前段時間UPS跑水賬號風波，還歷歷在目且令人心有余悸。貨代稱被查到的話輕則補繳運費、降級折扣，重則停掉倉庫的整柜交付服務，交貨地址打入黑名單并追究相關法律責任。

如今，歷史似乎又要重演，只是主角換成了美國郵政（USPS）......

美國郵政下場

據(jù)貨代透露，美國郵政也開始嚴查跑水賬號，關聯(lián)賬號下所有單號信息被刪除，并導致多個賬號受限。

目前已有不少貨代的違規(guī)操作浮出水面，大批跑水賬戶紛紛暴雷，并直接導致170多條柜子遭到查扣，需要繳納罰款才能放貨。

而受“跑水賬號”的物流公司所影響的賣家不計其數(shù)。

圖片來源于知無不言

何為跑水賬號？簡單點來說，就是利用USPS面單編號的規(guī)則破解后直接打印面單發(fā)貨，賬號可以重復使用，末端打單派送近乎零成本。目前市面上，有一些物流商低價攬貨然后利用不法手段獲取到虛假面單，收貨越多，賺取的利潤就越高。

以往，美國郵政的風控部門即使發(fā)現(xiàn)了批量使用的虛假面單，也無權集中銷毀或開包查驗這些貨件。

但現(xiàn)在一切都不一樣了。

5月12日，美國郵政總局（Postal Service）同美國郵政檢查局（Postal Inspection Service）聯(lián)合推出犯罪預防計劃，包括減少郵遞員搶劫和郵件盜竊、防止地址變更欺詐、打擊假面單。

在打擊欺詐面單方面，采取以下措施：

1.攔截貼有虛假標簽的包裹。郵政服務局將充分行使新的權力，收繳并處理被發(fā)現(xiàn)貼有假面單的包裹。

2.在郵政局碼頭和倉庫外對貨物進行審查。

3.關閉涉及銷售虛假面單的電子商務網站和賬戶。

4.與電商公司接觸并合作，破壞欺詐活動。

5.與海關和邊境保護局（CBP）合作。

6.推廣檢查局的獎勵計劃。該計劃為提供線索以使任何人逮捕并定罪非法使用、重復使用或偽造面單、郵票、許可證印記或其他面單的人提供獎勵；或限于使用、出售或持有任何已使用過的、偽造的或虛假面單郵票等，此舉旨在鼓勵公眾積極參與打擊欺詐行為。

據(jù)悉，在2022 財年郵政管理局和郵政檢查局共計查獲超過34萬個帶有虛假面單的包裹和超過770 萬張假郵票，避免了780萬美元的損失。

隨著美國郵政對虛假面單的打擊力度比預期的更大，似乎意味著跨境物流或面臨一場變局。

洗牌在繼續(xù)

“這樣不錯，對于賣家來說，能減少一些無良貨代所帶來的損失。”一位賣家對于美國郵政下場如此說道。

為了爭搶客戶，貨代們低價內卷，十八般武藝盡施，這也使得本就魚龍混雜的貨代圈愈發(fā)渾濁，各類暴雷事件紛至沓來。

除了低價申報、卷款跑路、虛假面單，還有一個較為普遍的現(xiàn)象便是暗中改倉，大大耽誤了賣家的交付時效。在尾端派送環(huán)節(jié)，常有不少無良貨代為了節(jié)省成本，假借爆倉等接口，故意送錯倉或就近卸貨。譬如，賣家原先創(chuàng)建的是美中或美東倉庫，而貨代卻暗中將貨送到美西熱門倉。

據(jù)悉，美西倉的專用AGL卡車十分便宜，而美東一車則需幾千美金，貨代由此從中賺取差價。

遠倉近送除了要付出時間和人力成本之外，最關鍵的是這是亞馬遜不允許的操作，屬于違規(guī)操作，會給賬號帶來風險。亞馬遜的整治政策包括：

1.賣家后臺頁面改版，可以看到具體交付倉庫；

2.要求CARRIER的預約艙單準確率大于70%才能交倉；

3.如8周內發(fā)現(xiàn)4次“亂交倉”行為，直接封CARRIER中心賬號！

這也是亞馬遜進一步推進信息透明化的初衷，整頓違規(guī)貨代，督促賣家合規(guī)運營賬號，愈發(fā)嚴格的亞馬遜規(guī)則讓貨運玩法大洗牌。

不論是亞馬遜系統(tǒng)更新，還是美國郵政打擊欺詐面單，都再使貨代行業(yè)的“潛規(guī)則”無處遁形。無論是賣家亦或貨代，只有保持合法合規(guī)，才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地，獲得更大的商業(yè)成功。

此外，還需提醒賣家們，別碰低價，往往出問題的都是超低價，一分錢一分貨，羊毛出在羊身上。