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數(shù)10個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)!賣家:斷貨要斷的杠杠的

數(shù)10個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)!賣家:斷貨要斷的杠杠的 大數(shù)跨境的朋友們
2023-08-02
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導(dǎo)讀:亞馬遜FBA貨件送倉(cāng)預(yù)約新規(guī)的出臺(tái)對(duì)于賣家來(lái)說無(wú)疑是一次挑戰(zhàn),但也是一個(gè)機(jī)遇。只有通過不斷調(diào)整和優(yōu)化自身的業(yè)務(wù)流程,才能更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求,保持競(jìng)爭(zhēng)力。

“逢節(jié)必出亂子”,這是部分賣家對(duì)亞馬遜事業(yè)生涯的點(diǎn)評(píng)。這個(gè)五一,普通上班族淄博燒烤和啤酒,名山勝水看熊貓,吹清爽涼風(fēng)享綠野激情五一。

而亞馬遜打工人上山下水都背著電腦走,聊天窗口還頻閃:

廣告調(diào)了嗎?

新品文案寫了沒?

LAX9倉(cāng)庫(kù)簽收15天了,怎么還沒上架?

ONT8貨件處于已登記狀態(tài),但怎么還沒接收?

只是換個(gè)地方上班罷了......

亞馬遜超10+倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)

近期亞馬遜發(fā)布了一則消息:FBA貨件送倉(cāng)預(yù)約的要求將從5月1日開始生效,具體要求如下:

1.在預(yù)約入倉(cāng)時(shí)間的24小時(shí)內(nèi)PO信息不可進(jìn)行改動(dòng),所以請(qǐng)?jiān)诘絺}(cāng)前提供準(zhǔn)確的FBA號(hào)和箱數(shù),以便錄入相應(yīng)信息;

2.72小時(shí)內(nèi)無(wú)法改約刪約,所有貨物再安排好后才能預(yù)約派送,否則會(huì)導(dǎo)致個(gè)別倉(cāng)庫(kù)無(wú)法及時(shí)派送,并對(duì)入倉(cāng)時(shí)效會(huì)有一定程度影響;

3.PO準(zhǔn)確率要求95%以上,請(qǐng)如實(shí)提供和貨物匹配的FBA號(hào)和箱數(shù)以便送貨入倉(cāng),如有FBA號(hào)和貨物不符的情況,亞馬遜會(huì)要求更正相應(yīng)信息。

新規(guī)的出臺(tái)使得亞馬遜近期所有的Local及中長(zhǎng)途倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部進(jìn)行大整改,許多賣家反映在嘗試預(yù)約時(shí)遇到了困難。

尤其LAX9因爆倉(cāng)且加上亞馬遜新規(guī),預(yù)約已到五月底,目前LAS1, GYR2 ,GYR3, SCK4 ,SMF3,SBD1都有受其影響,4月底5月初基本上都不放約,這將導(dǎo)致這些倉(cāng)的入倉(cāng)時(shí)效都會(huì)受到不同程度的延誤。

針對(duì) ONT8, LGB8, LAX9, SBD1這幾個(gè)倉(cāng)庫(kù),之前基本上是實(shí)時(shí)預(yù)約,現(xiàn)在改為了人工預(yù)約并且有時(shí)間段限制,也就是說預(yù)約時(shí)間要等亞馬遜回復(fù)確認(rèn),才可以派送,也是會(huì)影響入倉(cāng)時(shí)效。

根據(jù)貨代的消息,目前,亞馬遜各大熱門倉(cāng)庫(kù)的情況如下:

1.LAX9爆倉(cāng)嚴(yán)重,地板預(yù)約需到5月20日號(hào)前后;

2.SBD1爆倉(cāng)嚴(yán)重,已預(yù)約的出現(xiàn)被刪情況,目前的預(yù)約全是pending;

3.GYR2、GYR3 、LAS1、SCK4、 SCK3、SME3、SMF6、SMF7、AK3等倉(cāng)目前爆倉(cāng)預(yù)約情況不理想;

4.ONT8和LGB8預(yù)約相對(duì)較好,目前暫無(wú)反饋爆倉(cāng);

5.GYR3不放地板約,不收托盤貨;

6.SMF3不放地板約,打板高度超過60就拒收;

7.所有大件倉(cāng)整柜直送因?yàn)檠b柜的空間標(biāo)準(zhǔn),貨物密度,拒收率達(dá)85%。

8.XLX7-大件倉(cāng),此倉(cāng)需要特殊預(yù)約方式,人工審核后再放約,審核時(shí)間不保證(目前審核時(shí)間預(yù)計(jì)在10天左右)。

據(jù)了解,這些倉(cāng)庫(kù)都是亞馬遜的重要倉(cāng)庫(kù)之一,當(dāng)下許多賣家都煩惱于爆倉(cāng)和上架慢的問題。

對(duì)于亞馬遜來(lái)說,這也是一次重要的調(diào)整和改進(jìn),旨在提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。于賣家而言,需要及時(shí)調(diào)整自己的業(yè)務(wù)計(jì)劃,并與客戶保持溝通,確保能夠按時(shí)交付貨件。同時(shí),建議賣家使用其他物流方式或選擇其他倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)和配送。

總之,亞馬遜FBA貨件送倉(cāng)預(yù)約新規(guī)的出臺(tái)對(duì)于賣家來(lái)說無(wú)疑是一次挑戰(zhàn),但也是一個(gè)機(jī)遇。只有通過不斷調(diào)整和優(yōu)化自身的業(yè)務(wù)流程,才能更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求,保持競(jìng)爭(zhēng)力。

亞馬遜人五一怎么過?

五一沒調(diào)休,就三天。相當(dāng)于放一天,沒買到回家的票,開車怕堵路上。還是老老實(shí)實(shí)深圳待,深圳周邊游。 一位賣家如此說道。

圖片來(lái)源知無(wú)不言

搶不到票的遠(yuǎn)不止一人:

“你們搶到票了?(尖叫 )(扭曲)(陰暗地爬行)(爬行)(扭動(dòng))(陰暗地蠕動(dòng))候補(bǔ)第12天中。”

回家,熱門城市長(zhǎng)沙,只候補(bǔ)到回去的票,沒買到回來(lái)的。。崩潰

我同事在半個(gè)月前就興致沖沖的要去青島旅游,然后開始訂票,搶票,搶回程票,訂酒店,馬上要放假了,現(xiàn)在已經(jīng)在規(guī)劃回家的路線了(回程票和酒店都搶到了,至今沒搶到去的票)

多家旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,“五一”火車票已經(jīng)“賣爆了”。有網(wǎng)友感慨,今年“五一”搶火車票的難度堪比春運(yùn)。

不如學(xué)學(xué)下面的賣家悠閑過五一:

反正我在家抱著冰鎮(zhèn)西瓜,嘆著23°空調(diào),大口狂吸珍珠奶茶,看著65寸電視,里面播著你們的人頭頭頭頭頭.......

不調(diào)休,在家躺尸,看店鋪。

準(zhǔn)備打一天球,爬一天山,躺一天,跟朋友吃頓飯。

當(dāng)然是待在深圳不動(dòng)啦,不然到處都是擠人頭。

文章轉(zhuǎn)載至公眾號(hào):賣家之家;大數(shù)跨境經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載;

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