就是我們常說的瞞 報、漏報，這種行為賭的就是一個概率問題，如果沒查到那就皆大歡喜，如果不幸查中了，那就會像現(xiàn)在這樣當(dāng)做這批貨物不存在，賠了運費還賠了貨款。

那這種現(xiàn)象更深層次的背后，其實也揭開了相關(guān)出口企業(yè)對知識產(chǎn)權(quán)保護的意識薄弱，并未意識到商品存在品牌侵權(quán)風(fēng)險，最終東窗事發(fā)，造成了目前這樣棘手的局面。

不僅墨西哥，歐美各國對知識產(chǎn)權(quán)的保護都非常的嚴格，一旦收到品牌人的舉報，海關(guān)就會立即扣押相關(guān)的涉嫌侵權(quán)貨物。對于不是正規(guī)授權(quán)的品牌貨物，一經(jīng)查驗，將會面臨罰款、沒收、銷毀的處罰。

此外，OEM（原始設(shè)備制造商）生產(chǎn)的貨物如果商品標(biāo)識未在墨西哥海關(guān)系統(tǒng)注冊，一旦被查到，也有可能會被判斷為侵權(quán)貨物。

這就提醒我們相關(guān)的跨境賣家朋友要加強合規(guī)意識，貨物出口時要做好品牌的合規(guī)檢查。

本文由一八供應(yīng)鏈提供，更多最新資訊詳見公眾號“一八供應(yīng)鏈跨境物流”。

本文編輯：小八