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面對跨境小額包裹收稅新政,賣家確實需要冷靜應(yīng)對

面對跨境小額包裹收稅新政,賣家確實需要冷靜應(yīng)對 AMZDH跨境電商
2025-02-07
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導(dǎo)讀:面對跨境小額包裹收稅新政,賣家確實需要冷靜應(yīng)對

一、新政背景與影響

  1. 背景:

    • 近年來,各國政府為保護本土產(chǎn)業(yè),紛紛調(diào)整“小額豁免”關(guān)稅政策,對來自中國的小商品增收進口關(guān)稅。
    • 美國政府于2025年2月1日簽署行政令,對進口自中國的商品加征10%的關(guān)稅,且取消了價值低于800美元的小額貨物的“最低限度”關(guān)稅豁免。
  2. 影響:

    • 成本上漲:對于依賴跨境小包發(fā)貨模式的平臺和商家而言,關(guān)稅的增加將直接導(dǎo)致成本上漲。
    • 利潤空間壓縮:成本上漲將壓縮賣家的利潤空間,削弱價格優(yōu)勢,加劇市場競爭。
    • 物流效率受影響:清關(guān)等流程將因關(guān)稅政策而變得更加復(fù)雜,可能影響物流履約效率。

二、賣家應(yīng)對策略

  1. 選品策略調(diào)整:

    • 選擇輕便小巧產(chǎn)品:較輕和較小的商品可以降低運輸成本,特別是在按重量或體積計費的情況下。
    • 選擇高附加值產(chǎn)品:高附加值產(chǎn)品的利潤空間相對較大,能夠承受運費上漲帶來的成本增加。
    • 選擇熱門且時效性弱產(chǎn)品:這類產(chǎn)品可以提前備貨至海外倉,避免因緊急發(fā)貨而選擇高價的運輸方式。
  2. 供應(yīng)鏈優(yōu)化:

    • 優(yōu)化物流方式:結(jié)合海運與其他運輸方式,降低運輸成本;與多家物流供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系,爭取更優(yōu)惠的運費價格和更好的服務(wù)條款。
    • 海外倉布局:根據(jù)市場需求預(yù)測和銷售數(shù)據(jù),提前將貨物儲備至海外倉;合理選擇海外倉位置,縮短運輸距離和配送時間。
    • 本地配送優(yōu)化:在目標(biāo)市場當(dāng)?shù)剡x擇可靠的配送服務(wù)提供商,降低最后一公里配送的成本和風(fēng)險。
  3. 加強供應(yīng)鏈風(fēng)險管理:

    • 關(guān)注政策變化:密切關(guān)注各國貿(mào)易政策的變化,及時調(diào)整供應(yīng)鏈策略。
    • 建立應(yīng)急機制:制定應(yīng)急預(yù)案,以應(yīng)對可能出現(xiàn)的物流中斷、運輸延誤等突發(fā)情況。
  4. 品牌建設(shè)與合規(guī)經(jīng)營:

    • 加強對目標(biāo)市場政策法規(guī)的研究和理解,確保自身經(jīng)營活動的合規(guī)性。
    • 做好跨境電商品牌建設(shè),提升產(chǎn)品附加值和競爭力。

三、總結(jié)

跨境小額包裹收稅新政對賣家而言是一次挑戰(zhàn),但同時也是一次機遇。通過調(diào)整選品策略、優(yōu)化供應(yīng)鏈、加強風(fēng)險管理以及品牌建設(shè)與合規(guī)經(jīng)營,賣家可以在新政下保持競爭力,實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。因此,賣家無需過度慌張,而應(yīng)積極應(yīng)對,把握市場機遇。

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