那能怎么辦呢，還不是得哭著原諒他。。。
FBA費(fèi)用的上漲、危險(xiǎn)品配送費(fèi)、移除和棄置訂單費(fèi)、輕小商品計(jì)劃費(fèi)，讓亞馬遜賣家們的成本不斷上升，利潤被急劇壓縮。
產(chǎn)品利潤從7.14變成0.49
一位賣家今早登記了下歐洲最新的FBA配送費(fèi)用，當(dāng)?shù)怯浀椒▏镜臅r(shí)候，整個(gè)人都震驚了。有一個(gè)產(chǎn)品利潤直接從7.14變成0.49，當(dāng)下賣家放聲大笑，拼命想掩蓋的悲傷。
按該賣家的說法，本來就沒啥利潤，結(jié)果EPR就出來了，配送費(fèi)還漲了 。
圖片來源于知無不言
對比上面兩張圖的年份配送費(fèi)，2021年到2023年配送費(fèi)已經(jīng)連漲2次了！讓不少賣家感覺到迎面而來的窒息感。
咬牙含血和淚吞！
派送費(fèi)漲了，倉儲費(fèi)也漲了，唉，漲價(jià)沒銷量，不漲沒利潤，想跑路了。
這一年漲那么多次就離譜，各位關(guān)于這越來越高的配送費(fèi)有什么應(yīng)對方案？
或許應(yīng)對配送費(fèi)上漲，賣家們能做的就是漲價(jià)了吧。一位賣家說：“我們一起漲點(diǎn)價(jià)吧，各位競爭對手們，球球了。”
但一位賣家反駁道：“以前經(jīng)濟(jì)好的時(shí)候一起漲還好點(diǎn)，現(xiàn)在歐美通脹那么厲害，底下的人都沒錢消費(fèi)了，再漲價(jià)就是需求進(jìn)一步下降，所以感覺現(xiàn)在就是死局。要么等全球徹底打起來，然后洗牌。要么就是等漂亮國不加息了，還有突然良心覺醒不搞對抗了。”
當(dāng)下，賣家們必須優(yōu)化成本管理，為買家提供高價(jià)值、高質(zhì)量的服務(wù)，才能夠保住利潤。
2023年歐洲站亞馬遜物流費(fèi)用
一起了解下，于2023年3月1日（世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間）實(shí)施的2023年歐洲站亞馬遜物流費(fèi)用的變更。
在 2022 年，亞馬遜物流費(fèi)用增加了燃油與通貨膨脹附加費(fèi)，當(dāng)時(shí)只是臨時(shí)性的成本上漲，但隨著情況不斷變化，這些成本上漲似乎將會持久存在，因此亞馬遜將取消單獨(dú)的燃油與通貨膨脹附加費(fèi)，并將亞馬遜物流標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率進(jìn)行調(diào)整，以反映這部分上漲的成本。
亞馬遜將使用單位重量或體積重量中的較大者來確定所有包裹尺寸等級的運(yùn)輸重量。此更新類似于2022 年為所有大件商品引入體積重量時(shí)所做的更改。
歐洲配送網(wǎng)絡(luò)費(fèi)率
為了幫助您在歐盟和英國之間跨境銷售商品，我們將為歐盟（德國、法國、意大利和西班牙）和英國之間的歐洲配送網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用提供折扣。促銷期為一年，自 2023 年 4 月 1 日起開始。
對于亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)計(jì)劃，將繼續(xù)針對大件商品的配送按件收取附加費(fèi)。附加費(fèi)率與 2022 年一樣（英國為 £0.93，法國為 €2.15，意大利和西班牙為 €2.09，瑞典為 20 瑞典克朗）。德國、荷蘭、波蘭和比利時(shí)不收取附加費(fèi)。
對于被分類為重型無分類的亞馬遜物流 ASIN，自 2023 年 5 月 15 日起，最低銷售傭金為 £25 或 €25，這與特殊大件 ASIN 保持一致。如果重量大于 23 千克且不是特殊大件，則 ASIN 將被視為重型無分類。
總的來說，2023年遜賣家在成本上的把控需要更加合理和精細(xì)。
文章轉(zhuǎn)載至公眾號：賣家之家；大數(shù)跨境經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載;
